新能源市場(chǎng)：自主品牌占比高 日系油電混動(dòng)持續(xù)走強(qiáng)

摘要：

（1）中德日三足鼎立趨勢(shì)日趨明顯，三者1-11月累計(jì)銷量市場(chǎng)份額分別是38.9%、24.3%、21.6%，相比去年同期自主下降、德系和日系均上升。另外，美系、韓系、法系均同比下降且市場(chǎng)份額不足10%；

（2）新能源轎車和SUV均以A級(jí)車為市場(chǎng)主力，自主品牌銷量占比較大，11月份日系油電混動(dòng)繼續(xù)走強(qiáng)，占比增長(zhǎng)明顯。MPV市場(chǎng)C級(jí)為主，日系本田旗下油電混動(dòng)奧德賽和艾力紳優(yōu)勢(shì)明顯。

（3）乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年11月，全國(guó)新能源狹義乘用車批發(fā)銷量7.9萬(wàn)輛，同比下降42.0%；1-11月，全國(guó)新能源狹義乘用車?yán)塾?jì)批發(fā)銷量92.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.7%。銷量總榜單，寶駿新能源奪冠，銷量9809輛，同比增長(zhǎng)90.3%；第二名北汽EU系列銷量6258輛，同比增長(zhǎng)112.8%；廣汽新能源Aion S銷量5538輛，排名第三。