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威馬強勢入榜2019 全球獨角獸500 強前50

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2019-12-18 20:01:48
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威馬強勢入榜2019 全球獨角獸500 強前50隨著新一輪世界范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級加速,中國經(jīng)濟體系由傳統(tǒng)經(jīng)濟主導(dǎo)向新經(jīng)濟主導(dǎo)的趨勢發(fā)展。這其中,企業(yè)的成長是國內(nèi)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的一個

隨著新一輪世界范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級加速,中國經(jīng)濟體系由傳統(tǒng)經(jīng)濟主導(dǎo)向新經(jīng)濟主導(dǎo)的趨勢發(fā)展。這其中,企業(yè)的成長是國內(nèi)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的一個縮影,在一定程度上代表著新經(jīng)濟增長的強勁動力。這些企業(yè)的創(chuàng)新能力極強,市場潛力巨大,對引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式升級以及經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整等有著重要作用。12月18日,“2019獨角獸企業(yè)500強大會”在青島開幕,“智能汽車頭號實力派”威馬汽車強勢入選2019 全球獨角獸企業(yè) 500 強榜單,位列總榜49名,位居造車新勢力第一,彰顯卓越的創(chuàng)新實力。

威馬汽車入選“2019 全球獨角獸企業(yè) 500 強”榜單

主題為“聚焦國家戰(zhàn)略,貫徹新發(fā)展理念,共謀新時代下的企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展之道”的2019獨角獸企業(yè)500強大會由青島市人民政府、中國人民大學(xué)中國民營企業(yè)研究中心共同主辦。會上,中國人民大學(xué)中國民營企業(yè)研究中心與北京隱形獨角獸信息科技院(BIHU)聯(lián)合發(fā)布了《2019全球獨角獸企業(yè)500強發(fā)展報告》(簡稱:“報告”)。報告指出,2019全球獨角獸企業(yè)500強總估值為19322.57億美元,中國在數(shù)量、估值上均居世界首位。同時,預(yù)測了未來經(jīng)濟發(fā)展的多個方向:智能科技行業(yè)中,感性人工智能與硬科技將搶占創(chuàng)新制高點。企業(yè)服務(wù)行業(yè),業(yè)態(tài)模式將更加網(wǎng)絡(luò)化、智能化、信息化。汽車交通行業(yè),車聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車、燃料電池等類型企業(yè)發(fā)展空間巨大。

2019年接近尾聲,“體系建設(shè)能力”、“智能科技”、“用戶導(dǎo)向”等成為威馬這一年來躍進式發(fā)展的高頻詞。在產(chǎn)品布局上,全天候長續(xù)航智能大5座SUV 威馬EX6 Plus于11月上市發(fā)售,進一步豐富了威馬的產(chǎn)品矩陣,實現(xiàn)了由A級到B級SUV細(xì)分市場的全面覆蓋。

在技術(shù)研發(fā)上,通過Living Motion三電動能系統(tǒng)、Living Pilot智行輔助系統(tǒng)、Living Engine全車交互智能系統(tǒng)技術(shù)矩陣的迭代應(yīng)用,以用戶的痛點為創(chuàng)新的起點,不斷提升用戶體驗,為用戶創(chuàng)造價值。同時,威馬占領(lǐng)了人工智能在車輛應(yīng)用方面的科技高地,將智能座艙和智能駕駛視為技術(shù)量產(chǎn)落地的載體。在近日舉行的百度Apollo生態(tài)大會上,威馬現(xiàn)場展示了與百度共同研發(fā)的Valet Parking自主泊車解決方案。威馬計劃將該技術(shù)最早于2020年量產(chǎn),成為業(yè)內(nèi)首家量產(chǎn)落地這一創(chuàng)新技術(shù)的車企。

在用戶服務(wù)上,截至11月,威馬新零售網(wǎng)絡(luò)布局已達186家,覆蓋111城,渠道深入三四線城市。1-11月,威馬EX5累計交付15,355輛(上險數(shù)),成為造車新勢力年內(nèi)交付量第一的車型。日前官宣的威馬“2019終極保價計劃”更是以全額補貼國補退坡差價的承諾,全力保障用戶權(quán)益。

近期,“創(chuàng)業(yè)邦 100 未來商業(yè)峰會”中,威馬入選2019中國創(chuàng)新成長企業(yè)100強。此外,威馬汽車還作為新能源汽車行業(yè)唯一的整車企業(yè),入選了“2019福布斯中國最具創(chuàng)新力企業(yè)榜”,并在《2019胡潤全球獨角獸榜》中,以300億人民幣的估值成為中國估值最高的新能源汽車獨角獸。