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李想:奔馳、奧迪連國(guó)產(chǎn)造車(chē)新勢(shì)力都打不過(guò) 更別提特斯拉了

來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)
時(shí)間:2020-02-06 18:03:26
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李想:奔馳、奧迪連國(guó)產(chǎn)造車(chē)新勢(shì)力都打不過(guò) 更別提特斯拉了2月5日下午,理想汽車(chē)CEO李想在投資社區(qū)雪球上發(fā)布稱(chēng),自己在2016年對(duì)特斯拉2020年銷(xiāo)量的預(yù)測(cè)還是比較接近的。2017

2月5日下午,理想汽車(chē)CEO李想在投資社區(qū)雪球上發(fā)布稱(chēng),自己在2016年對(duì)特斯拉2020年銷(xiāo)量的預(yù)測(cè)還是比較接近的。2017年預(yù)測(cè)的不準(zhǔn)是因?yàn)镸odel 3總裝車(chē)間的全自動(dòng)化給搞砸了,基本上耽誤了一年。

李想:奔馳、奧迪連國(guó)產(chǎn)造車(chē)新勢(shì)力都打不過(guò) 更別提特斯拉了

針對(duì)傳統(tǒng)車(chē)企的入局,李想認(rèn)為奧迪e-tron、捷豹i-Pace、奔馳EQC這些傳說(shuō)中的特斯拉殺手,連國(guó)內(nèi)的新造車(chē)企業(yè)都打不贏,這三個(gè)哪個(gè)是ES6的對(duì)手?就更別說(shuō)已經(jīng)掌握了OS和AI芯片的特斯拉了。數(shù)字時(shí)代的企業(yè)挑戰(zhàn)工業(yè)時(shí)代的企業(yè),和工業(yè)時(shí)代的企業(yè)挑戰(zhàn)農(nóng)業(yè)時(shí)代沒(méi)啥區(qū)別。如果衡量標(biāo)準(zhǔn)是耍大刀你肯定認(rèn)為只會(huì)用槍的沒(méi)戲,如果衡量標(biāo)準(zhǔn)變了,大刀怎么可能和槍比?生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系全變了,管刀的甚至都見(jiàn)過(guò)槍?zhuān)趺垂軜專(zhuān)吭趺春蜆岄_(kāi)戰(zhàn)?靠抗日神?。?/p>

他表示,自己完全不相信什么傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展電動(dòng)和智能化后特斯拉就沒(méi)戲了的說(shuō)法。小型機(jī)企業(yè)擋不住微軟和Intel,諾基亞摩托羅拉擋不住蘋(píng)果、華為和Google,蘇寧萬(wàn)達(dá)沃爾瑪也擋不住阿里巴巴和亞馬遜,甚至汽車(chē)類(lèi)的報(bào)紙、雜志加起來(lái)也擋不住一個(gè)小小的汽車(chē)之家。

李想指出,當(dāng)出現(xiàn)生產(chǎn)力維度差異的時(shí)候,永遠(yuǎn)投資高一個(gè)維度中最靠譜的那個(gè)創(chuàng)始人,哪怕這個(gè)企業(yè)看著還很弱小。賺多少錢(qián)就是時(shí)間的問(wèn)題了。

2月3日,理想汽車(chē)對(duì)外發(fā)布公告表示,受全國(guó)及各地的疫情防控要求及汽車(chē)行業(yè)各零部件供應(yīng)商的生產(chǎn)影響,對(duì)于原預(yù)計(jì)交付時(shí)間為2、3月份的用戶(hù),理想汽車(chē)會(huì)努力將延期交付時(shí)間控制在一個(gè)月以?xún)?nèi)。

少部分已經(jīng)在春節(jié)前生產(chǎn)完成還未交付的車(chē)輛,理想汽車(chē)將從2月10號(hào)起根據(jù)各地的復(fù)工安排為用戶(hù)陸續(xù)開(kāi)啟交付。

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