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Via在加州推出美國(guó)最大微型交通服務(wù),乘客可共享車輛
Via在加州推出美國(guó)最大微型交通服務(wù),乘客可共享車輛 據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)舊金山灣區(qū)及周邊地區(qū)的很多居民都已經(jīng)習(xí)慣呼叫優(yōu)步(Uber)去往某個(gè)地方。按需網(wǎng)約車服務(wù)的興起也為提供電
據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)舊金山灣區(qū)及周邊地區(qū)的很多居民都已經(jīng)習(xí)慣呼叫優(yōu)步(Uber)去往某個(gè)地方。按需網(wǎng)約車服務(wù)的興起也為提供電動(dòng)摩托車、電動(dòng)自行車、共享汽車以及其他共享交通方式以替代固定公共交通的新公司打開了市場(chǎng)。其中,交通初創(chuàng)公司Via就是一家這樣的新公司,該公司正成為公共移動(dòng)出行解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者。
薩克門托市正在利用Via提供新服務(wù),升級(jí)當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的SmaRT Ride系統(tǒng),并為乘客帶來新功能。利用Via的智能手機(jī)應(yīng)用,顧客可以叫公共交通工具來接他們。
加州首府薩克門托市的新服務(wù)名為“SmaRT Ride”,于上周正式向公眾開放,在市內(nèi)9個(gè)區(qū)內(nèi)提供服務(wù),為居民提供了更方便、更舒適的交通選擇。而且該服務(wù)還可以與現(xiàn)有的公共交通服務(wù)連接起來。
Via表示自己是城市公共交通的替代者,因?yàn)槌鞘泄步煌ㄟ\(yùn)行的路線固定、運(yùn)行的時(shí)間表也是固定的,接送乘客的地點(diǎn)也是特定的,因而通常并不方便。與優(yōu)步的工作方式類似,乘客可以利用全新的SmaRT Ride應(yīng)用程序,直接在智能手機(jī)上叫車。目前,iOS和安卓設(shè)備都可以使用該款應(yīng)用。
Via的技術(shù)將去往同一方向的乘客連接在一起,讓多名乘客可以共享一輛豪華車。一旦有人要求搭車,Via的應(yīng)用程序會(huì)將乘客引導(dǎo)至附近步行距離很短的“虛擬公交車站”,方便乘客上下車。
據(jù)Via所說,目前該服務(wù)是美國(guó)最大的按需微型交通系統(tǒng),有42輛車負(fù)責(zé)接送乘客。在歐洲,Via在德國(guó)柏林運(yùn)營(yíng)了全球最大的微型交通系統(tǒng),約有175輛車接送乘客。Via于2013年首次在紐約推出。
Via的技術(shù)利用先進(jìn)算法,一旦有顧客通過Via要求搭車,該算法會(huì)找到最匹配乘客路線的車輛。SmaRT Ride項(xiàng)目于2018年2月首次啟動(dòng),由于在全市范圍內(nèi)得到普及,得以向更多的居民提供共享交通服務(wù)。該項(xiàng)服務(wù)依賴小型,在鄰里間運(yùn)行的接駁車,在居民區(qū)街道上行駛,而且此類車輛還配備了適用于殘疾人的設(shè)備。
Via該通過與梅賽德斯-奔馳的合資公司ViaVan在歐洲開展業(yè)務(wù)。除了薩克門托市之外,Via目前還在硅谷庫比蒂諾進(jìn)行一項(xiàng)為期18個(gè)月的試點(diǎn)項(xiàng)目。除了加州之外,Via還在紐約、芝加哥和華盛頓特區(qū)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。到目前為止,Via已經(jīng)提供了超過7000萬次的共享乘車服務(wù)。
(來源:蓋世汽車)
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