比亞迪漢正式亮相迎戰(zhàn)特斯拉 2.9秒破百6月上市

繼比亞迪發(fā)布漢的預告圖后不久，1月9日，比亞迪再次發(fā)布了旗下旗艦中大型轎車漢的官圖。

此次官圖徹底揭開了比亞迪漢的真容，從圖中兩款不同設計的車型可以看出，漢將推出EV和DM兩種動力版本車型。據(jù)此前報道的消息來看，新車或?qū)⒂?020年6月正式上市。

（圖片來源：比亞迪官方微信）

從官圖來看，最核心的設計特點，是一根鍍鉻線條貫穿漢EV車型的“龍顏”前臉，配合電動車型特有的小進氣口設計，在視覺效果上顯出科技感，看起來猶如蛟龍一般，精致而靈動。大燈則延續(xù)了比亞迪唐的LED矩陣式設計，修長的造型顯得更加犀利，頗有龍顏不怒自威的感覺。

此外，從漢的全貌還可以看出其使用了封閉式輪轂設計，這也是比亞迪在風阻系數(shù)上作出的設計突破，配合隱藏式門把手，漢的風阻系數(shù)僅為0．233Cd，暫列國產(chǎn)車第一。而使用相似輪轂設計的還有消費者最熟悉的特斯拉Model 3，特斯拉官方聲稱其動力學輪轂可以提高回收效率（和續(xù)航里程）高達 10％ 。

參數(shù)方面，目前，比亞迪還未公布漢的最終數(shù)據(jù)。但在2015年研發(fā)初期，比亞迪曾公開發(fā)布了在研漢車型的部分參數(shù)，數(shù)據(jù)顯示漢車身尺寸為4950／1890／1490mm，軸距2940mm。前驅(qū)車型搭載由2．0T發(fā)動機和150馬力前橋電機組成的插電混動系統(tǒng)，而三擎四驅(qū)版車型還將加入最大功率476馬力的后橋電機，百公里加速時間僅為2．9秒。

此次比亞迪推出的漢，堪稱是比亞迪“龍顏”的又一次精湛進化，也將比亞迪的設計水準再次推升一個臺階。比亞迪在品牌向上戰(zhàn)略這條路上，似乎已從設計角度攻下一城。

而比亞迪王朝系列將中國傳統(tǒng)文化與國際化設計理念相結(jié)合，締造出具有真正中國特色的設計理念，這一點的確值得肯定。