五部門關于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
Model 3的國產(chǎn)電池和11月海外銷量
Model 3的國產(chǎn)電池和11月海外銷量隨著特斯拉國產(chǎn)版本的 Model 3 進入推薦目錄,本文就電池供應商和 11 月的 Model 3 銷量數(shù)據(jù)來做一些梳理。中國本地版本的供應
隨著特斯拉國產(chǎn)版本的 Model 3 進入推薦目錄,本文就電池供應商和 11 月的 Model 3 銷量數(shù)據(jù)來做一些梳理。
中國本地版本的供應商
寥寥思車的《工信部宣布外資電池徹底放開》 有比較詳細的信息:特斯拉通過同一個車輛型號分別搭載了松下和 LG 兩家公司的單體,是首次出現(xiàn)搭載國外電池單體的車型進入補貼目錄的情況。
兩個電池的版本
如果按照補貼 2.25 萬元的計算,這個國產(chǎn)版本定價再往下走一點,實際能進入 30 萬以內(nèi)。
根據(jù)最新的數(shù)據(jù)來看,11 月新能源乘用車合格證為 9.4 萬輛,同比下降 43.4%,1-11 月累計 92.8 萬輛,同比累計增長 5.1%,這個月按照我們的估計不少車企都生產(chǎn)了一批,今年的產(chǎn)量會超過 100 萬,比去年略增長一些。
Model 3 11 月海外市場的表現(xiàn)
第四季度的最后兩個月,一直是 Model 3 上量的狀態(tài),根據(jù)海外的數(shù)據(jù)來看,荷蘭市場上個月近 4000 臺,這個月不到一周已經(jīng) 1300+,這個月估計要突破前值,往 6000+沖刺了,預計荷蘭市場超過 2.5 萬臺。
與之對應的是挪威市場,估計不是這一輪交付的重點,數(shù)據(jù)平滑,預計今年的市場在 1.5 萬臺左右。
歐洲其他地區(qū) 11 月的數(shù)據(jù)來看,特斯拉在歐洲的交付地域性比較明顯,但是也是滲透率有先后這么交車。目前其實我們不清楚哪些國家能培育成大市場,部分地區(qū)有點像國內(nèi)推廣電動汽車的中西部地區(qū)。
Model 3 今年在船運以后滿足了階段性的交付需求,而沒有累積到足夠的訂單的時候,交付月度都是在 100 以內(nèi)的。
這里面的西班牙的數(shù)據(jù)有,比較有代表性
小結:我的理解,把 2025 年新能源汽車目標提高,這一輪需要調(diào)動所有想在中國做新能源這塊的胃口,意味著繼續(xù)想把這個大市場孕育出自己的產(chǎn)業(yè)體系,也保持開放性競爭,高中低端取舍更有選擇吧。
作者:朱玉龍
-
李克強以新能源汽車破題詳解“新經(jīng)濟”2023-11-30
-
政策大力支持 新能源汽車有望迎來產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)2023-11-30
-
新能源汽車背后被忽視的碳排放2023-11-30
-
甘肅省新能源汽車推廣應用實施方案(2016—2020年)2023-11-30
-
公安部:12城啟用新能源汽車專用號牌2023-11-30
-
規(guī)范汽車投資行為 推動新能源汽車健康發(fā)展2023-11-30
-
河南省出臺新能源汽車地補政策 補貼不超中央50%2023-11-30
-
河南新能源汽車補貼變局 新版補貼方案鼓勵里程更長、能耗更低車型2023-11-30
-
新能源汽車動力終極方案走向燃料電池 上海坤艾新成果或推動行業(yè)飛躍發(fā)展2023-11-30
-
新能源汽車頻繁起火警示:安全才是重中之重2023-11-30
-
習近平向2019世界新能源汽車大會致賀信2023-11-30
-
2018年度中國乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況公布2023-11-30
-
平安銀行 電動車起火事件頻發(fā) 工信部:正牽頭編寫新能源汽車安全指南2023-11-30
-
“國產(chǎn)” 特斯拉Model 3已運出上海工廠,預計2020年1月底前交付2019-12-09
-
特斯拉超比亞迪 成為全球最大汽車制造商2019-12-09