五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
制造豪華車不過癮,勞斯萊斯亮相電動(dòng)飛機(jī)
制造豪華車不過癮,勞斯萊斯亮相電動(dòng)飛機(jī)近日,勞斯萊斯亮相了其單引擎電動(dòng)飛機(jī),飛機(jī)將在明年春季進(jìn)行首飛,目標(biāo)是打破每小時(shí)300英里的紀(jì)錄速度(目前的記錄為每小時(shí)210英里)。勞斯萊斯
近日,勞斯萊斯亮相了其單引擎電動(dòng)飛機(jī),飛機(jī)將在明年春季進(jìn)行首飛,目標(biāo)是打破每小時(shí)300英里的紀(jì)錄速度(目前的記錄為每小時(shí)210英里)。
勞斯萊斯表示這是加速飛行電氣化的一部分。勞斯萊斯董事羅布沃森說:“這不僅是邁向世界紀(jì)錄的重要一步,而且還將有助于確保我們處于開發(fā)技術(shù)的最前沿,這些技術(shù)能夠在實(shí)現(xiàn)向低碳全球經(jīng)濟(jì)過渡中發(fā)揮根本性作用。 ”
民用航空對(duì)氣候變化的影響在過去幾年里受到了越來越多的關(guān)注,雖然整個(gè)行業(yè)僅占全球人為排放二氧化碳的2%。然而,航空業(yè)的排放量增長速度快于其他二氧化碳排放工業(yè)。根據(jù)聯(lián)合國的數(shù)據(jù)預(yù)測,到2050年,航空業(yè)可能成為最大的二氧化碳排放行業(yè)。
航空電動(dòng)化有助于幫助航空業(yè)成為環(huán)境友好型行業(yè)。本月初,世界上第一臺(tái)全電動(dòng)商用飛機(jī)就在加拿大飛行了15分鐘。
勞斯萊斯飛機(jī)的電池組有6000個(gè)密集的電池,可以讓它一次充電就能從倫敦飛到巴黎。目前,電動(dòng)飛機(jī)面臨的主要問題之一就是在有限的重量中可以儲(chǔ)存多少電量。
曾經(jīng)只要一談起豪華車,勞斯萊斯就會(huì)被提及;但勞斯萊斯還遠(yuǎn)不止此,勞斯萊斯目前已經(jīng)是世界第二大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商了。
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