五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
中汽協(xié)公布2019年汽車產(chǎn)銷情況,新能源車10年來首現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)
中汽協(xié)公布2019年汽車產(chǎn)銷情況,新能源車10年來首現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)萬幸今年新能源汽車補(bǔ)貼不退坡。1月13日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱“中汽協(xié)”)發(fā)布了2019年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,數(shù)據(jù)顯
萬幸今年新能源汽車補(bǔ)貼不退坡。
1月13日,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱“中汽協(xié)”)發(fā)布了2019年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,數(shù)據(jù)顯示,去年我國汽車產(chǎn)銷分別完成2572.1萬輛和2576.9萬輛,同比分別下降7.5%和8.2%。其中,新能源汽車的年產(chǎn)銷更是10年來首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。
從數(shù)據(jù)來看,我國汽車銷量已經(jīng)連續(xù)2年陷入負(fù)增長(zhǎng),而且2019年的減幅大于2018年。中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)師建華表示,“經(jīng)濟(jì)下行、國六標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施等多重因素使2019年延續(xù)了2018年的下滑,消費(fèi)者持幣觀望?!?/p>
乘用車方面,2019年產(chǎn)銷分別完成2136萬輛和2144.4萬輛,同比分別下降9.2%和9.6%。新能源汽車方面,由于受到補(bǔ)貼大幅退坡影響,2019年新能源汽車產(chǎn)銷則分別完成124.2萬輛和120.6萬輛,同比分別下降2.3%和4.0%,也是自我國大力推廣新能源汽車以來,年產(chǎn)銷首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。
此前,工信部部長(zhǎng)苗圩表示,“2020年7月1日新能源汽車補(bǔ)貼不再進(jìn)一步退坡,今年的新能源汽車補(bǔ)貼政策將保持相對(duì)穩(wěn)定,不會(huì)大幅退坡。”
看來未來幾年,新能源汽車產(chǎn)銷想要達(dá)到預(yù)期的目標(biāo),仍需要由足夠力度的補(bǔ)貼替代政策來支持,市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)力還相對(duì)疲軟。
不過,即便是產(chǎn)銷出現(xiàn)下降,但我國汽車產(chǎn)銷量依然位居全球第一。
作者:巫盼
-
政策大力支持 新能源汽車有望迎來產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)2023-11-30
-
新能源汽車背后被忽視的碳排放2023-11-30
-
甘肅省新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2016—2020年)2023-11-30
-
后補(bǔ)貼時(shí)代 電動(dòng)汽車零部件出路在哪?2023-11-30
-
公安部:12城啟用新能源汽車專用號(hào)牌2023-11-30
-
“獨(dú)角獸”寧德時(shí)代來襲 補(bǔ)貼滑坡影響扣非凈利潤(rùn)2023-11-30
-
成本壓力增大 新能源物流車補(bǔ)貼呼聲起2023-11-30
-
規(guī)范汽車投資行為 推動(dòng)新能源汽車健康發(fā)展2023-11-30
-
河南省出臺(tái)新能源汽車地補(bǔ)政策 補(bǔ)貼不超中央50%2023-11-30
-
河南新能源汽車補(bǔ)貼變局 新版補(bǔ)貼方案鼓勵(lì)里程更長(zhǎng)、能耗更低車型2023-11-30
-
新能源汽車動(dòng)力終極方案走向燃料電池 上海坤艾新成果或推動(dòng)行業(yè)飛躍發(fā)展2023-11-30
-
新能源汽車頻繁起火警示:安全才是重中之重2023-11-30
-
習(xí)近平向2019世界新能源汽車大會(huì)致賀信2023-11-30
-
2018年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況公布2023-11-30
-
平安銀行 電動(dòng)車起火事件頻發(fā) 工信部:正牽頭編寫新能源汽車安全指南2023-11-30