EV早報(bào)：1-2月新能源專用車生產(chǎn)3435輛；海南:開(kāi)展2016年至2019年新能源車地補(bǔ)清算工作；商務(wù)部：促進(jìn)汽車限購(gòu)向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變......

1.前2月新能源專用車生產(chǎn)3435輛【詳情閱讀】

電車資源獲悉，2020年2月，新能源專用車產(chǎn)量?jī)H297輛，同比增長(zhǎng)21.22%，環(huán)比下降90.54%。受疫情及生產(chǎn)淡季等因素影響，2月有新能源專用車產(chǎn)量的企業(yè)僅20家，產(chǎn)量最多的企業(yè)——廣西汽車集團(tuán)，其新能源專用車產(chǎn)量也只有105輛。其他19家企業(yè)產(chǎn)量均在100輛以下。

2020年前2月，國(guó)內(nèi)新能源專用車共生產(chǎn)3435輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)21.21%。車輛類型方面，新能源物流車占94%，環(huán)衛(wèi)車占5.8%，其他專用車占0.2%。新能源物流車仍是主力車型。

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2.海南：開(kāi)展2016年至2019年新能源汽車地方補(bǔ)貼清算工作【詳情閱讀】

近日，海南省工業(yè)和信息化廳、省財(cái)政廳聯(lián)合下發(fā)關(guān)于2016年至2019年新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)貼清算工作的通知。要求各地做好2016年至2019年新能源汽車推廣應(yīng)用地方財(cái)政補(bǔ)貼清算工作，新能源汽車補(bǔ)貼按照國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的0.5倍執(zhí)行。

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3.商務(wù)部：促進(jìn)汽車限購(gòu)向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變【詳情閱讀】

國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制3月18日在北京國(guó)二招賓館(北京市西直門南大街6號(hào))東樓三層中會(huì)議廳召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，介紹促進(jìn)消費(fèi)回補(bǔ)和潛力釋放有關(guān)情況。

其中提到，深入貫徹落實(shí)國(guó)辦發(fā)[2019]42號(hào)文件已經(jīng)出臺(tái)的政策，會(huì)同有關(guān)部門進(jìn)一步研提促進(jìn)汽車、家具、家電等重點(diǎn)商品消費(fèi)的政策措施，促進(jìn)汽車限購(gòu)向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變，支持引導(dǎo)各地制定獎(jiǎng)補(bǔ)政策，鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)展電子產(chǎn)品以舊換新。

來(lái)源：電車資源

4.蔚來(lái)2019年虧損114億元 預(yù)計(jì)一季度交付新車3400輛

電車資源獲悉，3月18日，蔚來(lái)發(fā)布2019年四季度以及全年業(yè)績(jī)財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，四季度蔚來(lái)營(yíng)收28.5億元，同比下降17.1%；凈虧損28.36億元，同比下降18%，調(diào)整后凈虧損27.75億元，同比收窄16%。

2019年第四季度蔚來(lái)共交付8224輛新車，環(huán)比增長(zhǎng)71.4%，車輛毛利率為負(fù)6%。

2019年全年?duì)I收78.25億元，同比增長(zhǎng)58%；凈虧損114.13億元，同比下降51%。

來(lái)源：電車資源

5.江淮汽車2019年凈利1.06億元 同比扭虧為盈

電車資源獲悉，3月18日，江淮汽車發(fā)布2019年年度報(bào)告。報(bào)告顯示，江淮汽車2019年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入472.86億元，同比下降5.6%；凈利1.06億元，扭虧為盈，上年虧損7.86億元。其中，第四季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入100.99億元，虧損1562.44萬(wàn)元。

新能源方面，報(bào)告顯示，2019年，江淮汽車新能源車?yán)塾?jì)產(chǎn)量5.87萬(wàn)輛，同比下降7.84%；累計(jì)銷量5.80萬(wàn)輛，同比下降8.87%。

此外，2019年，新能源汽車?yán)塾?jì)收入134.54億元；新能源汽車補(bǔ)貼共計(jì)13.85億元，補(bǔ)貼占收入比重10.3%。

來(lái)源：電車資源

6.特斯拉美國(guó)工廠被要求不得在封城期間正常運(yùn)營(yíng)

3月18日消息（記者向密）據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)加州阿拉米達(dá)縣警長(zhǎng)辦公室發(fā)言人稱，在舊金山灣區(qū)啟動(dòng)為期三周的“封城”以遏制疫情傳播期間，特斯拉不得繼續(xù)運(yùn)營(yíng)其位于阿拉米達(dá)縣的工廠。

該發(fā)言人稱：“特斯拉不屬于阿拉米達(dá)縣衛(wèi)生令中所定義的基本業(yè)務(wù)。根據(jù)阿拉米達(dá)縣衛(wèi)生令，特斯拉可以維持最低基本運(yùn)營(yíng)。”

根據(jù)阿拉米達(dá)縣公共衛(wèi)生部門的解釋，最低基本運(yùn)營(yíng)包括維持公司庫(kù)存價(jià)值，保障安全，處理工資和員工福利，協(xié)助員工繼續(xù)遠(yuǎn)程。

來(lái)源：DoNews

7.愛(ài)馳將建設(shè)充電樁網(wǎng)絡(luò) 年底自建充電樁將超1000個(gè)

近日，愛(ài)馳汽車宣布將在2020年輔助消費(fèi)者和地方政府新建新能源充電站，提升充電服務(wù)體驗(yàn)的便捷性。

具體來(lái)看，愛(ài)馳汽車的公共充電樁建設(shè)將集中在兩個(gè)領(lǐng)域，首先是針對(duì)愛(ài)馳銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)，預(yù)計(jì)到2020年底，愛(ài)馳的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將擴(kuò)展到300個(gè)左右，自建的充電樁將超過(guò)1000個(gè)。這些充電樁不僅提供給愛(ài)馳用戶自用，同時(shí)也開(kāi)放、共享給所有需要充電的電動(dòng)車用戶使用。

來(lái)源：電車資源

8.曹操出行聯(lián)手小靈狗推優(yōu)惠長(zhǎng)短租賃服務(wù)【詳情閱讀】

電車資源獲悉，曹操出行宣布與新能源汽車直租平臺(tái)—小靈狗出行達(dá)成戰(zhàn)略合作，將在全國(guó)12座城市投放2020臺(tái)優(yōu)惠租賃車輛。針對(duì)用戶的差異化需求，曹操租車推出了長(zhǎng)租、短租兩項(xiàng)服務(wù)。

據(jù)了解，12座城市包括寧波、杭州、青島、金華、湖州、溫州、蘇州、長(zhǎng)沙、蘭州、昆明、南京、廈門，曹操出行將在其接入小靈狗出行旗下指定車型，為用戶提供安全、便捷的租車服務(wù)。

來(lái)源：電車資源

9.國(guó)內(nèi)油價(jià)暴跌創(chuàng)12年之最重回5元時(shí)代

3月17日是國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)的窗口，受國(guó)際油價(jià)大幅下跌的影響，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格也隨之大幅下調(diào)，創(chuàng)下2008年以來(lái)的最大單次降幅，汽柴油每噸下調(diào)1015元和975元，全國(guó)平均來(lái)看，92號(hào)汽油每升下調(diào)0.80元，95號(hào)汽油每升下調(diào)0.84元，0號(hào)柴油每升下調(diào)0.83元。

來(lái)源：央視網(wǎng)

10.戴姆勒、大眾、沃爾沃等車企關(guān)閉歐洲工廠 總數(shù)超過(guò)70座

3月18日消息，戴姆勒、沃爾沃、日產(chǎn)、福特等車企18日宣布，從本周開(kāi)始陸續(xù)暫停在歐洲大部分工廠的生產(chǎn)。16日，法國(guó)汽車制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）也宣布，其在歐洲的多個(gè)生產(chǎn)基地將關(guān)閉到3月27日。根據(jù)規(guī)劃，PSA集團(tuán)將在本周內(nèi)陸續(xù)關(guān)閉15家工廠。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至北京時(shí)間今天中午12:00，國(guó)際汽車制造商在歐洲宣布已經(jīng)停產(chǎn)和即將停產(chǎn)的整車工廠總數(shù)已經(jīng)超過(guò)70座。

來(lái)源：鈦媒體

11.武漢市新能源物流車戰(zhàn)“疫”運(yùn)行報(bào)告【詳情閱讀】

根據(jù)新能源汽車國(guó)家監(jiān)測(cè)與管理平臺(tái)統(tǒng)計(jì)顯示,1月1日至3月6日期間,參與武漢定點(diǎn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)戰(zhàn)“疫”物資運(yùn)輸?shù)男履茉催\(yùn)輸企業(yè)數(shù):83家,參戰(zhàn)車輛數(shù):2227臺(tái),運(yùn)輸車次:26210次,單車平均車次數(shù):12次/車,總計(jì)運(yùn)輸里程:117.5萬(wàn)公里,單車平均里程數(shù):528km。

其中，參與醫(yī)療機(jī)構(gòu)物資運(yùn)輸?shù)男履茉窜囕v數(shù)未降反升,與此同時(shí),運(yùn)輸車次數(shù)和運(yùn)輸里程也隨之大幅增長(zhǎng)。特別是1月23日-2月7日期間,抗疫運(yùn)輸車輛增長(zhǎng)到502輛,環(huán)比增長(zhǎng)64%;運(yùn)輸車次數(shù)增長(zhǎng)到13262次,環(huán)比增幅98%;運(yùn)輸里程激增到83.4萬(wàn)公里,環(huán)比增長(zhǎng)388%,均屬各期之最。通過(guò)上述運(yùn)行數(shù)據(jù),也進(jìn)一步說(shuō)明新能源物流車能夠勝任高強(qiáng)度的應(yīng)急保障工作,可以成為未來(lái)城市物流配送的不二選擇。

來(lái)源：電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室