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為造車“買買買”!2019年恒大新能源車業(yè)務預計虧損32個億
為造車“買買買”!2019年恒大新能源車業(yè)務預計虧損32個億對于恒大來說,其造車之路一直都是“買買買”策略。昨日晚間,恒大健康(00708.HK)發(fā)布盈利預警公告,預計2019年度
對于恒大來說,其造車之路一直都是“買買買”策略。
昨日晚間,恒大健康(00708.HK)發(fā)布盈利預警公告,預計2019年度凈虧損49億元,相比2018年凈虧損14億元進一步擴大。
恒大健康方面表示,公司虧損主要是由于拓展新能源汽車業(yè)務,目前還處于投入階段,購買固定資產(chǎn)及設備,研發(fā)等相關費用及利息支出增加。
恒大健康預計,公司在2019年產(chǎn)生20億元凈虧損,新能源汽車業(yè)務凈虧損32億元,其健康管理業(yè)務于同期預計凈盈利約為3億元。
自2018年進入造車領域以來,恒大持續(xù)大手筆布局,包括入股國能、與科尼賽克成立合資公司、買地、投資上下游公司等等。
許家印曾用15個字概括恒大造車怎么走:“買買買、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”,其中買買買顯然是第一階段的重點。
去年10月份,恒大還成立了恒大新能源汽車造型設計專家委員會,許家印給設計大師們提出了“四大要求”:
第一,要大氣、帥氣、銳氣、靈氣;
第二,要現(xiàn)代感、科技感、時尚感、藝術感;
第三,要帥、要酷、要炫、要靚;
第四,要頭美、尾美、身美、頂美;
總而言之,要讓全世界眼前一亮,要“人人見,人人‘哇’”!
恒大公開表示,要在3-5年內成為世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團,未來10-15年內將實現(xiàn)年產(chǎn)500萬輛汽車。
而為了將這種“打法”貫徹到底,恒大在新能源汽車業(yè)務的投資還將持續(xù)進行。
據(jù)悉,恒大未來產(chǎn)品線將覆蓋中端、中高端、高端等等,涉及轎車、SUV、MPV等各領域。旗下新能源汽車品牌恒馳的首款車將命名為恒馳1,新車計劃于2020年上半年亮相,并于2021年量產(chǎn)。
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