蔚來首款轎跑ET曝光 客官別急最快3年后量產(chǎn)

小鵬P7已開啟了預售，蔚來的轎車還會遠嗎？

日前，蔚來旗下全新轎跑車型的外觀專利申報圖被曝光，申報圖顯示新車定位四門轎跑車型，尾門采用掀背式設計。轎跑風格顯然比前兩款車型ES8、ES6更年輕運動。但外觀風格依然保持了較高的家族化特征。一個新的品牌能夠持續(xù)堅持自己的設計風格，這點上蔚來值得肯定。此外，新車依然采用了隱藏式門把手設計，充電口則設計在車身右側的尾部位置。

前一陣，蔚來剛剛宣布和Intel旗下自動駕駛技術公司Mobileye達成合作。蔚來表示雙方將基于蔚來第二代整車平臺打造L4級別自動駕駛車型。而本次曝光的ET車型將是蔚來第二代整車平臺投產(chǎn)的首款產(chǎn)品，因此基本可以判斷，這款車型有望成為首款搭載蔚來L4級自動駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車型。

不過對SUV車型不感興趣，期待這款新車的朋友要先歇歇了。此前蔚來總裁秦力洪表示：ET轎車上市將推遲至2022年，明年3－4季度先交付第三款SUV（月底NIO DAY將發(fā)布的車型）。對于ET轎車以及蔚來第二代平臺NP2（NIO Platform 2）的推遲發(fā)布，蔚來第一次給出了官方解釋：第一，業(yè)界尚未對智能汽車終極形態(tài)形成共識。第二，蔚來進軍轎車市場需要更加謹慎，以便提供足夠有競爭力的產(chǎn)品。

12月28日，蔚來一年一度的NIO Day將在深圳的灣體育中心舉行，主題為 ＂Believe in Better＂。據(jù)此前報道，本次NIO DAY上蔚來將發(fā)布新款ES6 Coupe版車型。特斯拉因價格較為低廉的Model 3而扭虧為盈，開始了銷量和人氣的雙豐收。但從蔚來目前的規(guī)劃來看，其始終處在高端位置，如果不能盡快拿出更親民的產(chǎn)品，恐怕蔚來還將在泥沼之中繼續(xù)求生。