七款硬貨！廣州車展最熱門新能源車盤點(diǎn)

今天，2019廣州國(guó)際車展正式拉開(kāi)帷幕。為了緊跟新能源趨勢(shì)潮流，同時(shí)應(yīng)對(duì)雙積分政策，越來(lái)越多的品牌車企都推出了新能源車型，紛紛在本屆展會(huì)上一展風(fēng)采。

在眾多的新能源新車中，我們?yōu)榇蠹揖奶暨x了關(guān)注度較高的七款熱門車型，看看它們的表現(xiàn)到底如何。

騰勢(shì)X

插混＋純電，最高續(xù)航520km；

售價(jià)28．98－35．78萬(wàn)。

在本屆廣州車展上，騰勢(shì)X正式上市，新車由梅賽德斯－奔馳中國(guó)高級(jí)設(shè)計(jì)中心主導(dǎo)設(shè)計(jì)，比亞迪提供動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)。新車提供了插電混動(dòng)和純電動(dòng)兩套動(dòng)力系統(tǒng)，分別推出4款車型，其中純電動(dòng)版補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為31．98－35．78萬(wàn)元；插電式混動(dòng)版補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為28．98－31．98萬(wàn)元。

新車整體輪廓圓潤(rùn)飽滿，前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，并搭載了縈繞式LED燈帶，辨識(shí)度較高。新車長(zhǎng)寬高分別為4890／1950／1725mm，軸距為2820mm，其與比亞迪唐尺寸相近，軸距相同。

新車采用了非常前衛(wèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，包括12．3英寸的全液晶儀表、15．6英寸懸浮式中控屏以及電子換擋桿等潮流元素均在新車上有所體現(xiàn)。而在線條勾勒上大量采用曲線設(shè)計(jì)，配合“奔馳風(fēng)”的空調(diào)出風(fēng)口、門板布局，營(yíng)造出了很強(qiáng)的精致、豪華氛圍，而官方稱之為“沉浸式飛行座艙”。

新車提供純電和插混兩種動(dòng)力版本。其中插混版搭載2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)＋三電機(jī)＋三元鋰電池組成的插混系統(tǒng)，純電續(xù)航里程有81km和100km兩種選擇，官方公布的百公里加速時(shí)間為4．3s。純電動(dòng)版提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力，四驅(qū)版搭載前后雙電機(jī)，系統(tǒng)最大功率360kW，峰值扭矩660N·m。電池配備三元鋰電池，電池組容量為82．8kWh，電池組能量密度為161Wh／kg，NEDC續(xù)航里程為520km，快充模式下電量從30％到80％用時(shí)30分鐘。

榮威RX5 eMAX

L2＋級(jí)自動(dòng)駕駛；

補(bǔ)貼后19．58萬(wàn)起。

在本屆廣州車展上，上汽榮威全新插電式混動(dòng)SUV——RX5 eMAX正式上市，新車共有三款不同配置車型可選，補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一價(jià)19．58－23．58萬(wàn)元。

新車延續(xù)了燃油版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并引入了“強(qiáng)韌”美學(xué)理念，整體辨識(shí)度進(jìn)一步提升。車身尺寸方面，榮威RX5 eMAX和汽油版也保持一致，長(zhǎng)寬高分別為4647mm、1891mm、1725mm，軸距達(dá)到2760mm。

新車采用了12．3英寸全液晶儀表＋14．3英寸大屏的前衛(wèi)組合，并融入了智行3．0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，高配還將搭載定制Bose音響和主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，可以滿足L2級(jí)別智能駕駛，視聽(tīng)效果、功能性上相比之前RX5也有全方位升級(jí)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車搭載一臺(tái)1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大綜合功率209kW，百公里加速7．8秒。官方表示，最新的插混系統(tǒng)的傳動(dòng)效率高達(dá)94％以上，新車綜合油耗僅為1．4L／100km，純電動(dòng)續(xù)航里程將達(dá)到70公里。同時(shí)，新車還作出了“8年或12萬(wàn)公里電池衰減小于30％、8年或12萬(wàn)公里三電系統(tǒng)質(zhì)?！钡某兄Z，打消用戶的后顧之憂。

名爵eHS

三電系統(tǒng)8年或15萬(wàn)公里質(zhì)保；

補(bǔ)貼后18．98萬(wàn)起。

在本屆廣州車展上，上汽名爵eHS正式國(guó)內(nèi)上市，新車一套插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提供三種不同配置車型可選，補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一價(jià)18．98－21．98萬(wàn)元。

外觀方面，新車造型與在售的名爵HS幾乎沒(méi)有區(qū)別，在配色方面加入了新能源車型獨(dú)享的“哥本哈根藍(lán)”專屬配色。內(nèi)部配備12．3英寸液晶儀表、10．1英寸懸浮式觸摸屏、一體式運(yùn)動(dòng)座椅、BOSE音響等。

動(dòng)力部分搭載了RX5 eMAX同款插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由一臺(tái)最大功率169馬力的1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)最大功率122馬力的電機(jī)組成，并與一臺(tái)10速EDU變速箱相匹配。其系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到305馬力，最大扭矩為408?！っ?，純電的NEDC續(xù)航里程可以達(dá)到75km。

標(biāo)致e－2008

續(xù)航430km；

2020年初上市。

標(biāo)致全新一代2008車型今天在廣州車展上正式亮相，同時(shí)登場(chǎng)的還有純電版車型e－2008，兩款新車均基于PSA集團(tuán)CMP平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)將在2020年初上市。

外觀方面，純電版車型與燃油版車型基本一致，都采用標(biāo)致家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條鋒利、硬朗，雙色車身也營(yíng)造出更多的運(yùn)動(dòng)感。細(xì)節(jié)上，純電版車型進(jìn)氣格柵內(nèi)部造型采用藍(lán)色點(diǎn)陣式裝飾，并且在翼子板與A柱銜接處設(shè)有“e”標(biāo)識(shí)。

內(nèi)飾部分完全延續(xù)了品牌家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，官方將其命名為3D i－Cockpit沉浸式座艙，內(nèi)飾前衛(wèi)豪華，在同級(jí)別中可以稱得上“出類拔萃”。同時(shí)，新車還配備了標(biāo)致獨(dú)創(chuàng)的3D儀表盤設(shè)計(jì)，能夠?qū)⑿畔⑦M(jìn)行實(shí)時(shí)三維投影顯示，根據(jù)重要程度調(diào)整信息顯示與眼睛的距離。

動(dòng)力方面，標(biāo)致e－2008搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)作為動(dòng)力源，其最大功率120kW（163Ps），峰值扭矩260N·m。最高時(shí)速達(dá)到150km／h，官方宣稱該車的NEDC續(xù)航里程為430km。

雷克薩斯UX300e

品牌首款電動(dòng)汽車；

續(xù)航400km。

在本屆廣州車展上，雷克薩斯首款純電動(dòng)汽車——UX300e正式首發(fā)亮相，新車基于豐田TNGA架構(gòu)下的GA－C平臺(tái)打造，位緊湊型SUV，將在2020年引入國(guó)內(nèi)。

外觀方面，UX300e 延續(xù)了雷克薩斯家族設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔犀利，并且具有未來(lái)感。配置方面提供了7英寸液晶儀表、懸浮式中控屏、Remote Touch觸控板等，都是在雷克薩斯現(xiàn)有車型上常見(jiàn)的配置。

新車將搭載前置電機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩300?！っ住ｋ姵胤矫嫫ヅ?4．3kWh鋰電池組，官方表示其NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)400km。

小鵬P7

首次公布內(nèi)飾；

超長(zhǎng)續(xù)航，最高可達(dá)650＋km。

開(kāi)幕的2019廣州車展上，小鵬P7實(shí)車亮相，并首次對(duì)外公布了內(nèi)飾。同時(shí)，新車正式開(kāi)啟預(yù)售，將推出四驅(qū)高性能版車型以及后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版車型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為27－37萬(wàn)元，明年第二季度上市并啟動(dòng)交付。

小鵬P7定位為四門電動(dòng)轎跑車型，采用溜背式車身設(shè)計(jì)，長(zhǎng)車頭＋短前懸的布局，讓這款新車看起來(lái)極富運(yùn)動(dòng)氣息，比較符合當(dāng)下的年輕消費(fèi)人群的審美。根據(jù)此前公布的信息，其車長(zhǎng)為4900mm，軸距將達(dá)到3000mm。內(nèi)飾采用了貫穿式設(shè)計(jì)，由兩塊液晶屏幕組成。此外，儀表臺(tái)為超薄設(shè)計(jì)，視野非常開(kāi)闊，雙輻式方向盤還支持觸控和按鍵控制。

小鵬P7搭載雙電動(dòng)機(jī)，將提供高低功率兩個(gè)版本。其中，高功率版本采用四輪驅(qū)動(dòng)，續(xù)航550＋km，最大功率316kW，0－100km／h加速4．3s；低功率版采用后輪驅(qū)動(dòng)，最大續(xù)航650＋km，最大196kW，0－100km／h加速6．7s。

威馬EX6 Plus量產(chǎn)版

威馬第二款量產(chǎn)車；

5座／6座版本可選。

廣州車展開(kāi)幕當(dāng)天，威馬旗下第二款量產(chǎn)車型EX6 Plus正式上市，目前僅限量首發(fā)創(chuàng)始人版車型，車綜合補(bǔ)貼后售價(jià)23．99萬(wàn)元，并提供6大首發(fā)專項(xiàng)權(quán)益——1年免費(fèi)充電、免費(fèi)電池終身質(zhì)保、免費(fèi)充電樁、免費(fèi)充電樁安裝、終身免費(fèi)4G流量及免費(fèi)道路救援服務(wù)。

新車前臉傳承家族化設(shè)計(jì)元素，封閉式前格柵造型配合承托式前車標(biāo)飾板，極具品牌辨識(shí)度。新車定位于純電動(dòng)中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4802／1839／1710mm，軸距為2703mm，有5座和6座版本可選。內(nèi)飾采用了與EX5車型相似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，簡(jiǎn)潔而極富科技感。

動(dòng)力續(xù)航方面，新車搭載博格華納一體化電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率160kW，最大扭矩315N·m，并配備威馬第二代動(dòng)力電池單元，綜合續(xù)航里程能夠達(dá)到505km。并搭載威馬獨(dú)創(chuàng)的第二代全車熱管理系統(tǒng)，通過(guò)獨(dú)立液冷設(shè)計(jì)、PTC電加溫系統(tǒng)、零下30℃極地加溫實(shí)現(xiàn)全天候電池包恒溫?zé)峁芾淼牟煌x裝組合，確保用戶在零下30℃至50℃無(wú)憂出行。