上汽榮威“芯動(dòng)2020”全新戰(zhàn)略發(fā)展方向

11月20日，上汽榮威在廣州車(chē)展前夕舉辦了“芯動(dòng)2020＋”綠芯戰(zhàn)略溝通會(huì)。在會(huì)上，上汽榮威就2020年及近未來(lái)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)和用戶(hù)需求，提出了新技術(shù)、新設(shè)計(jì)、新模式的發(fā)展路線，此外還展示了在此設(shè)計(jì)理念下落地的榮威首款純電轎車(chē)榮威Ei6。

在會(huì)上官方表示，上汽榮威繼“律動(dòng)設(shè)計(jì)”理念之后，又組建設(shè)計(jì)戰(zhàn)略研究實(shí)驗(yàn)室、計(jì)算設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室及可視化設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室，力求探索設(shè)計(jì)學(xué)理念新價(jià)值。并推出了全新智能電動(dòng)設(shè)計(jì)理念“集智設(shè)計(jì)”，以“集成、本質(zhì)、生命力”為三大設(shè)計(jì)觀去解讀未來(lái)汽車(chē)設(shè)計(jì)的方向。

同時(shí)，集智設(shè)計(jì)理念的首次量產(chǎn)，將落地于榮威首款純電轎車(chē)榮威Ei6，它將采用集智構(gòu)成派前臉?lè)?hào)、矢量矩陣前大燈等設(shè)計(jì)，并實(shí)現(xiàn)600km純電續(xù)航。官方表示，新車(chē)預(yù)計(jì)于2020年4月交付，其他相關(guān)配置信息官方并沒(méi)有透露。

值得一提的是，從官方提供的圖片來(lái)看，新車(chē)沒(méi)有使用榮威以前的Logo，而是采用了全新的字母Logo。

從新能源汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，到如今后補(bǔ)貼時(shí)代來(lái)臨，用戶(hù)目前對(duì)新能源車(chē)型的要求，也從價(jià)格為王和續(xù)航導(dǎo)向，發(fā)展到技術(shù)、設(shè)計(jì)和服務(wù)并重的品質(zhì)時(shí)代。榮威此次提出的“新技術(shù)、新設(shè)計(jì)、新模式”，正符合目前市場(chǎng)的需求。

在電芯、功率半導(dǎo)體、電機(jī)三項(xiàng)關(guān)鍵子零件的研發(fā)制造上，上汽榮威稱(chēng)其與寧德時(shí)代、英飛凌等國(guó)內(nèi)外頂尖企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，構(gòu)建了技術(shù)領(lǐng)先、供應(yīng)安全、有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈。上汽榮威即將推出平臺(tái)化電驅(qū)動(dòng)、電池方案等領(lǐng)先技術(shù)，并全自主掌握了電控開(kāi)發(fā)與驗(yàn)證。

在創(chuàng)新技術(shù)上，上汽第二代智能插電混動(dòng)技術(shù)將搭載獨(dú)創(chuàng)的第二代智能EDU，采用獨(dú)家新能源科技，在緊湊空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)6擋和電機(jī)4擋變速，將動(dòng)力系統(tǒng)高度集成，并為其匹配了精確且智能的控制系統(tǒng)。

同時(shí)，上汽榮威新能源還開(kāi)啟了AI應(yīng)用新領(lǐng)域，將人工智能應(yīng)用到駕駛模式、能量回收模式、電量管理模式的自動(dòng)組合上。此次公布的不少新技術(shù)，都將在即將于廣州車(chē)展上市的榮威RX5 eMAX上落地。

最后，溝通會(huì)上，榮威還提出了NetGreen新模式，用戶(hù)端將推出碼上看車(chē)、深度試駕、新消費(fèi)訂閱模式等全新服務(wù)，增強(qiáng)用戶(hù)服務(wù)體驗(yàn)和價(jià)值感知；而在銷(xiāo)售端，新金融服務(wù)、新共享運(yùn)營(yíng)、新互動(dòng)社交、新智能客廳將構(gòu)建上汽榮威新能源“四次方”，提升經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)能力與質(zhì)量。

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作者：陳宇洋 來(lái)源：億歐