特斯拉發(fā)布2019年第四季度汽車安全報(bào)告：事故平均里程比其它車高出數(shù)倍

1月16日，特斯拉汽車在其官網(wǎng)發(fā)布了2019年第四季度汽車安全報(bào)告，報(bào)告顯示，特斯拉汽車的安全性相較于美國(guó)公路上的其它車輛，特斯拉電動(dòng)車更安全，并且事故平均里程要比其他車輛高出三、四倍。

而在公眾最為關(guān)心的電動(dòng)車燃燒方面，報(bào)告中也有所提及。數(shù)據(jù)顯示，在2012年至2019年期間，特斯拉車型每行駛2．8億公里（可大約繞地球赤道7000圈），才會(huì)發(fā)生一次特斯拉車輛燃燒事故。

作為對(duì)比，美國(guó)交通部和全美消防協(xié)會(huì)（NFPA）報(bào)告稱，社會(huì)車輛每行駛3040萬公里就有一次車輛燃燒事故。從中可知，每起燃燒事故的發(fā)生里程，二者相差了9倍以上。

此外，報(bào)告還顯示了，去年四季度，使用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的人每行駛694萬公里就有一次事故；那些沒有啟用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)但使用主動(dòng)安全功能的人每行駛350萬公里就發(fā)生一次事故；

那些不使用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和特斯拉斯主動(dòng)安全功能的人每226萬公里就遭遇一次道路事故。從中明顯看出，特斯拉的自動(dòng)駕駛和主動(dòng)安全功能能夠有效的降低事故的發(fā)生率。

并且，同樣作為對(duì)比，美國(guó)汽車車輛的事故平均里程僅為47．9萬英里。而特斯拉的車型的事故發(fā)生里程至少為其5倍以上。特斯拉車型的事故發(fā)生率遠(yuǎn)低于其它車型。

而在車輛的結(jié)構(gòu)安全性方面，特斯拉汽車也符合其豪華車的車型定位。例如，特斯拉Model 3在NHTSA 2019年安全等級(jí)中獲得了5顆星的總體優(yōu)秀評(píng)級(jí)。

作者：若風(fēng)