巴斯夫研發(fā)新款催化劑用價(jià)格較低的鉑取代鈀，降低汽車制造商成本

    據(jù)外媒報(bào)道，巴斯夫（BASF）已經(jīng)成功研發(fā)并測(cè)試了一種創(chuàng)新型三金屬催化劑（Tri-metal Catalyst）技術(shù)，能夠在符合排放標(biāo)準(zhǔn)的情況下，將輕型汽油車上價(jià)格較高的利用鈀制成的部分用價(jià)格較低的鉑取代。

    采用該三金屬催化劑可以降低汽車制造商的催化轉(zhuǎn)化器的成本，并在一定程度上重新平衡市場(chǎng)對(duì)鉑族金屬的需求，從而提升鉑族金屬市場(chǎng)的可持續(xù)性。

    到目前為止，在巴斯夫進(jìn)行的廣泛研發(fā)和測(cè)試中發(fā)現(xiàn)，該項(xiàng)新技術(shù)能夠成功滿足客戶的技術(shù)規(guī)范。

    鈀的年產(chǎn)量略高于鉑，不過(guò)，目前汽車催化轉(zhuǎn)化器行業(yè)對(duì)鈀的需求是鉑的三倍，從而導(dǎo)致了鈀市場(chǎng)的赤字，與目前鉑市場(chǎng)的供應(yīng)過(guò)剩形成鮮明對(duì)比。

    鈀需求的增長(zhǎng)，很大程度上是因?yàn)橹袊?guó)、歐洲和印度收緊了排放法規(guī)，以及歐洲市場(chǎng)要從輕型柴油車向輕型汽油車轉(zhuǎn)型，從而導(dǎo)致市場(chǎng)失衡，也給汽車制造商帶來(lái)了更高的成本。

    此次巴斯夫研發(fā)的三金屬催化劑是其與南非黃金、鈀金和鉑金生產(chǎn)商Sibanye-Stillwater以及南非礦業(yè)公司Impala Platinum合作的成果。該款催化劑能夠保證供應(yīng)穩(wěn)定，同時(shí)有望降低汽車制造商的成本。

    （來(lái)源：蓋世汽車）