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每周下線3000輛,產(chǎn)能超過疫情前,特斯拉“上海速度”
每周下線3000輛,產(chǎn)能超過疫情前,特斯拉“上海速度”3月19日,記者在特斯拉上海超級工廠看到,一輛輛剛下生產(chǎn)線的國產(chǎn)特斯拉正駛出總裝車間的大門,每兩輛之間的間隔不到一分鐘。特斯拉
3月19日,記者在特斯拉上海超級工廠看到,一輛輛剛下生產(chǎn)線的國產(chǎn)特斯拉正駛出總裝車間的大門,每兩輛之間的間隔不到一分鐘。
特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳說,目前,特斯拉上海超級工廠的產(chǎn)能迅速回升,已經(jīng)超過疫情前的水平。
特斯拉上海超級工廠在2019年底投產(chǎn)初期的產(chǎn)能為2000輛每周左右,復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,目前產(chǎn)能已超過疫情前。將加速實(shí)現(xiàn)2020年產(chǎn)15萬輛的目標(biāo)。
陶琳在現(xiàn)場接受解放日報(bào)記者采訪時(shí)表示:“特斯拉作為國內(nèi)首批復(fù)工的生產(chǎn)型企業(yè),整個(gè)復(fù)工過程得到了工信部、上海市政府和臨港管委會的大力支持,復(fù)工初期工廠有好幾百員工需要從外地返滬,住房、隔離居所都是大問題,臨港管委會用了最短的時(shí)間幫助我們解決了這個(gè)難題。政府還給公司提供了充足的防疫物資,口罩、消毒液、溫度計(jì)等,讓所有特斯拉員工沒有后顧之憂。因此,特斯拉上海工廠復(fù)工非常順利。
另一方面,大批上下游供應(yīng)鏈及時(shí)復(fù)工,整條產(chǎn)業(yè)線的共同努力也是特斯拉上海超級工廠的產(chǎn)能迅速回升并超過疫情前的水平的重要原因。
目前特斯拉上海超級工廠的二期工程也正在順利推進(jìn)中。從3月6日起,特斯拉上海超級工廠已超過91%的復(fù)工率;目前,特斯拉上海超級工廠的產(chǎn)能迅速回升,已經(jīng)超過疫情前的水平?!?/p>
一輛輛剛下生產(chǎn)線的國產(chǎn)特斯拉正駛出總裝車間的大門。
一輛滿載著剛下生產(chǎn)線的國產(chǎn)特斯拉的運(yùn)輸車正在駛出工廠。
生產(chǎn)線上,工人們正戴著口罩加緊作業(yè)。
據(jù)工廠負(fù)責(zé)人介紹,為確保疫情期間,工廠到崗員工的身體健康,以及生產(chǎn)的穩(wěn)定性和安全性,特斯拉采取科學(xué)防控措施。
每一位員工到崗之前,特斯拉都利用數(shù)字工具,對其健康和行程進(jìn)行持續(xù)追蹤,確保全體上崗人員都處于健康和安全狀態(tài)。在工作期間,特斯拉為到崗員工提供充分的防護(hù)措施。
除去配備充足的口罩、護(hù)目鏡,消毒液等裝備和物資,特斯拉每日對員工實(shí)施仔細(xì)的健康監(jiān)測,并對工作區(qū)域進(jìn)行嚴(yán)格消毒,為員工提供安全的生產(chǎn)環(huán)境。此外,工廠提供每日午餐和晚餐,保證員工在宿舍與工廠間兩點(diǎn)一線活動(dòng),將外界感染的概率降至最低。
截止2020年1月,特斯拉在中國擁有超過50+家直營體驗(yàn)中心和展廳,以及30+家服務(wù)中心,構(gòu)建出以用戶為中心的智能服務(wù)體系。
同時(shí),特斯拉在中國擁有2300+個(gè)超級充電樁和2100+個(gè)目的地充電樁,形成了橫跨東西、縱穿南北的充電網(wǎng)絡(luò)。
2020年,特斯拉計(jì)劃在中國布局4000+超級充電樁,并加速推進(jìn)V3超級充電樁的普及,為中國消費(fèi)者打造高效充電服務(wù)體系。
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