沃爾沃全新S60試駕，完全沒有感到共振！

11月26日,沃爾沃全新S60試駕會(huì)拉開帷幕。

秋風(fēng)起,白云歸。在霧蒙蒙的清晨,廣州的天氣涼爽而愜意。

出發(fā)之前,小編首先欣賞了沃爾沃宣傳片以及紀(jì)錄片,講師也向我們展示了沃爾沃的安全理念——“沃爾沃保護(hù)的是車內(nèi)的每一位成員,是每一位交通活動(dòng)的參與者。我們認(rèn)為安全不分性別、時(shí)速和貴賤。”

試駕路線途經(jīng)高速、國(guó)道、省道、縣道,以及個(gè)別鄉(xiāng)村小道。

在廣州較為擁堵的交通環(huán)境下,沃爾沃全新S60為我們提供了不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)。被降低的底盤、緊實(shí)的方向盤、強(qiáng)包裹性的運(yùn)動(dòng)座椅使小編感受到了S60的“溫柔”與“活躍”。

外觀

本次我們駕乘的就是位于車隊(duì)之首的紅色運(yùn)動(dòng)版車型,純正的紅色令現(xiàn)場(chǎng)不少女性表示喜愛。沃爾沃全新S60采用了雙外觀設(shè)計(jì),分別是亮銀色風(fēng)格為主的豪華版和亮黑色風(fēng)格為主的運(yùn)動(dòng)版。

與上一代的S60L相比,全新S60的尺寸升級(jí)為4761mm/1850mm/1437mm,車長(zhǎng)和軸距比起上一代產(chǎn)品分別增加46mm和16mm。此外,全新S60還配備較高辨識(shí)度的前LED大燈、后雙E型LED燈組,以及以駕駛員為中心的座艙布局。

全新S60標(biāo)配了9英寸中央液晶觸摸屏,可以與12.3英寸液晶智能數(shù)字儀表盤、HUD平視顯示系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)顯示導(dǎo)航和媒體界面,提供多種人機(jī)交互方式,輔以沃爾沃汽車SENSUS智能車載交互系統(tǒng)。

動(dòng)力

在自由試駕的過(guò)程當(dāng)中,小編利用高速路段體驗(yàn)到了S60加速時(shí)的動(dòng)感。全新S60提供了兩套動(dòng)力系統(tǒng)和四種動(dòng)力配置,分別是163馬力的T3、190馬力的T4和250馬力的T5,以及搭載eAWD智能四驅(qū)的T8 E驅(qū)混動(dòng)。后者能夠提供390匹馬力的最大功率、640?！っ椎姆逯蹬ぞ?有望在4.6秒內(nèi)可完成百公里加速。

配置

在常規(guī)駕駛之余,小編也嘗試了S60的Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、CTA倒車車側(cè)警示系統(tǒng)等安全配置。Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)結(jié)合ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),能在0-130公里/小時(shí)的全速域中工作,主動(dòng)控制加速、剎車,且無(wú)需跟隨前車即可實(shí)現(xiàn)在車道中心行駛。

沃爾沃全新S60 安全配置

RCW后向碰撞系統(tǒng)等安全和駕駛輔助系統(tǒng)也都出現(xiàn)在全新S60的City Safety城市安全系統(tǒng)當(dāng)中。此外,新車全系配備了道路偏移預(yù)防和保護(hù)系統(tǒng)、LKA車道保持輔助、DAC疲勞警示系統(tǒng)等安全配置,搭配上全系標(biāo)配的6安全氣囊系統(tǒng)、高強(qiáng)度籠式安全車身、SIPS側(cè)撞保護(hù)系統(tǒng)和WHIPS頭頸保護(hù)系統(tǒng)等。

大約兩小時(shí)之后,S60車隊(duì)安全抵達(dá)了沃爾沃的互動(dòng)體驗(yàn)區(qū)。小編在講師的引導(dǎo)下,近距離體驗(yàn)了其一系列安全配置,并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了硼鋼的堅(jiān)硬度測(cè)試和座椅“解剖”以及CLEANZONE?的空氣凈化功能測(cè)驗(yàn)。

ATTENTION!

全新S60采用可噴涂阻尼材料(SSD)和丁基膠,取代了傳統(tǒng)的瀝青阻尼片實(shí)現(xiàn)隔音降噪效果,實(shí)現(xiàn)更低的VOC可揮發(fā)性有機(jī)物質(zhì)排放。

沃爾沃汽車為全新S60配備了全新升級(jí)的CLEANZONE?清潔駕駛艙,新增了AAC雙效增強(qiáng)型空氣凈化系統(tǒng)(Advanced Air Cleaning),在開放道路環(huán)境下PM2.5的凈化效率高達(dá)95%。

針對(duì)不同路況環(huán)境與駕駛者的喜好,新車提供了舒適Comfort、經(jīng)濟(jì)Eco、動(dòng)態(tài)Dynamic、個(gè)性化Individual四種駕駛模式。