首頁 > 新能源汽車

鎳氫電池充電器(一)

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2016-06-15 08:31:26
熱度:

鎳氫電池充電器(一)  本例介紹的鎳氫電池充電器,具有恒流充電和充電電流可調(diào)等功能,可用于對7.2V鎳氫電池 (6節(jié)電池串聯(lián))充電,在 電池充滿電后,能自動從大電流充電狀態(tài)自動轉(zhuǎn)入

  本例介紹的鎳氫電池充電器,具有恒流充電和充電電流可調(diào)等功能,可用于對7.2V鎳氫電池 (6節(jié)電池串聯(lián))充電,在 電池充滿電后,能自動從大電流充電狀態(tài)自動轉(zhuǎn)入涓流充電狀態(tài)。  
  電路工作原理
  該鎳氫電池充電器電路由電源電路、恒流充電電路和控制電路組成,如圖5-102所示。

  電源電路由電源變壓器T、整流橋堆UR、濾波電容器C1和熔斷器UF組成。
  恒流充電電路由整流二極管VD1、電流表PA、開關管V1、大電流充電指示發(fā)光二極管VL2、涓流充電指示發(fā)光二極管VL1、電位器RP1、電阻器R1~R5和繼電器K的控制觸點K1、K2組成。
  控制電路由開關S、二極管VD2、VD3、晶體管V2、繼電器K、電阻器R6、R7和電位器RP2組成。           交流220V電壓經(jīng)T降壓、UR整流及C1濾波后,產(chǎn)生充電用直流電壓。該電壓一路經(jīng)K1和K2的常閉觸點為VL2和V1提供工作電壓,使VL2點亮,V1導通;另一路經(jīng)VDl和PA加在電池GB的正極。V1導通后,GB開始充電。此時V2處于截止狀態(tài),K不吸合。
  當電池GB充滿電后,V2導通后,使K1吸合,K1和K2的常閉觸點斷開,常開觸點接通,VL1點亮,VL2熄滅,V1截止,R5經(jīng)K2的常開觸點接人電路,GB由大電流充電狀態(tài)轉(zhuǎn)涓流充電狀態(tài),涓流充電電流約為100mA左右。
  調(diào)整RP1的阻值,可調(diào)整V1的導通程度,使充電電流從0~1A連續(xù)可調(diào)。
  改變R5的阻值,可調(diào)整涓流充電電流的大小。
  電路安裝好后,將開關S斷開,在VD2的正極與電池的負極之間并接上9V直流電源(電源的正極與VD2的正極端相接),調(diào)節(jié)RP2的阻值,使V2剛好導通、K吸合即可。
  元器件選擇
  R1~R3、R6和R7均選用1/4W碳膜電阻器;R4和R5均選用3W金屬膜電阻器。
  RP1和RP2均選用小型實心電位器。
  C1和C2均選用耐壓值為16V的鋁電解電容器。
  VD1選用1N5404或1N5406型硅整流二極管;VD2和VD3選用1N4001或1N4007型硅整流二極管?!     ?/FONT>
  VL1和VL2均選用φ3mm的發(fā)光二極管,VL1選用綠色,VL2選用紅色。
  V1選用TP122型達林頓晶體管;V2選用C8050或S8050型硅NPN晶體管。
  UR選用3A、5OV的整流橋堆。
  T選用8~1OW、二次電壓為12W的電源變壓器。   
  K選用帶兩組觸點的l2V直流繼電器。
  PA選用0~1A的電流表。



  來源:零八我的愛