進軍歐洲的愛馳，要與e-tron/EQC錯位競爭

2020年的2月15日，這是愛馳汽車自創(chuàng)立以來的第三年。對于愛馳來說，這個日子是特殊的，不僅值得紀念，也因處于特殊背景時期而尤為不同。

疫情防控是重中之重，愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強對于復(fù)工規(guī)劃慎之又慎。因為他知道，疫情面前，保護好員工也是企業(yè)敢擔社會責任的重要體現(xiàn)?；謴?fù)生產(chǎn)必須建立在疫情得到有效控制的前提下，這也是對一線員工及家人健康安全保障方面的負責。

回顧過往三年，愛馳汽車一路走來。創(chuàng)業(yè)初期雖然不至于篳路藍縷，但也是飽經(jīng)歷練。"情人節(jié)我沒有陪老婆，因為我和我的創(chuàng)業(yè)伙伴在一起"。這是愛馳汽車執(zhí)行副總裁邱孝川的一句話，也恰恰是開疆拓土事業(yè)者初期的真實寫照。

回顧過去 步步為營

2017年情人節(jié)第二天，愛馳汽車正式成立。同年8月，"奧迪quattro之父"Roland Gumpert加盟愛馳。

2018年北京車展，愛馳U5 ION首次亮相。同年11月29日，愛馳U5全球首秀。

在此之后的12月6日，原寶能汽車副總裁兼觀致汽車高級副總裁蔡建軍正式加盟愛馳汽車，擔任愛馳汽車執(zhí)行副總裁，分管愛馳旗下各品牌市場營銷、出行及智慧能源業(yè)務(wù)。愛馳汽車的造車天團兵強馬壯。

思則有備，有備無患。進入2019年，我們都知道愛馳U5正式上市，而正式上市并交付之前，為保證產(chǎn)品耐久可靠，愛馳U5接受了10000多種工況測試及累計400萬公里的全場景測試。從西安至法蘭克福，從神州大地到美因河畔，歷時53天，穿越12國，總里程15022公里，愛馳U5還創(chuàng)下電動汽車駕駛距離吉尼斯世界紀錄。

2019年12月19日，愛馳U5海南正式上市，并在全球范圍內(nèi)同時啟動交付。新車共推出4款車型，補貼后售價19.79-29.21萬元。

愛馳U5是基于愛馳MAS（More Adaptable Structure）——全球首個采用"上鋼下鋁"結(jié)構(gòu)的量產(chǎn)車平臺打造的首款車型，整備質(zhì)量僅1.75噸，輕量化表現(xiàn)值得稱道。

生于中國 布局世界

汽車"新四化"在中國率先實踐，愛馳汽車的目光也不僅僅局限于國內(nèi)，生于中國，走向世界，把國際品質(zhì)的產(chǎn)品帶到全球是愛馳汽車的宏偉藍圖，更需要腳踏實地。目前，愛馳在瑞士圣加倫、德國慕尼黑、因戈爾施塔特已經(jīng)完成U5上牌，全球化進程步履堅定。

在上市當日，愛馳汽車執(zhí)行副總裁蔡建軍宣布，愛馳U6將于2020年3月份開幕的日內(nèi)瓦車展中首發(fā)，并將于2021年上市。從現(xiàn)場"諜照"來看，愛馳U7也在"醞釀"當中。

以愛馳U5在中國補貼后19.79-29.21萬元的售價來看，U6的補貼后售價預(yù)計不會低于20萬元。

除了U6，愛馳汽車還將在此次日內(nèi)瓦車展上發(fā)布旗下首款A(yù)+級智能純電SUV——愛馳U5歐洲版車型。屆時，愛馳U5歐規(guī)版的正式發(fā)布也將標志著該車正式進軍歐洲市場并開售。愛馳汽車敢于進軍歐洲，也是有備而來。在汽車工業(yè)發(fā)源地之一、產(chǎn)品準入標準嚴苛的歐洲市場，愛馳汽車順利獲得歐盟WVTA認證，拿到"準入證"。

在歐洲純電車型市場，有定位高端的奧迪e-tron及奔馳EQC等。它們在7、8萬歐元區(qū)位。

定位于A+級智能純電動SUV的愛馳U5，歐洲定價或為3.5-4萬歐元，集合通過性、智聯(lián)方面的優(yōu)勢，愛馳U5在當?shù)厥袌鼍哂幸欢ǖ母偁幜Α?/p>

隨著愛馳U5在國內(nèi)的上市交付，進軍歐洲市場的昂首闊步也引人注目。同時，即將到來的日內(nèi)瓦車展，由奧山清行參與設(shè)計的愛馳U6同樣備受關(guān)注。新的一年，愛馳汽車值得全球的期待。