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北京上半年或再釋放不少于10萬(wàn)個(gè)購(gòu)車(chē)指標(biāo)

來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)
時(shí)間:2020-03-24 17:00:13
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北京上半年或再釋放不少于10萬(wàn)個(gè)購(gòu)車(chē)指標(biāo)電車(chē)匯消息:3月24日(今日)上午,有相關(guān)消息人士對(duì)電車(chē)匯表示,受汽車(chē)行業(yè)持續(xù)低迷的行情影響,我國(guó)正在研究汽車(chē)行業(yè)消費(fèi)的全面刺激政策,針對(duì)已

北京上半年或再釋放不少于10萬(wàn)個(gè)購(gòu)車(chē)指標(biāo)

電車(chē)匯消息:3月24日(今日)上午,有相關(guān)消息人士對(duì)電車(chē)匯表示,受汽車(chē)行業(yè)持續(xù)低迷的行情影響,我國(guó)正在研究汽車(chē)行業(yè)消費(fèi)的全面刺激政策,針對(duì)已實(shí)施限購(gòu)多年的北京市而言,目前亦正在出臺(tái)刺激汽車(chē)消費(fèi)的諸多措施,第一步就是2020上半年釋放總量不少于10萬(wàn)個(gè)購(gòu)車(chē)指標(biāo)。

商務(wù)部的消息進(jìn)一步明確了北京市促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的具體措施:一是盡快推出高排放老舊汽車(chē)淘汰更新政策,釋放一部分老舊車(chē)存量指標(biāo);二是針對(duì)北京市無(wú)車(chē)且在輪候范圍的新能源車(chē)需求家庭,上半年再釋放不少于10萬(wàn)個(gè)購(gòu)車(chē)指標(biāo);三是研究推出限定在郊區(qū)行駛的專用小客車(chē)號(hào)牌,不納入全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量調(diào)控指標(biāo),有效滿足郊區(qū)家庭購(gòu)車(chē)出行需求的同時(shí),有序引導(dǎo)非首都功能疏解和區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

事實(shí)上,北京逐步放開(kāi)限購(gòu)絕非空穴來(lái)風(fēng),早在今年2月16日,《求是》雜志發(fā)表的重要文章中強(qiáng)調(diào):“要積極穩(wěn)定汽車(chē)等傳統(tǒng)大宗消費(fèi),鼓勵(lì)汽車(chē)限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車(chē)號(hào)牌配額,帶動(dòng)汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)?!保?月20日,商務(wù)部市場(chǎng)運(yùn)行司副司長(zhǎng)王斌也在新聞發(fā)布會(huì)上表示,為減輕疫情對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的影響,鼓勵(lì)各地因地制宜出臺(tái)促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)、增加傳統(tǒng)汽車(chē)限購(gòu)指標(biāo)和開(kāi)展汽車(chē)以舊換新等舉措;隨后,工信部還印發(fā)《關(guān)于有序推動(dòng)工業(yè)通信業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,其中也明確,各地工信主管部門(mén)要推動(dòng)落實(shí)這一重大決策部署。

原文如下:

北京正在研究出臺(tái)刺激汽車(chē)消費(fèi)措施

汽車(chē)類消費(fèi)是北京市商品消費(fèi)中占比最大的商品品類,2019年,占社零額比重13.8%的汽車(chē)類商品零售額同比下降8.0%(全國(guó)同期增速為-0.8%),下拉全市社零額增速1.3個(gè)百分點(diǎn)。針對(duì)突發(fā)疫情對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)的沖擊,北京市正研究制定促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)政策措施。一是盡快推出高排放老舊汽車(chē)淘汰更新政策,釋放一部分老舊車(chē)存量指標(biāo),通過(guò)設(shè)置補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)及購(gòu)車(chē)時(shí)限,在年內(nèi)轉(zhuǎn)化為新購(gòu)汽車(chē)消費(fèi)貢獻(xiàn)。二是針對(duì)本市無(wú)車(chē)且在輪候范圍的新能源車(chē)需求家庭,上半年再釋放不少于10萬(wàn)個(gè)購(gòu)車(chē)指標(biāo),促進(jìn)剛需家庭購(gòu)車(chē)消費(fèi),預(yù)計(jì)在今年內(nèi)可迅速轉(zhuǎn)化為消費(fèi)增量,將新增社零額200億元左右。三是研究推出限定在郊區(qū)行駛的專用小客車(chē)號(hào)牌,不納入全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量調(diào)控指標(biāo),有效滿足郊區(qū)家庭購(gòu)車(chē)出行需求的同時(shí),有序引導(dǎo)非首都功能疏解和區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

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