工信部公示2018年新能源汽車補助資金；深圳公示2019年充電設(shè)施建設(shè)項目補貼；贛鋒鋰業(yè)向德國寶馬長期供應(yīng)鋰化工產(chǎn)品......

1.工信部公示2018年新能源汽車補助資金 超137億元

電車資源獲悉，工信部12月10日發(fā)布《關(guān)于2018年度推廣應(yīng)用新能源汽車補助資金預撥審核情況的公示》，公示了2018年度推廣應(yīng)用新能源汽車補助資金預撥審核情況，共有55家企業(yè)獲得共計137.7811億元補助資金預撥。

來源:電車資源

2.深圳公示2019年充電設(shè)施建設(shè)項目補貼 總金額過億

電車資源獲悉，深圳市發(fā)展和改革委員會12月6日發(fā)布《關(guān)于2019年度新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)補貼擬資助項目情況的公示》，公示了2019年度新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)補貼擬資助項目情況，共有12家企業(yè)的新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)項目獲得補貼，核定的補貼總金額達1.0791億元。

來源:電車資源

3.11月共14家整車企業(yè)通過平臺檢測 48個車型通過車輛檢測

電車資源獲悉,北京理工大學電動車輛國家工程實驗室12月12日發(fā)布了2019年11月1日至11月30日新能源汽車國家監(jiān)測與管理平臺預約檢測及車輛檢測情況,其中通過平臺符合性檢測的整車企業(yè)有14家,通過車輛符合性檢測的車型有48個。

來源:電動車輛國家工程實驗室

4.贛鋒鋰業(yè)向德國寶馬長期供應(yīng)鋰化工產(chǎn)品

近日，贛鋒鋰業(yè)發(fā)布公告稱，公司及全資子公司贛鋒國際與德國寶馬簽訂《長期供貨協(xié)議》，確定了公司及贛鋒國際將于2020年-2024年(之后雙方同意可延長)向德國寶馬指定的電池或正極材料供貨商供應(yīng)鋰化工產(chǎn)品的品種和具體數(shù)量，價格依據(jù)市場價格變化調(diào)整。

來源:智通財經(jīng)

5.國潤能源集團2GWh高端鋰電池PACK產(chǎn)業(yè)項目開工

近日，山東國潤能源集團投資10億，建設(shè)2GWh鋰電池PACK產(chǎn)業(yè)項目在鶴崗破土動工。該項目預計明年9月投入運營，產(chǎn)品運用于高端動力汽車、儲能、移動通信等領(lǐng)域，建成后可實現(xiàn)銷售收入35億，利稅5億。

來源:SMM綜合

6.特斯拉德國工廠最快于2021年完工 年產(chǎn)50萬輛

據(jù)外媒報道，特斯拉德國新工廠建成后，每年計劃生產(chǎn)50萬輛電動汽車。特斯拉CEO埃隆·馬斯克11月份宣布，計劃在德國柏林建造一座新的電動汽車制造工廠，主要用于生產(chǎn)特斯拉Model 3和Model Y車型，該工廠將成為繼上海超級工廠之后，特斯拉在海外的第二座電動汽車工廠。

來源:電車資源

7.印度石油部長呼吁發(fā)展氫燃料電池

近日，印度石油、天然氣和鋼鐵部長Dharmendra Pradhan敦促汽車制造商要開發(fā)經(jīng)濟、創(chuàng)新和可持續(xù)的解決方案，以實現(xiàn)印度更綠色、更安全的交通生態(tài)系統(tǒng)。部長表示，在迅速發(fā)展的能源格局中，氫為可持續(xù)綠色交通燃料提供了一種環(huán)保創(chuàng)新解決方案，氫還可以從生物質(zhì)、可再生能源和液化天然氣等多種來源生產(chǎn)，具有高能量密度和長時間儲存的特性。

來源:國際能源網(wǎng)

8.造車新勢力又添一員 天美汽車首款車型2020年發(fā)布

近日，天美汽車宣布進軍新能源乘用車。據(jù)了解天美汽車是開沃新能源汽車全資子公司，主要負責生產(chǎn)制造純電動乘用車型。根據(jù)企業(yè)介紹，天美由“Skywell”演變而來，品牌口號“Skywell：All is Well”。企業(yè)希望能夠為用戶帶來科技、安全、舒適的出行方式。

來源:電車資源

9.Vitesco展示集成電機的新變速箱 大幅降低插電式混合動力汽車成本

據(jù)外媒報道，大陸集團動力總成業(yè)務(wù)Vitesco Technologies于2019年12月9日至12日，在德國柏林舉行的CTI研討會上首次展示了一款極具成本效益的緊湊型混合動力變速箱解決方案，該解決方案集成了電機，專為插電式混合動力汽車（PHEV）等應(yīng)用而設(shè)計。

來源:蓋世汽車

10.德國KIT研發(fā)出高能陰極材料將電池容量提高30％

近日，卡爾斯魯厄理工學院（KIT）和合作機構(gòu)的研究人員研究了用于未來高能鋰離子電池的陰極材料合成過程中的結(jié)構(gòu)變化，并獲得了有關(guān)降解機理的新發(fā)現(xiàn)。他們的發(fā)現(xiàn)有助于開發(fā)更高容量的電池，從而增加電動汽車的行駛距離。

來源:電子工程世界