北汽集團(tuán)株洲基地第100萬(wàn)輛車正式下線

10月27日，北汽集團(tuán)株洲基地10周年及第100萬(wàn)輛車下線儀式在其二工廠舉行。株洲基地是北汽集團(tuán)旗下首個(gè)外埠制造基地，自2009年籌建以來(lái)，為北汽集團(tuán)自主業(yè)務(wù)板塊的發(fā)展提供了相當(dāng)重要的作用。

  北汽集團(tuán)株洲基地工作人員介紹稱，目前株洲基地分為一工廠和二工廠兩大部分，其中一廠主要負(fù)責(zé)傳統(tǒng)燃油汽車的生產(chǎn)制造，而二工廠則主要負(fù)責(zé)新能源汽車的生產(chǎn)制造，而此次第100萬(wàn)輛下線則是來(lái)自二工廠的EU5車型。
據(jù)悉，在2010年11月，北汽集團(tuán)株洲基地就獲得了傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)資質(zhì)，結(jié)束了北汽集團(tuán)旗下自主業(yè)務(wù)板塊沒(méi)有生產(chǎn)資質(zhì)的歷史；而在2011年，北汽集團(tuán)株洲基地再次獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，意味著株洲基地成為北汽集團(tuán)旗下集傳統(tǒng)燃油汽車及新能源汽車“雙棲”發(fā)展的制造基地。
在北汽集團(tuán)株洲基地建成10年來(lái)，北汽集團(tuán)旗下自主業(yè)務(wù)板塊諸多重要車型均在此完成生產(chǎn)，其中包括D20、D50等傳統(tǒng)燃油汽車，也包括EC5、EU5、EX5等新能源車型，甚至此前北汽集團(tuán)旗下威旺品牌的一些車型也在這里完成生產(chǎn)制造工作。
不過(guò)隨著北汽集團(tuán)對(duì)旗下自主業(yè)務(wù)整合速度的加快，北汽集團(tuán)旗下威旺事業(yè)部已經(jīng)與北汽昌河進(jìn)行融合，而北汽新能源也與北汽紳寶整合為“BEIJING”品牌。據(jù)北汽集團(tuán)株洲基地工作人員稱，原威旺體系下的車型的生產(chǎn)制造工作已經(jīng)轉(zhuǎn)至北汽集團(tuán)黃驊基地進(jìn)行，未來(lái)株洲基地將主要負(fù)責(zé)BEIJING品牌旗下車型的生產(chǎn)制造工作。
北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼稱，成立十年來(lái)，株洲基地已經(jīng)成為北汽集團(tuán)最為重要的生產(chǎn)基地之一，而隨著北汽集團(tuán)逐漸轉(zhuǎn)入深度調(diào)整期，株洲基地也將承擔(dān)更重要的作用。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，北汽集團(tuán)株洲基地今年上半年完成整車生產(chǎn)7.54萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)125%；其中，新能源整車生產(chǎn)5.38萬(wàn)臺(tái)，占比達(dá)到71%；完成工業(yè)總產(chǎn)值69.2億元，同比增長(zhǎng)161%。
 
（來(lái)源：汽車之家）