五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
疫情影響下的購車者行為和需求之變
疫情影響下的購車者行為和需求之變 日前,J.D. Power(君迪)正式發(fā)布新冠肺炎疫情對消費者購車意愿影響調(diào)查報告。該調(diào)查旨在幫助汽車行業(yè)了解新冠肺炎疫情對中國消費者購車意
日前,J.D. Power(君迪)正式發(fā)布新冠肺炎疫情對消費者購車意愿影響調(diào)查報告。該調(diào)查旨在幫助汽車行業(yè)了解新冠肺炎疫情對中國消費者購車意愿和購車考慮因素的影響,為其制定銷售和服務(wù)策略提供依據(jù),從而更好地應(yīng)對新冠肺炎疫情帶來的巨大沖擊。
本次調(diào)研采用線上調(diào)研方式,樣本收集工作于2020年2月24日至2月28日進行,共計回收1992個有效樣本。
調(diào)查發(fā)現(xiàn),部分消費者的購車熱情受疫情影響一定程度上被激發(fā)。但多數(shù)消費者對購車決定仍相對理性,市場短期內(nèi)寄希望于消費者需求反彈迎來車市回暖并不現(xiàn)實。其次,疫情影響下,購車者在關(guān)注質(zhì)量和性能的同時,車內(nèi)空氣安全和健康成又一考量重點。此外,線上購車、經(jīng)銷商線上服務(wù)等需求不斷增加,健康類配置關(guān)注度持續(xù)攀升。準確把握消費者的購車心理和需求變化,有助于提高銷售成功率和服務(wù)滿意度。
讓我們用圖表與數(shù)據(jù)逐一解讀疫情影響下中國消費者的變與不變:
1、受疫情影響,公共交通出行意愿明顯降低,私家車出行比例基本不變
在疫情影響下,受訪者選擇公共交通工具出行的意愿明顯降低;網(wǎng)約車出行也受到一定程度影響;選擇私家車出行的意愿與疫情爆發(fā)前的使用情況較為一致,未出現(xiàn)明顯波動。
受訪消費者在疫情爆發(fā)前使用的交通工具vs.疫情得到有效控制前傾向于使用的交通工具
2、近半數(shù)無計劃購車者考慮購車,1/4計劃購車者購車時間提前
受疫情影響,原本無購車計劃的受訪者中,近半數(shù)(48.8%)表示“可能會”或“一定會”購車;在原本就有購車計劃的受訪者中,1/4明確表示將提前購車,四成(42.1%)表示不會提前,另有1/5原本有購車計劃的群體因為疫情取消了購車計劃。
因疫情而考慮購車和因疫情而提前購車的比例
3、消費者考慮購車,但不會倉促購車
有購車計劃的受訪者中,僅三成(33%)計劃在未來半年內(nèi)購車。兩成(22.2%)受訪者將購車時間定在一年以后,另有23.9%表示不確定購車時間??梢?,短期內(nèi)汽車行業(yè)難以依靠消費需求反彈迎來車市轉(zhuǎn)機。
受訪意向購車者計劃購車時間
4、質(zhì)量和安全仍是關(guān)鍵購車考慮因素,車內(nèi)空氣安全成又一考量重點
中國消費者的前三大購車考慮因素是質(zhì)量(82.3%)、安全(69.1%)和性能(68.6%),但疫情使車內(nèi)空氣安全和健康上升成為購車時的又一考量重點(46.5%)。廠商以車內(nèi)空氣健康、安全為產(chǎn)品賣點有助于抓住消費者心理。
受訪意向購車者的購車考慮因素TOP 10
5、意向購車者期待各種類型的健康類功能和配置
有消毒和殺菌功能的車載空氣凈化系統(tǒng)(71.9%)、APP遠程控制車內(nèi)空氣循環(huán)(65.6%)和車內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測裝置(61.3%)是意向購車者最關(guān)注的健康類功能和配置。
用戶購車時會關(guān)注的健康類功能和配置
6、VR看車和網(wǎng)絡(luò)直播賣車等線上銷售方式受追捧
受疫情影響,各類在線購車方式成為消費者的必然之選。原本只是作為輔助購車方式的VR看車(44.2%)受到青睞,網(wǎng)絡(luò)直播賣車(36.8%)一炮而紅。在線看車與送車上門提供試駕服務(wù)相結(jié)合的方式,為廠商提供了新的銷售思路。但也應(yīng)注意,依然有三成意向購車者高度依賴實體店看車。
對意向購車者有吸引力的銷售方式
7、有車一族希望車內(nèi)增加空氣凈化類和健康類配置
受訪的有車一族也希望在車內(nèi)增加空氣凈化和空氣質(zhì)量監(jiān)測裝置。除此以外,人體健康監(jiān)測功能和在線醫(yī)生等與健康相關(guān)的功能和配置也愈發(fā)受到車主重視。
車主希望在私家車上安裝的健康類功能和配置
8、廠商線上服務(wù)能力和數(shù)字化能力重要性凸顯
特殊時期,車主希望汽車品牌和經(jīng)銷商提供遠程技術(shù)支持(54.7%)和線上車輛問題診斷服務(wù)(53.1%),以盡量減少進店頻次。線上服務(wù)需求對廠商的數(shù)字化能力提出了更高的要求。此外,五成車主希望經(jīng)銷商提供上門取送車保養(yǎng)或消毒服務(wù),經(jīng)銷商應(yīng)把握上門服務(wù)機會,創(chuàng)造新的服務(wù)需求。
車主希望疫情期間品牌和經(jīng)銷商提供的服務(wù)
雖然疫情爆發(fā)使原本就不樂觀的汽車行業(yè)更加雪上加霜,但特殊時期正是汽車廠商苦練內(nèi)功的最好時機,抓住機遇提升和完善線上銷售和服務(wù)能力以及其他數(shù)字化運營能力,成為汽車廠商刻不容緩的任務(wù)之一。
(來源:J.D. Power)
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