40%交給新能源，大眾汽車集團2020年在華投資311.5億元

在車市進入“新常態(tài)”的情況下，大眾汽車集團選擇ALL IN新能源。

11月21日，2019（第十七屆）廣州國際車展前夜，大眾汽車集團（中國）CEO馮思翰在媒體溝通會上發(fā)布了這家公司2020年的投資規(guī)劃：在即將到來的這一年，大眾汽車集團計劃與合作伙伴共同在中國市場投資超過40億歐元（約合人民幣311．5億元），并將在電動汽車領域的投資比重提升至40％。

據(jù)馮思翰介紹，大眾汽車集團累計在華汽車交付量已跨越4200萬輛大關。截至今年10月，大眾集團在2019年已向中國客戶交付334萬輛汽車，市場份額升至19．5％。

“幾乎每五輛在中國售出的汽車中就有一輛來自大眾汽車集團，”馮思翰表示，“明年，隨著本土生產(chǎn)的電動車規(guī)模大幅提升，這也讓我對2020年充滿期待?！?/p>

電動化投資將超燃油車

除了投資外，大眾汽車集團在新能源產(chǎn)品方面的攻勢也已開啟：奧迪旗下首款全球化純電動汽車e－tron已在中國上市；到2019年年底，大眾汽車集團將在華推出14款全新新能源汽車。

2020年，基于大眾汽車MEB電動模塊化平臺的純電動汽車將在其在華合資公司的兩座新工廠投產(chǎn)。11月初，該集團旗下首個專為MEB平臺打造的全新工廠——上汽大眾安亭工廠啟動預生產(chǎn)。根據(jù)規(guī)劃，上汽大眾安亭工廠與一汽－大眾佛山工廠將在2020年10月正式投產(chǎn)，綜合年產(chǎn)能將達到60萬輛。

（上汽大眾新能源汽車工廠落成儀式／大眾官方）

據(jù)馮思翰介紹，大眾汽車集團將更加關注新能源汽車領域：“未來幾年，我們預計在新能源汽車領域的投入將超過燃油車?！?/p>

根據(jù)大眾汽車集團的規(guī)劃，最遲到2050年實現(xiàn)在全球范圍內(nèi)的全面碳中和?！半妱映鲂蓄I域的成功，將成為我們可持續(xù)發(fā)展目標的核心驅動力，助力集團于2050年實現(xiàn)完全碳中和?！瘪T思翰表示。

為了證明其在“碳中和”方面的決心，大眾汽車集團將于2020年在中國市場實施“脫碳指數(shù)”評價體系，將脫碳方面的工作進度透明化，讓外界進行監(jiān)督。

雖然大眾汽車集團對于中國車市2020年的增長狀況并不樂觀，但其仍然有信心在接下來的一年里，實現(xiàn)跑贏大盤、提升市場份額的目標。

全球市場調低業(yè)績預期

在中國市場的樂觀與在全球市場的謹慎形成了極大的反差。

11月18日，大眾汽車集團宣布下調營業(yè)利潤與銷售額增長預期：將2016－2020年期間的營業(yè)利潤增長預期從超過30％下調至25％，而將同期銷售額的增長預期從超過25％下調至20％。

在發(fā)布會上，大眾汽車集團CEO赫伯特·迪斯表示：“我們正面臨一個下滑的市場環(huán)境，一些地區(qū)明年將進一步惡化?！?/p>

2018年，全球汽車市場出現(xiàn)了2010年以來的首次下降。當年，全球汽車產(chǎn)量為9563．46萬輛，同比下降－1．71％。大眾汽車集團今年前三季度也處于負增長態(tài)勢，而下滑主要出現(xiàn)在全球最大的兩個汽車市場——亞太和北美。

為了解決增長放緩的問題，大眾汽車集團在11月18日的發(fā)布會上宣布，該公司未來五年內(nèi)將在混合動力、電氣化和數(shù)字化領域投入600億歐元（約合人民幣4648．5億元），并計劃未來10年將推出135款新能源車。

據(jù)大眾汽車集團預計，到2029年，將生產(chǎn)約2600萬輛電動汽車，其中2000萬輛將基于大眾MEB電動汽車平臺打造，剩下的600萬輛將基于高性能平臺PPE打造。同時，這家全球最大的汽車制造商將在2029年前推出約60款混合動力車型。

目前來看，不論是在全球市場還是在中國市場，大眾汽車集團都將主要賭注押在了電動化上。他們賭對了嗎？

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作者：張宇喆 來源：億歐