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科普篇 | 你真的了解電動(dòng)汽車充電樁嗎?

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2019-11-20 12:08:56
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科普篇 | 你真的了解電動(dòng)汽車充電樁嗎?近年來(lái),電動(dòng)汽車以其節(jié)能、環(huán)保、時(shí)尚的優(yōu)勢(shì)獲得越來(lái)越多消費(fèi)者喜愛,充電設(shè)施建設(shè)也逐步完善,今天我們就來(lái)科普一下充電樁的小常識(shí)。挑幾個(gè)常見問(wèn)題

近年來(lái),電動(dòng)汽車以其節(jié)能、環(huán)保、時(shí)尚的優(yōu)勢(shì)獲得越來(lái)越多消費(fèi)者喜愛,充電設(shè)施建設(shè)也逐步完善,今天我們就來(lái)科普一下充電樁的小常識(shí)。

挑幾個(gè)常見問(wèn)題給大家解答一下

01、電動(dòng)汽車與燃油汽車的主要區(qū)別在哪里?

從能量來(lái)源看:

A燃油汽車能量來(lái)源主要是傳統(tǒng)燃油;

B電動(dòng)汽車能量來(lái)源主要是電力;

從驅(qū)動(dòng)方式看:

A燃油汽車主要由發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱加注燃油來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力驅(qū)動(dòng);

B電動(dòng)汽車主要是由電機(jī)和電池包通過(guò)固定齒比來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力驅(qū)動(dòng);

從用車成本看:

A燃油汽車保養(yǎng)周期短,加注燃油費(fèi)用高,用車成本較高;

B電動(dòng)汽車保養(yǎng)周期長(zhǎng),電力成本低,綜合用車成本較燃油車降低2/3左右;

從用車體驗(yàn)看:

A燃油汽車動(dòng)力傳輸效率低,且噪音大,伴有頓挫感;

B電動(dòng)汽車動(dòng)力傳輸效率高,提速快,噪音小且動(dòng)力輸出較為線性。

02、一般電動(dòng)私家車行駛里程是多少?

A:決定電動(dòng)汽車的行駛里程主要是動(dòng)力電池的容量大小。

一般來(lái)說(shuō)電池容量越大,行駛里程越長(zhǎng)。除此之外其它決定電動(dòng)汽車的行駛里程有以下幾個(gè)方面:

1. 電動(dòng)汽車的質(zhì)量,越重的車,需要驅(qū)動(dòng)的力就越大,消耗的能量越大。這就是為什么國(guó)家大力補(bǔ)貼電池能量密度高的企業(yè)的原因;

2. 風(fēng)阻系數(shù),風(fēng)阻系數(shù)越低,行駛中受到的能量損耗就越低,例如:吉利幾何汽車和廣汽傳祺Aion S的風(fēng)阻系數(shù)都達(dá)到了0.25cd;

3. 電動(dòng)汽車的電機(jī)功率及廠家調(diào)校,一般電動(dòng)汽車的電機(jī)功率大多在100-150kw,像蔚來(lái)、特斯拉動(dòng)不動(dòng)380、480kw的電機(jī),耗電量應(yīng)該是不言而喻的;

4. 日常用車環(huán)境及駕駛習(xí)慣,不同的駕駛環(huán)境和駕駛習(xí)慣也會(huì)造成行駛里程的差異。

03、充電樁功率越大是不是充電速度越快?

A:舉個(gè)例子轎車的電池包容量為60kwh。

如果該車最大只能接受60kw的功率充電,它在功率為60kw以上的充電樁上充電,都能以最大的速度進(jìn)行充電。一旦超過(guò)電動(dòng)汽車可承受的充電功率,再大功率的充電樁給到電動(dòng)汽車的充電功率都是60kw。這是由電動(dòng)汽車內(nèi)部的電池管理系統(tǒng)(BMS)進(jìn)行管控的,當(dāng)充電樁的功率≥電動(dòng)汽車時(shí),充電速度最快;當(dāng)充電樁的功率<電動(dòng)汽車時(shí),充電樁功率越大,充電速度越快。

04、電動(dòng)汽車什么時(shí)候最耗電?

A:主要分為以下情況:

1. 電動(dòng)汽車在高速行駛時(shí),耗電量比平時(shí)低速行駛較大;

2. 在寒冷的冬季行駛,如果您的愛車沒有電池加熱功能,那您真的要隨時(shí)注意續(xù)航里程了;

3. 開空調(diào),無(wú)論是制冷還是制熱,它都在消耗電池能量。

05、怎么開電動(dòng)汽車最省電?

A:1. 合理使用空調(diào),也不要為了省電開窗戶,要知道在開窗戶行駛中的風(fēng)阻遠(yuǎn)比你關(guān)窗戶要大得多,風(fēng)阻大會(huì)怎樣請(qǐng)參照上面;

2. 避免急加速和急減速,能量在急加速時(shí)的消耗是最大的,通常急加速的電流都在100A-300A左右。輕踏油門遠(yuǎn)比你深踩油門時(shí)的損耗要友善的多;

3. 學(xué)會(huì)使用能量回收,如下坡路段,紅綠燈前,建議您提前松開油門,此時(shí)發(fā)電機(jī)會(huì)給電池進(jìn)行充電;

城市道路中,盡量將時(shí)速控制在50-60km/h左右;高速道路上,盡量將時(shí)速控制在90-100km/h左右。

06、如何選擇充電樁進(jìn)行充電?

A:1. 如果您的愛車只在城市中充當(dāng)代步車使用,僅用于上下班的話,建議您使用交流充電樁在夜晚進(jìn)行充電,夜晚電力價(jià)格低,且不妨礙白天使用;

2. 如果您用車頻率較高,且有近郊或中長(zhǎng)途用車需求,建議您出發(fā)前查詢好途中充電站的分布情況,避免出現(xiàn)空電行駛的尷尬處境。

07、安裝私人充電樁需要哪些部門批準(zhǔn)?

A:電力公司、供電局、物業(yè)等.

充電樁可不是隨隨便便找地兒打幾個(gè)孔固定再拉一個(gè)電線就可以的。若想建樁首先要向所在城市的電力公司申請(qǐng),然后再跑一趟供電局之后才會(huì)有專業(yè)技術(shù)工程師看現(xiàn)場(chǎng),提供專業(yè)施工方案。如果是在小區(qū)安裝還需取得物業(yè)方同意。層層審核其實(shí)也是為保障車主充電安全和國(guó)家電網(wǎng)的安全。

08、個(gè)人充電樁施工難度大嘛?

A:要看現(xiàn)場(chǎng)施工條件.

個(gè)人充電樁分為兩種,一種是“壁掛”式,一種是“落地”式。落地式的充電樁要打地基、埋線、通電施工,不僅要協(xié)調(diào)安裝配電柜的空間還要通知各車主挪開車輛方便施工。充電樁所需的電纜比小孩子的胳膊都粗,為了安全起見電纜并不是鋪設(shè)在地面上,而是從空中架過(guò)來(lái),甚至有些場(chǎng)地工人師傅需要把以前布置的電線槽重新剝開以鋪設(shè)電纜。

09、車庫(kù)安裝需注意哪些問(wèn)題?

A:有專家把控也可咨詢有安裝經(jīng)驗(yàn)的“樁主”。據(jù)云鳥能源運(yùn)營(yíng)經(jīng)理介紹在小區(qū)地下車庫(kù)安裝充電樁主要考量以下幾項(xiàng)問(wèn)題:

a. 充電區(qū)域的長(zhǎng)度測(cè)量

b. 距離停車位的位置測(cè)量確保其他車輛能正常出入

c. 明確配電箱位置確認(rèn)電源線的走線距離

d. 明確地下車庫(kù)是否有潮濕滲水

e. 明確光線是否充足

f. 測(cè)試地下車庫(kù)的信號(hào)是否穩(wěn)定

10、電費(fèi)怎么收?

A:私人、公共充電樁收費(fèi)各不同.

根據(jù)國(guó)家發(fā)改委《關(guān)于電動(dòng)汽車用電價(jià)格政策有關(guān)問(wèn)題的通知》對(duì)居民住宅小區(qū)中設(shè)置的充電設(shè)施,用電執(zhí)行居民用電價(jià)格,而黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社會(huì)公共停車場(chǎng)中設(shè)置的充電設(shè)施,用電執(zhí)行商業(yè)用電價(jià)格。電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策。

(來(lái)源:電車資源云鳥能源)

本文由電車資源【】作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表電車資源。

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