五部門關于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
博郡汽車與一汽夏利合資落定取得營業(yè)執(zhí)照,各取所需共進退
博郡汽車與一汽夏利合資落定取得營業(yè)執(zhí)照,各取所需共進退歷經(jīng)半年多的等待,博郡汽車與一汽夏利的聯(lián)姻終于終于塵埃落定。日前,一汽夏利(SZ000927)發(fā)布公告稱,雙方合資公司已經(jīng)取得
歷經(jīng)半年多的等待,博郡汽車與一汽夏利的聯(lián)姻終于終于塵埃落定。日前,一汽夏利(SZ000927)發(fā)布公告稱,雙方合資公司已經(jīng)取得營業(yè)執(zhí)照,注冊資本約為25.4億元。
根據(jù)公告,天津一汽夏利汽車股份有限公司以整車相關土地、廠房、設備等資產(chǎn)及負債出資,南京博郡新能源汽車有限公司以現(xiàn)金出資,在一汽夏利公司所在地成立合資公司,已于11月14日獲得公司2019年第二次臨時股東大會審議通過,并于11月20日取得了營業(yè)執(zhí)照。
事實上,早在今年4月,博郡汽車就曾宣布將與一汽夏利組建集生產(chǎn)銷售于一身的新能源汽車合資公司,今年9月,雙方正式簽署了協(xié)議,合資公司注冊資本為25.40億元,其中,博郡汽車將現(xiàn)金出資20.34億元,持股比例80.1%,一汽夏利以經(jīng)評估備案的整車相關土地、廠房、設備等資產(chǎn)及負債作價5.05億元出資,持股比例19.9%。
在經(jīng)歷兩個多月的漫長等待后,如今隨著合資公司的正式落地,意味著雙方均實現(xiàn)了各取所需,未來將抱團“共進退”。
公開資料顯示,博郡汽車成立于2016年,由汽車行業(yè)技術專家黃希鳴創(chuàng)立。目前,博郡汽車在底特律、南京、上海和北京擁有四個研發(fā)中心。在產(chǎn)品方面,今年4月,博郡汽車對外發(fā)布了兩款電動SUV產(chǎn)品博郡iV6和博郡iV7,同時還發(fā)布了i-SP、i-MP、i-LP三大電動車平臺,未來產(chǎn)品將涵蓋小型、中型和大型車領域。
對于博郡汽車而言,作為國內新造車勢力中的一員,與一汽夏利合作將解決生產(chǎn)資質難題,后續(xù)產(chǎn)品生產(chǎn)銷售得以繼續(xù),而對于一汽夏利來說,昔日的輝煌早已不在,窮途末路之下,將“資質”發(fā)揮最大的價值,盤活自身資產(chǎn)的同時也實現(xiàn)了“二次創(chuàng)業(yè)”,不失為當下扭轉困局的良策。
作者:藍鯨汽車 徐木子
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