五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
電動(dòng)汽車充多少電,對(duì)于電池有好處?
電動(dòng)汽車充多少電,對(duì)于電池有好處?充電是電動(dòng)汽車離不開的一個(gè)話題,電池對(duì)于新能源汽車而言是核心的部件,對(duì)于電動(dòng)汽車來說,給電池充多少電最好?根據(jù)現(xiàn)在的電動(dòng)汽車采用的電池技術(shù)來說,充
充電是電動(dòng)汽車離不開的一個(gè)話題,電池對(duì)于新能源汽車而言是核心的部件,對(duì)于電動(dòng)汽車來說,給電池充多少電最好?根據(jù)現(xiàn)在的電動(dòng)汽車采用的電池技術(shù)來說,充多少電根據(jù)用車場景去進(jìn)行判斷,對(duì)于電動(dòng)汽車來說,在充電的時(shí)候也不一定非要充滿,達(dá)到90%以上,或者能夠滿足你下一次出行需要的里程數(shù)就足夠了。
現(xiàn)在電動(dòng)汽車采用鋰離子電池,鋰離子動(dòng)力電池沒有記憶功能,能夠滿足快速充電的需求,但從電池的構(gòu)造上面而言,電池充電基本上而言最佳的狀態(tài)是在40%到80%左右,對(duì)于充電電池都是淺充淺放壽命長,如果始終在20%-80%之間充電放電,壽命會(huì)非常長!
因?yàn)殇囯姵厥鞘褂冒俜种俨潘闶且粋€(gè)周期而不是按照充電量來計(jì)算的,比如這次用了20個(gè)電,我又繼續(xù)充了百分之80,那么我下次用80個(gè)電就算一個(gè)周期。和你當(dāng)前電量沒有太大關(guān)系。對(duì)于車輛的鋰離子電池來說,保持電池的適度充電和電池的放電是可延長電池壽命。這意味著給電池充電時(shí),無需達(dá)到最大值。既可以避免電池早期容量損失現(xiàn)象,也可以避免過放電。
最后從電池的角度上來說,充電的狀態(tài)和溫度決定了電池老化的速度。充電方法的和充電的時(shí)間正確與否,都是可以直接影響著電池的使用壽命,平常用車要養(yǎng)成勤充電的習(xí)慣,不要長期等,到了低電量才去充電和過度的充電。
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