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馬斯克:Autopilot核心代碼正在改進(jìn) “反向召喚”功能即將上線
馬斯克:Autopilot核心代碼正在改進(jìn) “反向召喚”功能即將上線早在去年12月份,特斯拉向車輛推送了“智能召喚”功能,該功能可以自動(dòng)控制車輛行駛到車主所在的位置(以手機(jī) GPS
早在去年12月份,特斯拉向車輛推送了“智能召喚”功能,該功能可以自動(dòng)控制車輛行駛到車主所在的位置(以手機(jī) GPS 信號(hào)為目的地),或者到達(dá)指定的位置,并且可以按照道路實(shí)際情況躲避障礙物和停車的功能。
隨后,有不少車主測試了該功能,雖然應(yīng)用場景有限,但相對于車輛其他車輛,該功能十分科技酷炫。不過,特斯拉方面顯然不滿足于此。
近日,特斯拉CEO埃隆馬斯克在其Twitter社交平臺(tái)上表示,希望完成對Autopilot核心基礎(chǔ)代碼以及3D標(biāo)簽的改進(jìn)工作,從而為車輛提供更好的功能。并且還稱,“反向召喚”(Reverse Summon)功能有可能會(huì)在不久后推出。
同時(shí),還有特斯拉愛好者在Twitter上,向馬斯克詢問,“反向召喚”功能的具體上線時(shí)間。馬斯克回應(yīng)稱,“我們需要完成Autopilot核心基礎(chǔ)代碼以及3D標(biāo)簽的改進(jìn)工作,之后功能就會(huì)很快到來,離現(xiàn)在已經(jīng)不遠(yuǎn)了?!?/p>
對此,有外媒解釋稱,反向召喚是特斯拉“智能召喚”的增強(qiáng)版,車主在停車場入口處下車,車輛或可自己尋找車位并完成停車。
總的來看,特斯拉的OTA升級功能十分強(qiáng)大,可以在硬件設(shè)備不變的情況下,給車輛帶來許多酷炫實(shí)用的新功能,仿佛自己駕駛的車輛一直為新車一樣。
此外,特斯拉不久前還通過OTA對Model S/X車型進(jìn)行了軟件升級,升級后可以給車輛增加幾十公里的EPA續(xù)航里程。
作者:若風(fēng)
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