五部門(mén)關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
美的7.47億元收購(gòu)合康新能:進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)
美的7.47億元收購(gòu)合康新能:進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)不同于格力,美的進(jìn)軍汽車領(lǐng)域是卷土重來(lái)。近日,美的集團(tuán)發(fā)布《關(guān)于收購(gòu)北京合康新能科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱合康新能)控股權(quán)的提示性公
不同于格力,美的進(jìn)軍汽車領(lǐng)域是卷土重來(lái)。
近日,美的集團(tuán)發(fā)布《關(guān)于收購(gòu)北京合康新能科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱合康新能)控股權(quán)的提示性公告》稱,公司將通過(guò)下屬子公司美的暖通收購(gòu)合康新能控股權(quán),收購(gòu)價(jià)7.4億元人民幣。
交易完成后,美的暖通將控制合康新能23.73%的表決權(quán)。美的將成為合康新能的間接控股股東,美的集團(tuán)何享健將成為實(shí)際控制人,公司業(yè)務(wù)延伸至新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
據(jù)了解,北京合康新能科技股份有限公司成立于2003年06月11日,是一家專業(yè)從事工業(yè)自動(dòng)化控制和新能源裝備的高新技術(shù)企業(yè)。業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋了太陽(yáng)能、光伏、風(fēng)電、高壓變頻器、新能源汽車及其充電樁產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢等。
其中在新能源汽車領(lǐng)域,合康新能主要提供新能源汽車動(dòng)力總成、電機(jī)控制器、輔助動(dòng)力系統(tǒng)、電動(dòng)汽車智能充電樁及新能源汽車租賃平臺(tái)建設(shè)等產(chǎn)品及服務(wù)。目前,在新能源汽車動(dòng)力總成及關(guān)鍵零部件上,合康新能相關(guān)產(chǎn)品已與一汽、江淮等國(guó)內(nèi)多家主流車廠形成配套關(guān)系。
美的集團(tuán)指出,合康新能在節(jié)能環(huán)保、新能源汽車等業(yè)務(wù)方面的業(yè)務(wù)布局,將會(huì)增加美的集團(tuán)業(yè)務(wù)的多元性。也為美的集團(tuán)在新業(yè)務(wù)、新模式的拓展上提供了積極有效的探索基礎(chǔ)。
值得一提的是,美的集團(tuán)早在2003年就已經(jīng)進(jìn)軍汽車領(lǐng)域,并先后收購(gòu)了云南客車廠、云南航天神州汽車有限公司和湖南省三湘客車集團(tuán)有限公司,一度實(shí)現(xiàn)了萬(wàn)臺(tái)客車整車制造能力。
然而,2008年因經(jīng)營(yíng)不善,美的造車項(xiàng)目中止。這次收購(gòu)合康新能控股權(quán)一事,也意味著美的集團(tuán)將重返汽車領(lǐng)域。
-
李克強(qiáng)以新能源汽車破題詳解“新經(jīng)濟(jì)”2023-11-30
-
政策大力支持 新能源汽車有望迎來(lái)產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)2023-11-30
-
新能源汽車背后被忽視的碳排放2023-11-30
-
甘肅省新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2016—2020年)2023-11-30
-
公安部:12城啟用新能源汽車專用號(hào)牌2023-11-30
-
規(guī)范汽車投資行為 推動(dòng)新能源汽車健康發(fā)展2023-11-30
-
河南省出臺(tái)新能源汽車地補(bǔ)政策 補(bǔ)貼不超中央50%2023-11-30
-
河南新能源汽車補(bǔ)貼變局 新版補(bǔ)貼方案鼓勵(lì)里程更長(zhǎng)、能耗更低車型2023-11-30
-
新能源汽車動(dòng)力終極方案走向燃料電池 上海坤艾新成果或推動(dòng)行業(yè)飛躍發(fā)展2023-11-30
-
新能源汽車頻繁起火警示:安全才是重中之重2023-11-30
-
習(xí)近平向2019世界新能源汽車大會(huì)致賀信2023-11-30
-
2018年度中國(guó)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況公布2023-11-30
-
平安銀行 電動(dòng)車起火事件頻發(fā) 工信部:正牽頭編寫(xiě)新能源汽車安全指南2023-11-30
-
緊跟格力,美的殺入新能源汽車行業(yè),首次出手就是7億并購(gòu)2020-03-31
-
英搏爾2019年虧損7934.25萬(wàn)元 受新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策影響2020-03-31