太慘了！年末還被裁員，作為蔚來的員工有沒有未來？

2019年的蔚來和2018年的蔚來截然不同。

一年前，蔚來汽車在紐交所成功上市，引發(fā)行業(yè)轟動(dòng)，一時(shí)風(fēng)光無限。自2014年創(chuàng)立以來，蔚來只花了短短4年時(shí)間便上升為造車新勢(shì)力的頭部品牌，流量、資源、話題接踵而至、取用不盡，令人十分艷羨。

而一年后，蔚來的關(guān)注點(diǎn)逐漸被頻頻出現(xiàn)的“裁員”、“成本削減”等詞匯所取代。5月至今，蔚來已經(jīng)陸續(xù)被曝出三輪裁員潮，甚至?xí)r近年末公司員工還要人心惶惶、擔(dān)心被裁，讓人無不感覺凄慘、心生同情！

那么，面對(duì)如此的大起大落、大喜大悲，蔚來的員工該如何看待蔚來的發(fā)展呢？他們?cè)谖祦碛质欠襁€能擁有理想中的未來呢？

回答這個(gè)問題，或許我們還需要從蔚來今年的具體發(fā)展動(dòng)向中尋找答案！

回顧蔚來今年來的三次裁員：從5月裁減70人，關(guān)閉舊金山辦事處；到9月裁員62人，將美國員工總數(shù)縮減42%；再到12月將北美自動(dòng)駕駛部門研發(fā)人員裁減141人。我們可以發(fā)現(xiàn)，蔚來裁員的力度非常大且十分堅(jiān)決，甚至不惜動(dòng)刀自動(dòng)駕駛等重要部門。

這背后的原因，一方面是因?yàn)槿蚱囀袌?chǎng)逐漸疲軟，汽車銷量不太好，蔚來不得不“緊衣縮食”、裁員過冬；但更重要的另一方面，其實(shí)是蔚來在為核心業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)移與提升做準(zhǔn)備。

目前，汽車電氣化、自動(dòng)化正在成為行業(yè)的全新發(fā)展趨勢(shì)，蔚來對(duì)于電動(dòng)汽車、自動(dòng)駕駛汽車等的發(fā)展也極為看重，并已經(jīng)將其作為了未來發(fā)展的關(guān)鍵業(yè)務(wù)。但要開展這些業(yè)務(wù)比較“費(fèi)錢”，所以蔚來只有通過裁員來做局部?jī)?yōu)化、資源轉(zhuǎn)移和效率升級(jí)，才能維持新業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期成長(zhǎng)。

基于此，在今年8月的時(shí)候，蔚來CEO李斌特意在內(nèi)部信中寫道，蔚來的裁員是一項(xiàng)精益運(yùn)營(yíng)計(jì)劃，它是公司深思熟慮之后所決定的現(xiàn)階段該做且必須做的事情。目前，蔚來的員工總數(shù)有8800多，公司打算在全球范圍內(nèi)縮減1200個(gè)崗位，將人員規(guī)?？刂圃?500人左右。

正因如此，在前兩次的裁員中，蔚來都將焦點(diǎn)聚集在了車輛工程和電力傳動(dòng)等傳統(tǒng)部門，就是希望將更多資源讓渡給新業(yè)務(wù)和新部門。但有人可能會(huì)問，第三次裁員裁的不就是自動(dòng)駕駛部門嗎？這難道不是自相矛盾？

其實(shí)并不是，第三次裁員雖然是針對(duì)自動(dòng)駕駛部門的研發(fā)人員，但其實(shí)還是為了推動(dòng)自動(dòng)駕駛的進(jìn)一步發(fā)展。

在裁員之前，蔚來剛與英特爾旗下的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方?jīng)Q定共同開發(fā)L4級(jí)自動(dòng)駕駛車型。其中，后者將為蔚來提供基于Mobileye自動(dòng)駕駛汽車套件的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)，包括硬件、駕駛策略、安全軟件以及高精地圖解決方案。

這表示，Mobileye所提供技術(shù)正好與北美所設(shè)崗位研究工作重復(fù)，這也意味著，蔚來完全可以將自己的這一部分技術(shù)研發(fā)成本和人員開支削減、節(jié)省下來，供以滿足其他方面的研發(fā)或發(fā)展。正因如此，才有了第三次的專門針對(duì)自動(dòng)駕駛部門的大幅裁員。

綜上，我們可以知道蔚來的三次裁員都是為了推動(dòng)自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車等新業(yè)務(wù)的發(fā)展而做出的優(yōu)化與調(diào)整，即使是第三次針對(duì)自動(dòng)駕駛部門的裁員，也是為了推動(dòng)自動(dòng)駕駛的進(jìn)一步精益發(fā)展。

換句話說，身為蔚來的員工，如果是在傳統(tǒng)部門之中，可能會(huì)有被裁減、淘汰的風(fēng)險(xiǎn)，但如果身處核心部門或新興部門，則完全不必為此而擔(dān)憂。與此同時(shí)，蔚來已經(jīng)勾畫出了所需的人員規(guī)模與配備，短期內(nèi)裁員事件不會(huì)再發(fā)生，蔚來的員工還是能夠過個(gè)好年！

當(dāng)然，能不能擁有未來也還需看員工自身。目前，不管是蔚來還是其他車企，所處的境遇其實(shí)都差不多，都處在新舊業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化的重要時(shí)期。在這樣的背景下，員工被裁其實(shí)已是常態(tài)。而大家想要擁有未來，只有通過不斷學(xué)習(xí)、掌握新的技能和技術(shù)，努力提升自我適應(yīng)性，才能保障不被淘汰、發(fā)光發(fā)彩！

編輯：林中易木來源：智能制造網(wǎng)