北汽新能源2.57億元投資北京奧動(dòng)，換電虧損仍加碼投入

藍(lán)鯨汽車12月2日訊，昨日，北汽藍(lán)谷（SH600733）發(fā)布公告稱，公司同意子公司北京新能源汽車股份有限公司（以下簡稱：北汽新能源）以2．57億元現(xiàn)金對(duì)北京奧動(dòng)新能源投資有限公司（以下簡稱：北京奧動(dòng)）進(jìn)行增資，增資后北汽新能源持有北京奧動(dòng)股比為30％。同時(shí)，本次交易預(yù)計(jì)影響北汽藍(lán)谷2019 年度凈利潤減少約 1352萬元。

目前，新能源汽車充電模式面臨“成本、安全、充電便捷”三大問題，慢充時(shí)間過長效率低，快充因技術(shù)瓶頸導(dǎo)致電池壽命迅速衰減，并會(huì)引發(fā)安全事故。而換電模式是新能源汽車能源供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分，尤其對(duì)于運(yùn)營車輛領(lǐng)域，可以滿足出租車網(wǎng)約車運(yùn)營時(shí)間長、行駛里程長、壽命要求長的需求。

資料顯示，北京奧動(dòng)成立于2016 年 2 月 22 日，注冊(cè)資本為4．9億元，北京奧動(dòng)的主要業(yè)務(wù)為在北京區(qū)域市場運(yùn)營的換電版出租車、網(wǎng)約車（以下簡稱“換電車輛”）提供換電服務(wù)。截至 2019 年 11 月底，北京奧動(dòng)已在北京地區(qū)投入運(yùn)營的換電站有 41 座，可為約 4000 輛換電車輛提供快速換電服務(wù)。

數(shù)據(jù)顯示，截至 2019 年 4 月 30 日，北京奧動(dòng)資產(chǎn)總額約 4．03 億元，凈資產(chǎn)約 3．33 億元；今年1－4 月營業(yè)收入 361．08萬元，凈利潤虧損1912．22 萬元。另據(jù)資產(chǎn)評(píng)估報(bào)告顯示，截至2019 年 4 月 30 日，北京奧動(dòng)資產(chǎn)股東全部權(quán)益價(jià)值為6．15億元，增值率 84．89％。

公告稱，北京奧動(dòng)致力于新能汽車換電設(shè)備和換電技術(shù)的研發(fā)，在經(jīng)營實(shí)踐中掌握了快速對(duì)新能源汽車進(jìn)行換電的關(guān)鍵技術(shù)，運(yùn)營了一批新能汽車換電站并積累了一定的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。而子公司北汽新能源基于出租汽車行業(yè)的運(yùn)營特點(diǎn)，研發(fā)了具有換電功能的新能源汽車，目前在北京等城市大力開拓新能源汽車在出租車和公共出行領(lǐng)域的應(yīng)用推廣。

北汽藍(lán)谷認(rèn)為，北汽新能源投資北京奧動(dòng)，將有利于促使北京奧動(dòng)更好地滿足新能源出租車市場對(duì)換電服務(wù)的需求，有利于公司具有換電功能的新能源汽車進(jìn)一步擴(kuò)大市場，有利于新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，有利于綠色環(huán)保。

不過，本次交易仍存在諸多風(fēng)險(xiǎn)，比如北京奧動(dòng)能否建立為多平臺(tái)提供服務(wù)能力的風(fēng)險(xiǎn)、能否具有滿足換電站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運(yùn)營所需的大量資金投入能力的風(fēng)險(xiǎn)、能否達(dá)到預(yù)期盈利預(yù)測的風(fēng)險(xiǎn)。

基于風(fēng)險(xiǎn)，董事周理焱持反對(duì)意見，她認(rèn)為，其一，北京奧動(dòng)連年虧損，基于收益法評(píng)估結(jié)果增值率84．89％確定交易價(jià)格的合理性不夠充分；其二，北京奧動(dòng)未來能否達(dá)成收益預(yù)測，存在較大不確定性。因此，對(duì)該投資項(xiàng)目投反對(duì)票。 同時(shí)，董事冷炎先生因項(xiàng)目重大，審議時(shí)間不充分，無法對(duì)議案形成決定性意見，放棄表決。

對(duì)此，北汽藍(lán)谷表示，換電經(jīng)營模式處于發(fā)展初期，北京市場目前投入運(yùn)營的換電車輛不多，北京奧動(dòng)在設(shè)備研發(fā)、換電站建設(shè)等方面投入較大，目前處于虧損狀態(tài)。但隨著換電技術(shù)創(chuàng)新和北京市場規(guī)模的擴(kuò)大，北京奧動(dòng)未來發(fā)展具有一定的客觀保障。

作者：藍(lán)鯨汽車 萬雪飛