全球汽車行業(yè)一周資訊（11月18日——11月22日）

長城汽車與寶馬共同投資的光束汽車生產(chǎn)基地項目獲江蘇省發(fā)展和改革委員會批復(fù)

該項目建設(shè)地點為江蘇省張家港市。去年7月份，寶馬和長城正式簽署了在中國生產(chǎn)MINI品牌電動汽車的協(xié)議，成立合資公司光束汽車，雙方各持股50％，注冊資金17億人民幣，投資總額達51億元人民幣。這是寶馬在全球范圍內(nèi)首個純電動車合資項目，規(guī)劃產(chǎn)能為每年16萬輛。

日美歐的汽車巨頭開始裁員

合計裁員人數(shù)超過7萬人，逼近雷曼危機之后的逾10萬人。除了經(jīng)濟減速跡象等導(dǎo)致的新車銷量減少之外，裁員原因還在于車企正在推進轉(zhuǎn)向純電動汽車等新一代汽車的結(jié)構(gòu)性改革。通用汽車將關(guān)閉美國國內(nèi)的3家工廠，在世界范圍內(nèi)總共關(guān)閉7家工廠，裁員1．4萬人。福特汽車也宣布削減1．2萬名工廠工人，日產(chǎn)汽車在生產(chǎn)部門裁員1．25萬人。本輪削減的逾7萬人相當(dāng)于裁員車企的員工人數(shù)的約4％。

福特汽車在11月18日在美國洛杉磯發(fā)布電動版野馬Mustang Mach－E，雖然掛野馬之名，不過這是一款SUV車型

其中長續(xù)航后驅(qū)版Mach－E EPA續(xù)航里程約480公里。Mustang Mach－E將于2020年在北美和歐洲市場交付，并于2021年引入中國，并將根據(jù)中國消費者的需求提供定制化的產(chǎn)品和服務(wù)。

豐田汽車在洛杉磯車展上首次公開了RAV4的插電式混合動力版

該車搭載新型高輸出功率馬達，達到302馬力，比混合動力版高83馬力?？杉嬗闷秃碗娏π旭?，滿電狀態(tài)下僅依靠電池可行駛62公里，將于2020年夏季在日美市場上市。2018年，RAV4全球銷售了42萬輛，在美國的SUV車型中銷量最多。

特斯拉計劃在明年1月底之前開始交付中國制造的Model 3電動汽車

特斯拉正努力于中國春節(jié)前逐步交付，讓客戶駕駛著中國工廠生產(chǎn)的Model 3轎車回家過年。

特斯拉在美國洛杉磯總部正式發(fā)布了旗下首款純電動皮卡Cybertruck，這也是特斯拉發(fā)布的第七款量產(chǎn)車型

這一最新押注可能會幫助特斯拉進一步從一個小眾廠商發(fā)展為一家主流汽車企業(yè)。Cybertruck具有很強的未來感，與傳統(tǒng)的皮卡車型有很大的設(shè)計區(qū)別，提供了250英里、300英里、500英里三種續(xù)航版本，在美國地區(qū)的起售價格為3．99萬美元。特斯拉正試圖與依賴卡車為利潤提供動力的美國汽車制造商競爭，這是美國競爭最激烈的汽車領(lǐng)域。

雷克薩斯首款電動汽車UX300e在廣州車展全球首發(fā)

該款為緊湊型SUV，將于2020年春投放中國市場，計劃2021年上半年在日本發(fā)售。中國的高檔車市場表現(xiàn)堅挺，雷克薩斯1月～10月的銷量已超過去年全年銷量的16萬輛。

大眾汽車計劃增加其中國業(yè)務(wù)在電動汽車方面的支出

該公司與合作伙伴計劃明年投資超過40億歐元（約合人民幣310億元），其中約40％的資金將用于電動汽車。2020年其在中國的兩家純?yōu)槿妱悠囋O(shè)計的工廠將投入生產(chǎn)。