電池回收網點建設和運營指南發(fā)布 不合要求需6個月內完成整改

電車資源了解到，工業(yè)和信息化部11月7日正式發(fā)布《新能源汽車動力蓄電池回收服務網點建設和運營指南》。此次正式發(fā)布的版本與此前的征求意見稿相比，新增了一條規(guī)定，即已建設的回收服務網點如不符合指南要求，應在指南實施之日起6個月內完成整改。要求方面只是刪去了細化要求的標題，但內容不變。

指南要求新能源汽車生產及梯次利用等企業(yè)應按照國家有關管理要求建立回收服務網點，新能源汽車生產、動力蓄電池生產、報廢機動車回收拆解、綜合利用等企業(yè)可共建、共用回收服務網點。此外，新能源汽車生產及梯次利用等企業(yè)應依托回收服務網點加強對本地區(qū)廢舊動力蓄電池的跟蹤?；厥辗站W點負責收集、分類、貯存及包裝廢舊動力蓄電池，不得擅自對收集的廢舊動力蓄電池進行安全檢查外的拆解處理。廢舊動力蓄電池應規(guī)范移交至綜合利用企業(yè)進行梯次利用或再生利用。

中華人民共和國工業(yè)和信息化部公告

2019年第46號

為推動新能源汽車動力蓄電池回收利用，引導和規(guī)范動力蓄電池回收服務網點建設運營，我部制定了《新能源汽車動力蓄電池回收服務網點建設和運營指南》，現(xiàn)予公告。

附件：新能源汽車動力蓄電池回收服務網點建設和運營指南.pdf

工業(yè)和信息化部

2019年10月31日