五部門(mén)關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
看到政策如此賣力,我們有什么理由對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)灰心?
看到政策如此賣力,我們有什么理由對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)灰心?3月17日,國(guó)家發(fā)展改革委和司法部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)法規(guī)政策體系的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱“意見(jiàn)”)指出,要完善機(jī)動(dòng)車報(bào)廢
3月17日,國(guó)家發(fā)展改革委和司法部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)法規(guī)政策體系的意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱“意見(jiàn)”)指出,要完善機(jī)動(dòng)車報(bào)廢更新政策和新能源汽車推廣機(jī)制等,加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)法規(guī)政策體系。
在當(dāng)下防控新冠肺炎疫情的背景下,相關(guān)部門(mén)頻頻出臺(tái)政策鼓勵(lì)汽車產(chǎn)業(yè),有何深意呢?
汽車產(chǎn)業(yè)遭遇雪上霜,一季度產(chǎn)銷下滑近5成
新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),其中汽車零售總額占全社會(huì)零售總額、相關(guān)稅收占稅收總額、相關(guān)從業(yè)人數(shù)占城鎮(zhèn)就業(yè)總?cè)藬?shù)的比例均在10%左右;同時(shí),從當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段來(lái)看,購(gòu)買汽車產(chǎn)品作為居民消費(fèi)升級(jí)的重要體現(xiàn),進(jìn)一步說(shuō)明汽車產(chǎn)業(yè)向好發(fā)展也作為人民幸福生活水平提升的象征。
2019年,汽車產(chǎn)業(yè)面臨的外部環(huán)境復(fù)雜,宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力進(jìn)一步加大,中美經(jīng)貿(mào)摩擦持續(xù),加之政策帶來(lái)的影響和行業(yè)原有內(nèi)生增長(zhǎng)動(dòng)力的減弱,進(jìn)一步影響了市場(chǎng)波動(dòng),最終市場(chǎng)下滑幅度較2018年進(jìn)一步擴(kuò)大,行業(yè)效益也出現(xiàn)較大程度的下滑。
新冠肺炎自2020年1月下旬起快速蔓延,突如其來(lái)的新冠肺炎疫情給我國(guó)的經(jīng)濟(jì)和人民的生活帶來(lái)巨大的影響,而汽車行業(yè)更是“雪上加霜”,企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)一延再延。
從數(shù)據(jù)以及直觀感受來(lái)看,疫情將對(duì)汽車行業(yè)一季度的運(yùn)行影響巨大。如果疫情在3月底得到有效控制,預(yù)計(jì)一季度產(chǎn)銷下滑在45%左右,上半年產(chǎn)銷下滑25%左右。
據(jù)預(yù)測(cè),疫情結(jié)束后,抑制的消費(fèi)需求會(huì)在短期內(nèi)得到釋放,汽車市場(chǎng)將會(huì)迎來(lái)一波短暫的消費(fèi)高峰,但受到部分居民收入下降,尤其是中低收入群體的收入下降,全年汽車市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)仍不容樂(lè)觀,全年行業(yè)將呈現(xiàn)前低后高的走勢(shì)。
中汽協(xié)會(huì)建言:積極行動(dòng)拉動(dòng)內(nèi)需,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)
面對(duì)當(dāng)前汽車行業(yè)的困境,中汽協(xié)3月18日發(fā)表,推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)專題調(diào)研報(bào)告建議,放寬限購(gòu)指標(biāo)、個(gè)人購(gòu)車支出納入個(gè)稅專項(xiàng)附加扣除、適當(dāng)調(diào)整2020年企業(yè)“雙積分”考核要求、優(yōu)化并延續(xù)新能源補(bǔ)貼政策、培育房車皮卡車等特色汽車消費(fèi)等。
此外,中汽協(xié)還建言,通過(guò)在限購(gòu)地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌配額;將個(gè)人購(gòu)車支出納入個(gè)人所得稅專項(xiàng)附加扣除;調(diào)整小排量(1.6L級(jí)以下)乘用車購(gòu)置稅率;加大四五線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)汽車市場(chǎng)鼓勵(lì)政策力度;實(shí)施國(guó)三及以下排放車輛置換購(gòu)置稅減免補(bǔ)貼和加大汽車金融支持等政策激發(fā)消費(fèi)潛力。
基辛格在《論中國(guó)》中提到,“中國(guó)總是被他們最勇敢的人保護(hù)的很好。”歷史上中國(guó)經(jīng)歷過(guò)的艱難歲月,最終都被勤勞勇敢的中國(guó)人安然度過(guò)。盡管這次有天災(zāi)影響著國(guó)計(jì)民生,但這次沒(méi)什么不同,上至國(guó)策,下至民計(jì),都在想方設(shè)法渡過(guò)難關(guān),我們又有什么理由不努力呢?
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