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元戎啟行與深圳聯(lián)通簽署全面合作協(xié)議,推進(jìn)5G時(shí)代車聯(lián)網(wǎng)合作

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2020-03-14 08:22:46
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元戎啟行與深圳聯(lián)通簽署全面合作協(xié)議,推進(jìn)5G時(shí)代車聯(lián)網(wǎng)合作 2020年3月,深圳元戎啟行科技有限公司(簡(jiǎn)稱“元戎啟行”)宣布與中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司深圳市分公司(簡(jiǎn)稱“深圳

    2020年3月,深圳元戎啟行科技有限公司(簡(jiǎn)稱“元戎啟行”)宣布與中國(guó)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信有限公司深圳市分公司(簡(jiǎn)稱“深圳聯(lián)通”)簽署全面合作協(xié)議。雙方將結(jié)合各自優(yōu)勢(shì)資源,在5G應(yīng)用車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛遠(yuǎn)程接管搭建、自動(dòng)駕駛編隊(duì)行駛等多個(gè)創(chuàng)新應(yīng)用領(lǐng)域?qū)嵤?zhàn)略合作。


元戎 


    在本次簽署全面合作協(xié)議中,深圳聯(lián)通將為元戎啟行提供5G業(yè)務(wù)應(yīng)用實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)建設(shè)。相比起4G網(wǎng)絡(luò),5G能以近乎實(shí)時(shí)地速度進(jìn)行信息傳輸,在遠(yuǎn)程環(huán)境感知、信息交互和協(xié)同控制等關(guān)鍵技術(shù)上取得突破,讓車路協(xié)同、遠(yuǎn)程接管、車輛編隊(duì)等智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)能夠有更好的實(shí)現(xiàn)效果。

    元戎啟行堅(jiān)持“5G+單車智能”的技術(shù)路線,在充分發(fā)揮單車智能的基礎(chǔ)上,結(jié)合5G,通過(guò)車與道路基礎(chǔ)設(shè)施、車與車之間的協(xié)同運(yùn)作,來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車的高度自動(dòng)化,真正實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同。

    元戎啟行也將5G應(yīng)用到遠(yuǎn)程接管。在自動(dòng)駕駛車輛遇到故障或者難以處理的極端情況下,將通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)環(huán)式視頻回傳,使操作員“身臨其境”。操作員將在模擬駕駛艙,進(jìn)行更可靠的人車交互。(操作員可實(shí)時(shí)獲取高精度的車輛運(yùn)行環(huán)境信息和車輛行駛狀態(tài)信息,在模擬駕駛艙對(duì)遠(yuǎn)端道路上的車輛進(jìn)行操作控制,車輛遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)通過(guò)實(shí)時(shí)獲取的遠(yuǎn)端操作員控制指令并下發(fā)至車輛控制器實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程駕駛,實(shí)現(xiàn)安全駕駛。)

    元戎啟行還將把5G應(yīng)用于車輛編隊(duì)行駛中。車輛編隊(duì)行駛常用于商用車運(yùn)營(yíng),有減少車輛燃料消耗和傳感器成本、增加公路吞吐量的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí),由于后車僅需對(duì)前車進(jìn)行跟隨,因此后車只需配備“精簡(jiǎn)版”的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),可大大降低車隊(duì)所需的硬件投入。2019年,元戎啟行與東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心共同研發(fā)Robo-Taxi,并在第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)期間正式投入示范運(yùn)行。元戎啟行也與整車廠合作,在大型活動(dòng)上提供自動(dòng)駕駛車輛編隊(duì)技術(shù)。在4G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,實(shí)現(xiàn)了車隊(duì)的靈活轉(zhuǎn)換和隊(duì)形保持,讓多輛自動(dòng)駕駛汽車能夠按照編隊(duì)行駛。而5G網(wǎng)絡(luò)下的車輛編隊(duì),有更優(yōu)異的表現(xiàn)。基于5G的高可靠和超低時(shí)延的V2X方案,將車輛指令傳輸?shù)亩说蕉藭r(shí)延極大地降低,縮短車輛延遲反應(yīng)的時(shí)間,從而使車輛編隊(duì)步調(diào)一致,縮小控制車輛間的安全距離,高度保障車隊(duì)行駛的安全性。

    元戎啟行是一家有著國(guó)際化背景的L4級(jí)自動(dòng)駕駛?cè)珬=鉀Q方案提供商。至今,元戎啟行不僅收獲了國(guó)內(nèi)外多個(gè)大型車企、Tier1、投資方的認(rèn)可,還積極拓展了行業(yè)上下游的合作空間,建立良好的產(chǎn)業(yè)關(guān)系,已經(jīng)在國(guó)際舞臺(tái)上綻放光彩,展示中國(guó)“智造”的力量。

    2020年2月,國(guó)家發(fā)改委、科技部、工信部等11個(gè)國(guó)家部委聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,提出到2025年,中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。該戰(zhàn)略的推出,作為標(biāo)志性事件,意味著車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將在中國(guó)獲得高速發(fā)展重大機(jī)遇。隨著5G、人工智能等技術(shù)的發(fā)展及居民需求水平的提升,汽車不再是簡(jiǎn)單的交通工具,它將成為一個(gè)移動(dòng)生活終端。人們對(duì)于車輛的“場(chǎng)景化”、“智能化”有了更高的要求,L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地也成為“眾望所歸”。元戎啟行硬件部總監(jiān)劉念邱認(rèn)為,L4級(jí)自動(dòng)駕駛對(duì)于社會(huì)效率、人類的舒適度和娛樂(lè)性社交來(lái)說(shuō),都是全面的提升,“在很大程度上,車輛從駕駛工具變?yōu)榧ぷ?、休閑、娛樂(lè)于一體的生活空間。”

    在進(jìn)入5G時(shí)代后,V2X也將加速實(shí)現(xiàn)終極目標(biāo)——“實(shí)現(xiàn)人、車、路三者的完全協(xié)同”,成為智慧交通中最重要的一環(huán)?;仡櫄v史,每一代移動(dòng)通信技術(shù)的更新迭代,都會(huì)給人類社會(huì)帶來(lái)翻天覆地的變化。5G將極大地改變?nèi)祟惿鐣?huì)的工業(yè)生產(chǎn)、生活和娛樂(lè)等各個(gè)方面。攜手深圳聯(lián)通,元戎啟行將擁抱這場(chǎng)5G浪潮,助力車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,以科技力量實(shí)現(xiàn)未來(lái)交通變革。

 

    (來(lái)源:蓋世汽車)

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