賈躍亭正與國內(nèi)車企對接生產(chǎn)，F(xiàn)F91確定在國內(nèi)量產(chǎn)

電車匯消息：“賈躍亭經(jīng)歷了多年研發(fā)成功的FF91超級純電動智能汽車，計劃與國內(nèi)車廠合作生產(chǎn)，即將進(jìn)入國內(nèi)市場，續(xù)航里程超過700KM。”車聯(lián)萬家董事長徐連寬今日在其個人微信及微博上公開表示。由此可以看出賈躍亭的FF91距離正式進(jìn)入國內(nèi)市場只差臨門一腳。

申請破產(chǎn)保FF

今年9月3日，賈躍亭正式卸任FF全球CEO一職，他在微博中這樣解釋，他之所以放棄一切，只為把FF做成，盡快徹底償還余下的擔(dān)保債務(wù)，實(shí)現(xiàn)變革汽車產(chǎn)業(yè)的夢想。

或許是為了兌現(xiàn)承諾，今年10月13日，賈躍亭在美主動申請個人破產(chǎn)重組，根據(jù)該方案，將同時設(shè)立債權(quán)人信托，賈躍亭將把他全部在美國的資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人，以徹底解決其直接、個人擔(dān)保及間接債務(wù)問題。

據(jù)賈躍亭介紹，他在美國的資產(chǎn)就屬其所持有的電動車企Faraday Future的股權(quán)，至于媒體報道的幾套豪宅，賈躍亭表示，經(jīng)過幾次抵押貨款后，那些房產(chǎn)的價值幾乎為零。相反，賈躍亭選擇的新能源汽車項(xiàng)目——法拉第未來就顯得非常有前途。

據(jù)了解，F(xiàn)araday Future在中美兩地提交申請專利接近2000件，獲中美頒授專利近400件；這些專利涵蓋三電系統(tǒng)、自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、生產(chǎn)和制造領(lǐng)域，包括大負(fù)載電力輸出技術(shù)及T型逆變器獲得美國專利。Faraday Future自主研發(fā)的充電設(shè)備效率達(dá)200kW／h，達(dá)到全球最領(lǐng)先水平之一。

今年10月21日，胡潤研究院公布了《2019胡潤全球獨(dú)角獸榜》，這個榜單中，新能源汽車行業(yè)僅有15家獨(dú)角獸企業(yè)入圍，其中來自中國的企業(yè)有12家，美國的企業(yè)有3家，估值最高的公司是美國電動皮卡初創(chuàng)公司Rivian，估值達(dá)350億元，其次就屬賈躍亭創(chuàng)辦的電動車企Faraday Future，以300億元的估值位列榜單第57位，并成為美國第二大新能源汽車獨(dú)角獸。

12月24日，賈躍亭已經(jīng)多次跟債權(quán)人進(jìn)行了洽談，其中大多數(shù)債權(quán)人依然還是支持賈躍亭個人破產(chǎn)重組的，僅有少部分債權(quán)人持有反對意見。

據(jù)其中一位在場的債權(quán)人透露，賈躍亭首次明確地提出FF91有可能實(shí)現(xiàn)國內(nèi)量產(chǎn)，賈躍亭稱，F(xiàn)F91如果實(shí)現(xiàn)中美兩地大規(guī)模量產(chǎn)，將有可能實(shí)現(xiàn)成本大幅下降，這在全球最大的汽車市場中國將有極大的市場潛力。

國內(nèi)生產(chǎn)進(jìn)度

FF的實(shí)際控制人賈躍亭一直在美國不曾回來，而第九城市董事長朱駿跟賈躍亭想談甚歡，最終敲定合作，今年3月25日，賈躍亭創(chuàng)辦的法拉第未來跟中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)第九城市達(dá)成合作協(xié)議，雙方將共同組建合資公司，在中國生產(chǎn)、營銷及運(yùn)營法拉第未來旗下的互聯(lián)網(wǎng)智能豪華電動車全新品牌車型V9，一款按照FF91的技術(shù)和設(shè)計概念的針對中國消費(fèi)市場的車型，以及其他合同約定的車型，計劃2020年年內(nèi)實(shí)現(xiàn)預(yù)量產(chǎn)車下線及預(yù)訂銷售。

今年6月10日，九城官方網(wǎng)站消息稱，九城已經(jīng)和呼和浩特經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)沙爾沁工業(yè)區(qū)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室簽署戰(zhàn)略合作磋商備忘錄（簡稱“備忘錄”），雙方就法拉第未來和九城所共同成立的新能源汽車合資公司在沙爾沁工業(yè)區(qū)的落戶及發(fā)展，進(jìn)行戰(zhàn)略合作。

而FF在國內(nèi)的唯一的生產(chǎn)基地浙江德清莫干山高新區(qū)土地也在11月底被當(dāng)?shù)卣栈?，對此，F(xiàn)F 相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，＂FF 公司的短期戰(zhàn)略有所調(diào)整，重點(diǎn)專注 FF 91 相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)制造，因此，F(xiàn)F 中國公司主動與政府相關(guān)部門進(jìn)行了友好協(xié)商，決定暫時放棄位于浙江省德清市的工業(yè)用地地塊，主動向浙江省政府提出退還土地申請。＂

如果要重新建立生產(chǎn)基地，大概率就會在呼和浩特。不過至今第九城市也沒有向外界傳遞有關(guān)生產(chǎn)基地的更多消息。

今日徐連寬與賈躍亭在Pasadena見面（右一為徐連寬），雙方必然交流了很多話題，所以徐連寬向外界釋放出了FF正在與國內(nèi)車廠合作生產(chǎn)對接并即將進(jìn)入中國市場的消息。因?yàn)榈诰懦鞘姓勏聛淼纳a(chǎn)基地還未動工，所以FF如果在國內(nèi)生產(chǎn)，基本可以排除掉第九城市了。而徐連寬如今雖然創(chuàng)辦了車聯(lián)萬家，但他還有另一重身份，那就是中大集團(tuán)的第二大股東、戰(zhàn)略投資人，中大集團(tuán)是以汽車制造、汽車設(shè)備等為核心產(chǎn)業(yè)的大型民營股份制企業(yè)集團(tuán)。