傳祺新征程 下一個200萬從全新GS4開啟

廣汽傳祺200萬輛整車暨第二代傳祺GS4下線活動在廣汽乘用車廣州工廠一線總裝車間舉行。對于11歲的廣汽傳祺來說，200萬輛是一個重要的節(jié)點。從零到100萬輛，廣汽傳祺用了近9年時間，而從100萬輛到200萬輛達產(chǎn)，僅僅用了兩年多時間。這是對廣汽傳祺過去11年成績最好的認可；另一方面，也意味著廣汽傳祺將開啟新的征程，迎來新的發(fā)展里程碑。而全新一代GS4將開啟傳祺下一個200萬的新征程。

過去11年，廣汽傳祺作為中國全新的汽車品牌，廣汽傳祺立足自主創(chuàng)新，專注正向研發(fā)，打造世界級造車體系，堅持品質(zhì)至上。而這樣的發(fā)展歷程和傳祺的自我定位不無關系，廣汽集團從一開始就希望將傳祺品牌打造成為一個世界級的中國汽車品牌，從在美建成的三座研發(fā)中心，分別為硅谷前瞻性技術研發(fā)中心、洛杉磯前瞻設計中心和底特律研發(fā)中心，到向進軍北美市場發(fā)起沖鋒，將自身打造成為世界級品牌的遠景，注定了傳祺的出發(fā)的高度。

回顧傳祺發(fā)展歷程，從傳祺GA5初探市場，到傳祺GS4掀起熱潮，廣汽傳祺在2017年5月進入百萬產(chǎn)量俱樂部；從傳祺GA8頻頻服務G20、金磚國家領導人峰會、夏季達沃斯等國際高端盛會，傳祺GS8成功突破中國品牌“20萬元價格天花板”，再到傳祺GM8推出后穩(wěn)居中國品牌20萬級高端MPV銷量第一，廣汽傳祺率先完成了豪華C級車完整布局；從廣州總部到杭州、新疆、宜昌，世界級水準的智能制造標桿工廠為廣汽傳祺鑄就“智能制造”新發(fā)展引擎。

作為廣汽傳祺的爆款車型，第一代傳祺GS4在2015年4月上市，憑借前瞻的設計造型，扎實的產(chǎn)品品質(zhì)，領先的空間體驗和突出的油耗水平，贏得消費者認可和追捧，成為最快達成100萬輛銷量的中國品牌SUV車型。這一車型為廣汽傳祺所作出的貢獻不言而喻。而現(xiàn)在，這位傳祺“功臣”也迎來了迭代升級的關鍵時刻。

全新一代傳祺GS4肩負著打造傳祺品牌的偉大使命，是基于全新廣汽全球平臺模塊化架構GPMA打造的首款SUV。GPMA該架構涵蓋了轎車、SUV、MPV及PHEV／HEV各個車型，是國內(nèi)首個兼顧全球不同汽車市場需求的平臺架構，在全球化、年輕化、舒適性、低油耗、混動化、智聯(lián)化、安全、可靠耐久及通用化方面進行了飛躍性的提升。

從外形設計上，全新一代傳祺GS4仍在繼續(xù)加碼設計能力，通過“顏值”更新保持對年輕消費者的吸引力。從外形來看，全新一代傳祺GS4的設計非常激進，整車姿態(tài)更低，更修長。新車使用了最新鈑金工藝還原光影雕塑3．0造型語言，更大尺寸的倒梯形進氣格柵與上方的LED大燈組遞進式相連，配合下方的保險杠區(qū)域，構成一個呈進攻姿勢“X”造型，動感十足。同時，新車的長寬高達到4545／1856／1700mm，軸距為2680mm，相比上一代車型全面加長，尤其是軸距方面，加長了40mm，進一步提升車內(nèi)空間。

內(nèi)飾上，中控臺以X型元素為靈感，匹配雙12．3寸高清大屏，鉆石座艙理念配合賽車造型座椅和更具高級感的材料，內(nèi)飾更具辨識度。在全新平臺上，全新GS4從視覺、聽覺、嗅覺、觸覺、體驗五個方面實現(xiàn)“五感舒適座艙”。

同時第二代傳祺GS4越級安全更智能全面，交互體驗更加流暢科技。按照最新版C－NCAP五星安全標準進行開發(fā)，全系標配博世ESP 9．3系統(tǒng)，達到L2＋輔助自動駕駛功能，讓駕駛更智能，安全性更卓越。而配合廣汽集團最新研發(fā)的ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)，消費者將享受導航、社交、娛樂、語音、車生活的多重樂趣。

動力上，全新傳祺GS4將會搭載高功率版本的1．5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率169馬力，最大扭矩為265?！っ?。由歧管噴射改為缸內(nèi)直噴，并改用更低慣量的廢氣渦輪增壓器，效率更好。在品質(zhì)上，自2013年至今，廣汽傳祺連續(xù)七年榮獲J．D． Power質(zhì)量冠軍，為中國品牌第一，不僅體現(xiàn)了廣汽傳祺對高品質(zhì)的堅守，也見證了中國汽車品質(zhì)的持續(xù)進步。

侃車觀點

面對更挑剔、更時尚、更追求自我價值的新一代年輕人的用車需求，第二代傳祺GS4給出了全新的針對性解決方案。與此同時，全新GS4的下線，傳祺下一個200萬的序幕緩緩拉開，“傳承經(jīng)典、創(chuàng)新突破、再造標桿”，相信傳祺會用更快的速度完成下一個200萬。