五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
一汽-大眾奧迪發(fā)布電氣化戰(zhàn)略,豪華汽車掀起新能源之戰(zhàn)
一汽-大眾奧迪發(fā)布電氣化戰(zhàn)略,豪華汽車掀起新能源之戰(zhàn)隨著新能源汽車技術(shù)的普及,這個(gè)市場的競爭也愈演愈烈,豪華品牌也在加緊電氣化產(chǎn)品的布局,日前繼奔馳推出EQC之后,奧迪立刻跟進(jìn)兩款
隨著新能源汽車技術(shù)的普及,這個(gè)市場的競爭也愈演愈烈,豪華品牌也在加緊電氣化產(chǎn)品的布局,日前繼奔馳推出EQC之后,奧迪立刻跟進(jìn)兩款電動(dòng)汽車。
11月18日剛剛上市的奧迪兩款電動(dòng)汽車分別是奧迪Q2L e-tron和奧迪e-tron,前者補(bǔ)貼后售價(jià)為22.68萬至23.73萬元,后者價(jià)格區(qū)間為69.28萬至80.08萬元。這兩款車只是奧迪新能源事業(yè)隊(duì)伍的破風(fēng)者,據(jù)了解,到2025年奧迪將在全球范圍內(nèi)推出30款新能源車型。
(一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌)
在新車上市的同時(shí),一汽-大眾奧迪發(fā)布名為“步進(jìn)未來(S.T.E.P.)”的電氣化戰(zhàn)略,四個(gè)英文字母分別代表支撐(System)、技術(shù)儲備(Technology)、用戶體驗(yàn)(Experience)、產(chǎn)品布局(Product)。
一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理孫惠斌表示:“一汽-大眾奧迪將繼續(xù)以用戶為中心,積極落實(shí)用戶價(jià)值驅(qū)動(dòng)的全面電氣化戰(zhàn)略,致力于成為電氣化時(shí)代用戶最信任和最依賴的高端移動(dòng)出行服務(wù)商。”
在具體目標(biāo)的設(shè)置上,奧迪計(jì)劃2025年可以銷售約80萬輛純電動(dòng)車型和插電式混合動(dòng)力車型。在奧迪最重視的中國市場上,在e-tron家族兩款產(chǎn)品上市后,未來2年還將投放5款純電動(dòng)產(chǎn)品。
從目前的市場格局來看,以奔馳EQC和奧迪e-tron為代表的兩個(gè)大豪華品牌已經(jīng)在主流新能源汽車市場排兵布陣,而寶馬雖然早有i3和i8兩大產(chǎn)品進(jìn)入中國市場,但是由于產(chǎn)品自身問題,并不能在主流市場中立足,才給了后來者機(jī)會(huì)。但是寶馬的覺醒并不太晚,據(jù)悉2020年寶馬ix3將面世。
屆時(shí),國產(chǎn)特斯拉也開始交付,豪華電動(dòng)汽車市場將又有一番廝殺。
作者:藍(lán)鯨汽車 靳朗
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