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寧德時(shí)代業(yè)績(jī)點(diǎn)評(píng):5G基站儲(chǔ)能招標(biāo)啟動(dòng) 預(yù)計(jì)Q3儲(chǔ)能收入3-4億

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2019-10-29 14:02:06
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寧德時(shí)代業(yè)績(jī)點(diǎn)評(píng):5G基站儲(chǔ)能招標(biāo)啟動(dòng) 預(yù)計(jì)Q3儲(chǔ)能收入3-4億東吳證券寧德時(shí)代三季度報(bào)告點(diǎn)評(píng)表示,5G基站儲(chǔ)能招標(biāo)啟動(dòng),鐵塔、華為等采購(gòu)增加,預(yù)計(jì)公司Q3儲(chǔ)能收入3-4 億左右。

東吳證券寧德時(shí)代三季度報(bào)告點(diǎn)評(píng)表示,5G基站儲(chǔ)能招標(biāo)啟動(dòng),鐵塔、華為等采購(gòu)增加,預(yù)計(jì)公司Q3儲(chǔ)能收入3-4 億左右。

2019Q1-3 凈利潤(rùn) 34.64 億,同比+45.7%,位于業(yè)績(jī)預(yù)告中值偏上,符合預(yù)期:2019 年前三季度公司營(yíng)收 328.56 億元,同比增長(zhǎng) 71.7%;歸母凈利潤(rùn) 34.64 億元,同比增長(zhǎng) 45.65%;扣非凈利潤(rùn) 29.65 億元,同比增長(zhǎng) 49.34%;非經(jīng)常性損益 5 億元,同比增加 27%。2019 年前三季度毛利率為 29.08%,同比下降 2.2 個(gè)百分點(diǎn),凈利率 11.44%,同 比下降 2.37%。

19Q3 收入環(huán)比增 22%,略超越預(yù)期;凈利潤(rùn) 13.6 億,同比-7.2%,環(huán)比+29%: 三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收 125.92 億元,同比增加 28.8%,環(huán)比增長(zhǎng) 22.47%;凈利潤(rùn) 13.62 億元,同比下降 7.2%,環(huán)比增長(zhǎng) 29.06%;扣非凈利潤(rùn) 11.46 億,同比下降 11.01%,環(huán) 比增長(zhǎng)26.93%。3Q毛利率為27.93%,同比下降3.3pct,環(huán)比下降2.9%。凈利率為11.23%, 環(huán)比下降0.73%,同比下降4.85%??鄯莾衾?.1%,同比下降4.07%,環(huán)比增長(zhǎng)0.32%。

從經(jīng)營(yíng)層面看,Q3 公司動(dòng)力電池份額大幅提升,超越行業(yè)增速;同時(shí)車企為 Q4 沖量提前備貨,我們預(yù)計(jì)公司 Q3 出貨量 10gwh+,環(huán)比增 25%,價(jià)格小幅下降: 1 ) Q3 市 占 率 大 幅 提 升 , 超 越 行 業(yè) 增 速 。 Q1-Q3 行 業(yè) 裝 機(jī) 電 量 分 別 為 12.3/17.7/12.3gwh,Q3 行業(yè)裝機(jī)電量環(huán)比下滑 31%,同比下滑 7%。Q3 寧德市占率為 64%,較上半年提升 18pct,通過(guò)份額提升,寧德時(shí)代裝機(jī)電量同比大增環(huán)比基本持平。 前 3 季度行業(yè)裝機(jī)電量 42.3gwh,同比增 47%,其中鐵鋰 11.8gwh,同比增 9%,三元 27.6gwh,同比增 67%。前 3 季度寧德市占率 51%,較 18 年提升 10pct 左右,其中鐵鋰 市占率 54%,三元 50%。

圖表 2:寧德時(shí)代分季度裝機(jī)電量(gwh)

2)我們預(yù)計(jì)寧德 19Q3 出貨量 10gwh+,車企 Q4 沖量備一定庫(kù)存:19 年 Q1-Q3 寧德裝機(jī)電量為 5.5、8.2、7.9gwh,Q3 同比增 47%,環(huán)比下滑 4%,19Q1-3 累計(jì)裝機(jī)電 量 21.7gwh,同比增長(zhǎng) 84%。出貨方面我們判斷,19Q3 出貨量約 10gwh+,環(huán)比增 25%+, 前三季度出貨量 27gwh 左右;產(chǎn)量方面,7、8 月減產(chǎn),9 月恢復(fù),預(yù)計(jì) Q3 產(chǎn)量 7.5gwh 左右;我們預(yù)計(jì)10月公司排產(chǎn)進(jìn)一步增加至3.4gwh,為Q4搶裝備貨,全年出貨量35gwh, 同比增 60%+。

圖表 3:寧德時(shí)代分季度裝機(jī)電量(gwh)

圖表 4:19 年前三季度電池企業(yè)出貨情況(GGII 口徑,單位:gwh)

3)Q3 鐵鋰電池份額提升明顯,盈利略好于三元:19Q1、Q2、Q3 公司三元裝機(jī)電 量分別為 4.23、5.97、4.87gwh,分別占比為 77%、73%、63%;鐵鋰分別為 1.3、2.2、 2.9gwh,占比分別為 23%、27%、37%,不斷提升,主要因?yàn)?7 月份大巴車搶裝以及低 續(xù)航車型占比提升。由于成本低,我們預(yù)計(jì)鐵鋰毛利率略好于三元。

4)Q3 價(jià)格環(huán)比小幅下降,毛利率符合預(yù)期:上半年動(dòng)力電池價(jià)格基本穩(wěn)定,三季 度環(huán)比預(yù)計(jì)下降 5-10%左右。我們預(yù)計(jì) q3 公司三元 PACK1.2-1.25 元/wh,三元電池模 組價(jià)格 0.95-1 元/wh,鐵鋰 Pack 價(jià)格 1.1 元/wh 左右,仍高于行業(yè)平均。由于價(jià)格下降, 公司整體毛利率 27.9%,我們預(yù)計(jì)動(dòng)力電池毛利率 27%左右,環(huán)比降 2-3pct,主要通過(guò) 工藝改進(jìn)和負(fù)極、隔膜等原材料降價(jià)(三元正極 Q3 價(jià)格環(huán)比上漲),Q3 公司成本預(yù)計(jì) 降 2-3%。

5)寧德時(shí)代基本為主流車企 A 供:從裝機(jī)電量角度看,19 年前三季度公司前五大 客戶為,北汽(4.6gwh,占公司裝機(jī)電量比重 21.5%),宇通(2.51gwh,占 12%),吉 利(1.93gwh,占 9%),上汽(1.88gwh,占 8.8%),廣汽(1.21gwh,占 5.6%)。

我們預(yù)計(jì)儲(chǔ)能業(yè)務(wù) Q3 增量明顯:由于 5G 基站儲(chǔ)能招標(biāo)啟動(dòng),包括鐵塔、華為等 采購(gòu)增加,我們預(yù)計(jì)公司 Q3 儲(chǔ)能收入 3-4 億左右。Q3 公司少數(shù)股東損益 0.52 億,同比降 51%,環(huán)比降 70%,我們預(yù)計(jì)主要原因?yàn)楣竞腺Y子公司增加,多處于建設(shè)或投產(chǎn)初 期費(fèi)用較高造成虧損。

Q3 費(fèi)用率同環(huán)比提升,資產(chǎn)減值損失同環(huán)比減少:Q3 期間費(fèi)用為 18.79 億元,期 間費(fèi)率為 14.9%,同比提升 3.8pct,環(huán)比提升 2.4pct,主要由于銷售費(fèi)用增加、利息收入 減少。Q3 公司銷售費(fèi)用 6.7 億元,同比增長(zhǎng) 69%,環(huán)比增長(zhǎng) 67%,銷售費(fèi)用率 5.35%, 同比+1.28pct,環(huán)比+1.43pct。管理費(fèi)用 5.67 億元,同比增 48%,環(huán)比增長(zhǎng) 5.6%,管理 費(fèi)用率 4.50%,環(huán)比下降 0.72pct。研發(fā)費(fèi)用 8.43 億元,同比增長(zhǎng) 96%,環(huán)比增長(zhǎng) 27%, 研發(fā)費(fèi)用率 6.69%,同比提升 2.3pct,環(huán)比提升 0.23pct。19Q3 資產(chǎn)減值損失 1.29 億元, 較 Q2 減少 2.6 億,同比減少 1.2 億。

與 Q2 末相比,存貨、預(yù)收款基本持平,預(yù)付賬款增長(zhǎng)明顯,仍保持極優(yōu)秀的經(jīng)營(yíng) 活動(dòng)現(xiàn)金凈流入:2019 年前三季度公司存貨為 100.05 億,較年初增加 41.4%,和二季 度末微增 4%;應(yīng)收賬款 97.01 億,較年初增長(zhǎng) 55.84%,較二季度增加 18%;預(yù)付款項(xiàng) 23.6 億,較二季度末增加 129%,采購(gòu)規(guī)模增加;期末公司預(yù)收賬款 72.12 億元,較年 初增長(zhǎng) 44.41%,較 2 季度末略微減少 4.3%。Q3 經(jīng)營(yíng)活動(dòng)凈現(xiàn)金流為 30.5 億,環(huán)比增 加 33%;1-3Q 經(jīng)營(yíng)活動(dòng)凈現(xiàn)金流 103.25 億,同比上升 84.26%;投資活動(dòng)凈現(xiàn)金流為 72.8 億。Q3 固定資產(chǎn)較 Q2 末增加 20 億,在建工程減少 7 億,期末在建工程 28.32 億元, 較年初增長(zhǎng) 74%。賬面現(xiàn)金為 333.52 億,較年初增長(zhǎng) 20.27%,與二季度末基本持平。

海外客戶已多點(diǎn)開(kāi)花,將受益于全球電動(dòng)化采購(gòu)。公司已逐步打入海外車企巨頭, 獲得全球領(lǐng)先車企寶馬、戴姆勒、大眾等車企訂單,包括寶馬 40 億歐元采購(gòu)意向,大 眾中國(guó)市場(chǎng)的主要份額。同時(shí),日韓客戶也有突破,日產(chǎn)和現(xiàn)代已均有一款車型由公司 配套。海外客戶普遍在 20、21 年密集推出新車型,公司提前布局海外產(chǎn)業(yè)鏈,未來(lái)兩 年將充分受益。

圖表 8:寧德時(shí)代海外客戶進(jìn)展情況


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