檢測與修復蓄電池的方法

　　對鉛酸蓄電池進行維護，首先大體了解鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)和原理是非常必要的。鉛酸密封蓄電池由正、負極板、隔板和電解液、電池槽及連接條（或鉛零件）、接線端子和排氣閥等組成。了解鉛酸蓄電池的更多內(nèi)容，請點擊此處：http://www.dzsc.com/product/info/6121.html

　　一、電池的主要部件

　　1、極板是蓄電池的核心部件，是蓄電池的“心臟”,分為正極板、負極板。

　　2、隔板的作用是隔離正、負極板，防止短路，可稱為“第三電極”.它作為電解液的載體，能夠吸收大量電解液，起到離子良好擴散（離子導電）的作用。對密封免維護蓄電池而言，隔板還作為正極板產(chǎn)生氧氣到達負極板的“通道”,使其順利地建立氧循環(huán)，減少水損失。采用超細玻璃纖維，是隔板式蓄電池實現(xiàn)免維護的關(guān)鍵所在。

　　3、電解液主要由純水與硫酸組成，配以一些添加劑混合而成。

　　主要作用：一是參與電化學反應(yīng)，是蓄電池的活性物質(zhì)之一；二是起導電作用，蓄電池使用時通過電解液中離子的轉(zhuǎn)移，起到導電作用，使化學反應(yīng)得以順利進行。

　　4、安全閥是蓄電池關(guān)鍵部件之一，位于蓄電池頂部，它有四個作用：

　　（1）安全作用，即當蓄電池使用過程中內(nèi)部產(chǎn)生的氣體氣壓達到安全閥壓力，開閥將壓力釋放，防止產(chǎn)生電池變形、破裂等發(fā)生。

　?。?）密封作用，當蓄電池內(nèi)壓低于安全閥的閉閥壓力時安全閥關(guān)閉，防止內(nèi)部氣體酸霧往外泄露，同時也防止空氣進入電池造成不良影響。

　　（3）確保蓄電池正常內(nèi)壓，促使蓄電池內(nèi)氧氣復合，減少失水。

　　（4）防爆作用，某些安全閥裝有防酸發(fā)、防暴片。如松下蓄電池。

　　安全閥結(jié)構(gòu)類型較多，主要有帽式、傘狀、片狀等。其中常見的是帽式筏，它是由彈性較好的膠皮制作成帽式。結(jié)構(gòu)簡單，使用故障率也低，所以廣泛采用，如松下、海寶、超微、天能、巨恒等電池。

　　二、維修經(jīng)驗及原理

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　　修復方法有電子法、化學法和物理法?；瘜W法是用含有“活性劑”化學成分的特殊電解液（一般為半透明液體）注入鉛酸蓄電池內(nèi)，靠化學反應(yīng)消除硫酸鉛結(jié)晶，促使蓄電池內(nèi)電流暢通并再生已老化的電池及有效延長其使用壽命。

　?。ǘ┬迯徒?jīng)驗與技巧

　　1、充電法：一般硫化較輕的蓄電池，可以通過正常充電恢復。一般的說，放電電流越大，電池的壽命越短；放電深度越深，電池的壽命也越短。從理論上蓄電池使用時應(yīng)盡量避免深放電，應(yīng)做到淺放勤充，但對一些硫化的電池進行過充電或采用脈沖式充電器（比如，科林充電器）有著姣好的恢復一定的容量的作用。

　　2、水療法：對硫化較重的蓄電池，進行“水療法”充放電，才能恢復正常。

　　（1）用醫(yī)院點滴用的500毫升滴流瓶容量的蒸餾水兌上0.5毫升分析純濃硫酸配制成密度大約為1.050的稀硫酸電解液作為補水用。

　?。?）撬開電池上蓋（必須小心進行以免損壞），旋開單格控制閥（或摘下膠皮罩），給電池補加自配的1.050的電解液5毫升-15毫升，注入電解液后最好是電池置放10小時以上，使補充液浸透入隔板內(nèi)至剛好看到有流動電解液出現(xiàn)（用手電筒垂直照射孔內(nèi)看的更清楚）或?qū)㈦姵胤D(zhuǎn)90度，讓小孔面向側(cè)面，使多余電解液溢出，然后回翻）。

　?。?）連接好電池與測試儀，按動測試儀“電池修復”功能按鈕，進行修復。測試儀自動進入三六小時去硫修復，三小時去硫時間之后自動轉(zhuǎn)入工作模式“3”,既充電--放電--充電，充電電流為3A,放電電流為5A,測試儀自動顯示放電容量和時間，非常直觀。每次紀錄下容量，反復三、四次直到容量不再上升為止。

　　3、電池并聯(lián)分流法：如果修復過程中電池溫度上升很快，應(yīng)減小充放電電流，這時可以把兩只電池并聯(lián)后接入一路測試儀線路上，充放電電流為原先的1/2（忽略內(nèi)阻差異），效果也很好。（注意：如果并聯(lián)的電池電壓和容量差距較大時，用大于6A電流的二極管隔離電池或先單獨給于預(yù)充電，以免電壓和容量高的電池對另一電池引起沖擊和影響。）

　　4、電池串聯(lián)修復法：當單節(jié)電池標稱電壓低于12V時采用此法。如，市面上可充電應(yīng)急燈常采用6V4AH,還有6V7AH蓄電池，而測試儀單路輸出為12V.此時可以串聯(lián)兩只6V電池接入測試儀進行去硫修復（注意：1應(yīng)根據(jù)電池標稱容量選擇合適的充、放電流；2如只做除硫化而不用測試儀充電，可不用串聯(lián)也可以）。

　　5、輸出聯(lián)充電增流法：如果被修復電池容量大，如某些汽車用100AH電池，有時需要增加充電電流，此時可以同時用測試儀的兩路或更多輸出端同時并聯(lián)到被修復的電池上，以增強充電電流。

　　本人在實際試驗中發(fā)現(xiàn)根據(jù)電池不同，用高精度4位半以上數(shù)字萬用表直流20A檔測試，測試儀兩路并聯(lián)接入電池后的電流是逐漸上升為兩路電流之和。

　　6、輸出組合法：如果陳放日久的電池或自放電嚴重及硫化很嚴重的電池，補水及充電恢復效果不夠明顯時可用此法。方法是用一路進行正常充電，用另一路的“電池修復”功能在充電的同時也給電池施加去硫工作，就是兩路輸出同時接入被修復電池上（測試儀兩路并聯(lián)）但選擇的模式為一路充電，一路為去硫。此方法對嚴重硫化的電池效果比較好。實際使用此法時，最好充電電流選擇選擇小一些，如700毫安或3A,因為修復功能的疊加，修復負脈沖電流大于正脈沖，選擇5A是為了彌補由此而產(chǎn)生的充電電流的抵消。

　　7、輸出串聯(lián)升壓法：（注意：必須先開啟測試儀運行模式并啟動相同功能模式后進行串聯(lián)，再接入電池。）此法針對電池電壓為24V或36V或整組電池有效，既把測試儀的兩路或多路輸出串聯(lián)起來后接入電池，兩路串聯(lián)電壓為24V,三路為36V.但實際測試發(fā)現(xiàn)，并聯(lián)后電壓提升了，但電流仍然為選擇的電流大小，如，兩路均3安培電流充電模式，串聯(lián)后得到的電壓是24V輸出，但電流并未增大。運用此法需注意，測試儀各路選擇電流大小應(yīng)相同，必須同時啟動。如串聯(lián)三路為36V,充電電流應(yīng)各路均選擇同樣大小并啟動。