董揚呼吁限購城市放寬電動汽車限額！

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月份，新能源乘用車已出現(xiàn)了連續(xù)三個月的同比下滑。同時，共享出行和網(wǎng)約車市場的增長也在變緩。另外，據(jù)10月份的新能源車上險數(shù)據(jù)顯示，個人消費市場愈發(fā)疲軟，1-10月份，僅有比亞迪一家的上險量超過了15萬輛。與市場疲軟相對應(yīng)的是越來越龐大的輪候購車指標的人群，以北京為例，今年的新能源小客車指標4.5萬個，已發(fā)放完畢。而等候發(fā)放指標的有44萬人，新申請者需要等候10年。

高層聲音：從限購向引導轉(zhuǎn)變

因此，近日中國汽車工業(yè)協(xié)會原常務(wù)副會長董揚發(fā)文呼吁“北京等限購城市應(yīng)迅速按照國務(wù)院三令五申的要求，明顯放寬電動汽車購置限額，緩解因總體市場疲軟和政策劇烈變動造成的新能源汽車銷量下降趨勢”，并提出“北京市三年內(nèi)每年多發(fā)放10萬輛以上新能源汽車指標”的建議。

董揚呼吁，北京等限購城市應(yīng)立即出臺放松電動汽車限購額度的措施，北京等特大型城市應(yīng)每年增加10萬輛以上新能源汽車指標，其他限購城市可以少一些，全國放松總量應(yīng)達到每年30萬至40萬輛。建議北京市三年內(nèi)每年多發(fā)放10萬輛以上新能源汽車指標，既可以滿足廣大用戶需求，又可以對今年新能源汽車市場放緩產(chǎn)生明顯的補救作用。

在此之前，包括全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會和發(fā)改委新聞發(fā)言人等都曾發(fā)聲放寬新能源車限購。今年初，國家發(fā)改委同工信部等10部委聯(lián)合印發(fā)了《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內(nèi)市場的實施方案》，方案明確提出不得對新能源汽車進行限購。

6月，發(fā)改委等三部門聯(lián)合印發(fā)《推動重點消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實施方案（2019-2020年）》。嚴禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定，已實施汽車限購的地方政府應(yīng)根據(jù)城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買轉(zhuǎn)向引導使用。今年8月，中華全國工商業(yè)聯(lián)合會汽車經(jīng)銷商商會對外發(fā)表《工商聯(lián)汽車商會建議：北京應(yīng)對取消新能源汽車限購政策帶好頭》一文，建議北京應(yīng)對取消新能源汽車限購政策帶好頭。

11月15日，發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋透露，要穩(wěn)住汽車消費的大頭，研究取消限制消費的政策。探索推行逐步放寬或取消限購的具體措施，推動汽車限購政策向引導使用政策轉(zhuǎn)變。

市場需求：2622人搶一個指標，44萬人排隊輪候

此外，汽車消費的放緩，已嚴重拖累了我國整體消費增速。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2019年10月份，社會消費品零售總額38104億元，同比名義增長7.2%。其中，除汽車以外的消費品零售額34876億元，增長8.3%。10月份汽車產(chǎn)量繼續(xù)下降，總產(chǎn)量227.9萬輛，下降2.1%。其中，轎車89.9萬輛，下降8.7%。值得注意的是，今年10月，新能源汽車銷售比去年同期下降高達45%。雖然1～10月份仍保持10%以上的增長，但照此趨勢發(fā)展，今年新能源汽車很可能是負增長。

然而目前，不少城市強烈的市場需求正與機動車限購政策產(chǎn)生矛盾。以北京最近一期搖號為例，10月26日舉行的2019年第四期北京市小客車指標搖號，本期個人普通小客車指標有效申請編碼總數(shù)3317404個，搖號基數(shù)序號總數(shù)為16750880個。按照本期6389個個人普通小客車指標來測算，約有2622人將搶一個普通小客車指標。即便是新能源指標也一號難求，北京今年個人新能源小客車指標5.4萬個已于第一期分配完畢。目前，北京市有超過44萬人繼續(xù)輪候新能源指標，新申請者或?qū)⒅辽俚却?年，也就是2028年才能獲得指標。

相比北京交通的復(fù)雜情況，有部分城市已經(jīng)率先打開了局面。今年9月份，貴陽市發(fā)布《關(guān)于廢止有關(guān)貴陽市小客車號牌管理相關(guān)公告的通告》，正式取消搖號購車，并成為全國首個全面取消限購的城市。11月13日，深圳市交通運輸局發(fā)布了關(guān)于面向部分企業(yè)追加配置小汽車增量指標的通告，此次將追加共計不超過12395個混合動力小汽車增量指標。

對于北京放開新能源汽車限購是否可行？有知情人士透露，目前北京放開新能源汽車限額是不太可能的，但對于董揚“三年內(nèi)每年多發(fā)放10萬輛以上新能源汽車指標”的建議，“政府層面應(yīng)該是支持的?！?/p>