傳理想汽車赴美IPO：至少融資5億美元，最早今年上半年上市

若IPO順利，理想汽車將成為國內(nèi)第二家在紐約上市的新能源汽車創(chuàng)企。

外媒援引兩位知情人士的消息稱，新能源汽車制造商“理想汽車”已經(jīng)于去年12月在美國秘密提交了IPO申請，計劃至少融資5億美元，最早將于今年上半年上市。

消息來源稱，理想汽車自去年夏天以來就一直在籌備IPO一事，并且已經(jīng)聘請了高盛作為主要牽頭銀行。據(jù)悉，理想汽車去年獲得的8．5億美元C輪融資中，就有高盛的操作身影。另有消息稱，目前負責(zé)IPO審計的會計師事務(wù)所普華永道已進駐理想汽車一段時間，對其進行財務(wù)審計。

截至目前，理想汽車已經(jīng)經(jīng)歷7輪融資，已披露的融資金額為15．75億美元，公司估值達到了29．3億美元，主要投資方有明勢資本、經(jīng)緯投資、首剛基金、梅花創(chuàng)投等。如果理想汽車此次能夠順利IPO，其將成為繼蔚來汽車之后，第二家在美國上市的中國新能源汽車初創(chuàng)企業(yè)。

對于理想汽車IPO一事，有銀行家和業(yè)內(nèi)人士表示，它此次上市正值仍處于虧損狀態(tài)的中國新能源汽車初創(chuàng)企業(yè)面臨越來越嚴峻的融資條件。而除了對銷量和資本的爭奪，這些公司還面臨著政府對新能源汽車補貼的削減。

據(jù)了解，因為補貼的削減，消費者的購買需求也受到了影響。數(shù)據(jù)顯示，今年11月新能源乘用車上險銷量63，061輛，環(huán)比增長28％，同比下滑43．7％，這也是是補貼退坡和國六排放政策實施后連續(xù)5個月同比下降。對于新能源汽車創(chuàng)企而言，這并不是一個好消息，將對他們原本就相對脆弱的資金鏈造成影響。此時對于他們來說，IPO也不失為一個吸納資金的辦法。

截至目前，對于赴美IPO一事，理想汽車對外不予置評，高盛方面也拒絕發(fā)表評論。

作者：韓璐