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宣布日本丸紅參與C輪融資后,拜騰啟動開發(fā)者計(jì)劃
宣布日本丸紅參與C輪融資后,拜騰啟動開發(fā)者計(jì)劃億歐汽車北京時間1月6日消息,在2020年CES(北美消費(fèi)電子展)召開前夕,拜騰汽車在拉斯維加斯舉行了媒體發(fā)布會。會上,該公司正式宣布
億歐汽車北京時間1月6日消息,在2020年CES(北美消費(fèi)電子展)召開前夕,拜騰汽車在拉斯維加斯舉行了媒體發(fā)布會。會上,該公司正式宣布與日本丸紅株式會社達(dá)成戰(zhàn)略合作,后者將參與拜騰汽車C輪融資。據(jù)介紹,雙方還將在出行服務(wù)、能源解決方案及海外生產(chǎn)和銷售等多個領(lǐng)域探討進(jìn)一步合作。
至此,拜騰C輪融資已經(jīng)進(jìn)入最后階段,參投方包括一汽集團(tuán)、南京市政府旗下產(chǎn)業(yè)投資基金。海外資本除了丸紅之外,還韓國零部件企業(yè)明信公司。
除了C輪融資的新進(jìn)展,拜騰宣布了其在數(shù)字平臺、電動化平臺以及市場平臺(銷售網(wǎng)絡(luò))方面的最新進(jìn)展。幾天后,拜騰的首款量產(chǎn)車“M-Byte”還會在CES展上首次對北美觀眾展示。
(拜騰創(chuàng)始人戴雷)
首先來看數(shù)字平臺。定位于為科技公司的拜騰,最大的產(chǎn)品以及品牌標(biāo)簽便是位于車輛中控位置的48英寸全面屏。這次的發(fā)布會上,拜騰宣布了支撐這塊屏幕的數(shù)字平臺有了哪些新進(jìn)展。首先是媒體內(nèi)容方面,拜騰和最近新合并的公司ViacomCBS與Access達(dá)成了合作。這是北美地區(qū)知名的流媒體服務(wù)商,大家可以把它理解為中國的“央視頻”,而Access則擔(dān)任車內(nèi)播放平臺的角色。同時,氣象預(yù)報公司AccuWeather、開發(fā)可聯(lián)動手機(jī)APP的語音助手公司Aiqudo、車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)提供商CloudCar、在線導(dǎo)航服務(wù)公司Road.Travel和高清音頻服務(wù)商Xperl。
在這次發(fā)布會上,拜騰還宣布啟動“拜騰開發(fā)者計(jì)劃”,發(fā)布相關(guān)指南資料,邀請全球合作伙伴和開發(fā)者為拜騰獨(dú)特的用戶界面開發(fā)內(nèi)容和應(yīng)用。不過鑒于拜騰汽車初期并不大的用戶基數(shù),億歐汽車認(rèn)為其在開發(fā)者生態(tài)的構(gòu)建方面并不十分樂觀,M-Byte在初期的絕大部分應(yīng)用很可能都需要由該公司自己開發(fā)。
其次是電動平臺,也就是拜騰汽車的整車平臺。按照規(guī)劃,該平臺除了SUV M-Byte外,還將衍生出轎車、MPV等車型。不過關(guān)于整車方面,拜騰此次并沒有公布更多新進(jìn)展。按照計(jì)劃,該車型將在2020年年中交付。
最后在市場平臺,也就是銷售體系方面,拜騰采用的是所謂“合伙式直營模式”,即在建立直營店的同時,與當(dāng)?shù)仄嚱?jīng)銷商合作構(gòu)建“合伙人店”,在借鑒后者在當(dāng)?shù)貎?yōu)勢的同時,降低運(yùn)營成本并減少庫存風(fēng)險。拜騰還將為“合伙人店”制定統(tǒng)一的運(yùn)營機(jī)制、服務(wù)流程和店員篩選標(biāo)準(zhǔn),以便保證用戶的到店體驗(yàn)。
目前,拜騰在中國與永達(dá)、森那美、寶德、捷成、和諧等10多家經(jīng)銷商集團(tuán)在30多個城市簽約;在大客戶銷售領(lǐng)域,拜騰已經(jīng)與時代出行,通利達(dá)租賃等9家公司達(dá)成大批量采購意向;在充電服務(wù)領(lǐng)域,拜騰與國家電網(wǎng)、特來電、星星充電、安悅、云快充等充電運(yùn)營商已展開合作,并在近期成為北京聯(lián)行首批戰(zhàn)略合作伙伴。
在美國,拜騰獲得了在加州直營銷售和全美授權(quán)銷售的經(jīng)營許可,并和美國直流快充運(yùn)營商Electrify America達(dá)成了合作。在歐洲,該公司還與法國、瑞典、葡萄牙、瑞士等國家和當(dāng)?shù)仄嚵闶凵毯炗喠苏徑鈧渫?,共同開拓歐洲電動汽車市場。
作者:周到
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