“雙積分項(xiàng)目”獲“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)

日前，“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮”在上海汽車會(huì)展中心與“中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)”同期舉行，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱”中汽中心“）數(shù)據(jù)資源中心與工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心聯(lián)合申報(bào)的“乘用車企業(yè)雙積分管理制度與積分平臺(tái)方案研究及應(yīng)用”項(xiàng)目榮獲二等獎(jiǎng)，中汽中心數(shù)據(jù)資源中心趙冬昶博士代表項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)。

  該項(xiàng)目歷時(shí)四年研究與實(shí)踐，在產(chǎn)業(yè)分析、制度設(shè)計(jì)、運(yùn)行保障、政策評(píng)估等方面取得了較大創(chuàng)新，整體處于國(guó)際先進(jìn)水平，并在100余家乘用車企業(yè)中得到應(yīng)用，產(chǎn)生了較高的社會(huì)及經(jīng)濟(jì)價(jià)值。研究成果支撐政府部門發(fā)布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（簡(jiǎn)稱“雙積分辦法”），為中國(guó)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展提供了制度保障。在雙積分辦法的實(shí)施預(yù)期下，傳統(tǒng)燃油車節(jié)能技術(shù)得到大幅應(yīng)用，行業(yè)平均油耗逐年降低，新能源汽車產(chǎn)業(yè)融合和布局加速，能源環(huán)境壓力得到有效緩解。