五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
商務(wù)部:促進汽車消費要生產(chǎn)/流通/消費三端發(fā)力
商務(wù)部:促進汽車消費要生產(chǎn)/流通/消費三端發(fā)力3月28日,國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會,介紹恢復(fù)商品流通和商業(yè)秩序工作情況。商務(wù)部消費促進司負責人王斌表示,疫情在短期內(nèi)也對汽車
3月28日,國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會,介紹恢復(fù)商品流通和商業(yè)秩序工作情況。商務(wù)部消費促進司負責人王斌表示,疫情在短期內(nèi)也對汽車消費產(chǎn)生了較大的影響,1-2月,在社零總額中汽車銷售下降了37%,促進汽車消費需要從汽車全生命周期著眼,要在生產(chǎn)、流通、消費三端發(fā)力。穩(wěn)定和擴大汽車消費,促進消費升級,有利于加快形成強大國內(nèi)市場。
王斌表示,汽車是國民經(jīng)濟戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè),汽車消費社零占比高,增長空間大、帶動效益強,是消費結(jié)構(gòu)升級的主要內(nèi)容。受多重因素影響,2018年以來,汽車銷量下降。疫情在短期內(nèi)也對汽車消費產(chǎn)生了較大的影響,1-2月,在社零總額中汽車銷售下降了37%。
2018年以來,我國出臺了一系列穩(wěn)定汽車消費的政策措施,促進優(yōu)化升級,包括促進汽車限購向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變;支持購置使用新能源汽車;全面取消二手車限遷政策;鼓勵實施汽車以舊換新;推動農(nóng)村車輛消費升級;加快更新城市公共領(lǐng)域用車;推動取消皮卡進城的限制;加強城市停車場和新能源汽車充電樁等設(shè)施的建設(shè)等八個方面。一些地方和政府認真貫徹落實,陸續(xù)出臺了汽車更新補貼、新車購置、增加限購號牌指標、開展汽車促銷活動等措施。
在王斌看來,汽車產(chǎn)業(yè)鏈條長,設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)周期長,涉及面廣,參與方多,促進汽車消費是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工作。需要從汽車全生命周期著眼,要在生產(chǎn)、流通、消費三端發(fā)力,要統(tǒng)籌兼顧經(jīng)濟發(fā)展、環(huán)境保護和交通出行三方面要求,要中央、地方、企業(yè)、中介組織以及社會各界凝聚共識、齊心協(xié)力形成有針對性、可行性的、綜合性的政策措施。穩(wěn)定和擴大汽車消費,促進消費升級,有利于加快形成強大國內(nèi)市場。
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