理想ONE在常州正式量產(chǎn)下線 采用增程式電動(dòng)技術(shù)

理想汽車官方微信近日宣布，理想ONE 2020款在理想汽車常州基地正式量產(chǎn)下線，并將于12月上旬開(kāi)啟全國(guó)用戶的批量交付。這款新車在市場(chǎng)上的戰(zhàn)績(jī)，或許將成為理想汽車造血生存關(guān)鍵。

對(duì)于不少人來(lái)說(shuō)，理想汽車是一個(gè)相對(duì)小眾的汽車品牌。理想汽車是李想在2015年7月創(chuàng)立的新能源汽車公司，公司早前命名為“車和家”，2019年3月，理想智造更名為理想，希望打造一款“小而美”的微型SEV車型和“沒(méi)有續(xù)航里程焦慮”的中大型SUV。

去年12月17日，力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司發(fā)布公告稱，作價(jià)6．5億元將旗下持有的重慶力帆100％股權(quán)轉(zhuǎn)讓給重慶新帆機(jī)械設(shè)備有限公司，即車和家全資子公司（后更名理想汽車）。在經(jīng)歷人員、股權(quán)等變更后，今年1月中旬，重慶力帆改名為理想智造，交易完成。理想旗下首款車型“理想ONE”今年4月宣布售價(jià)開(kāi)啟預(yù)訂，售價(jià)32．8萬(wàn)。

與大部分造車新勢(shì)力選擇的純電動(dòng)路線不同，理想汽車采用的是增程式電動(dòng)技術(shù)。理想ONE搭載了一臺(tái)東安制造的1．2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合續(xù)航里程為800公里，其中純電續(xù)航里程只有180公里，如果加油發(fā)電，可提供620公里的增程續(xù)航里程。此前，雪佛蘭Volt和寶馬i3都嘗試增程式電動(dòng)技術(shù)，但市場(chǎng)表現(xiàn)并不理想。同時(shí)，新能源車市受補(bǔ)貼退坡影響，銷量已連續(xù)多月下滑，這也給理想ONE的上市路蒙上了陰影。

編輯：陸佳 來(lái)源：電纜網(wǎng)