劍指大眾途昂，別克全新7座中大型SUV昂科旗，售價(jià)猜想前景分析

今年別克推出了全新昂科拉、昂科拉GX等多款新車?？v觀目前別克旗下的SUV陣容，不難發(fā)現(xiàn)這其中還缺少一款中大型SUV。日前，別克正式公布了旗下全新中大型SUV車型的官圖，并宣告其將于不久后推向市場，新車命名為昂科旗。這期《智析》，小智就聚焦到昂科旗，對其綜合產(chǎn)品力、市場競爭力以及售價(jià)等維度進(jìn)行分析。

別克昂科旗的外形采用了家族最新設(shè)計(jì)語言，粗壯的鍍鉻條橫穿整個(gè)前臉并且將兩側(cè)的回旋鏢造型LED日行燈相連，下方為遠(yuǎn)近光一體式大燈組；根據(jù)申報(bào)信息，其中網(wǎng)提供了點(diǎn)陣式和橫幅式兩種樣式。昂科旗側(cè)面線條比較有雕塑感，鍍鉻飾條也為其增添了精致感。車尾設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，中間的貫穿式鍍鉻飾條增加了車尾的視覺寬度，昂科旗還采用了雙邊共雙出式排氣布局。

尺寸方面，別克昂科旗的長寬高分別為4981／1953／1732（1736）mm，軸距為2863mm。其整體尺寸和凱迪拉克XT6接近，二者軸距保持一致。和同為合資中大型SUV的大眾途昂相比，后者的優(yōu)勢更明顯一些。

昂科旗的座椅布局為2＋3＋2的七座式設(shè)計(jì)。舒適化配置方面，新車全系標(biāo)配三區(qū)獨(dú)立全自動(dòng)空調(diào)帶納米級防PM2．5空調(diào)濾芯，二三排座椅可以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)翻折，其高配車型還提供前排座椅加熱通風(fēng)功能。細(xì)節(jié)方面，昂科旗的第二排并未提供中央頭枕，二、三排的座椅地臺基本是純平的。實(shí)測表現(xiàn)，178cm的乘客前排頭部有1拳的余量；第二排頭部有4指余量，第二排移到最后，腿部有3拳多余量；第二排調(diào)到合適位置，第三排頭部有4指余量，腿部有1拳3指余量。

昂科旗的內(nèi)飾采用了非對稱式的布局，整體較有設(shè)計(jì)感。新車配備了鋼琴烤漆面板以及大面積的皮質(zhì)材料包裹來凸顯檔次感。新車儀表為機(jī)械指針的樣式，中控屏樣式和別克家族系列車型布局一致，其支持Carplay和Carlife等功能。值得一提的是，新車還首次引入按鍵式電子換擋機(jī)構(gòu)，節(jié)省了一定的車內(nèi)空間。

動(dòng)力方面，昂科旗搭載了代號為LSY的2．0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169kW，最高車速210km／h，可滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，其工信部油耗為8．1L／100km。傳動(dòng)方面，新車或?qū)⑵ヅ?速手自一體變速箱。

昂科旗的推出填補(bǔ)了別克在中大型SUV市場存在的空缺，進(jìn)一步完善了其SUV產(chǎn)品的型譜。別克實(shí)現(xiàn)從小型、緊湊型、中型到中大型SUV的梯度布局，同時(shí)昂科旗的出現(xiàn)也有望帶動(dòng)別克整體銷量的增長。

昂科旗最早出現(xiàn)在工信部申報(bào)目錄當(dāng)中，因?yàn)槠溆⑽拿矘?biāo)——＂ENCLAVE＂ 和海外版昂科雷一致，因此引發(fā)了該車是否國產(chǎn)昂科雷的猜想。不過從昂科旗曝出的尺寸規(guī)格、動(dòng)力總成來看，新車并不是國產(chǎn)版昂科雷。

2008年，上海通用以進(jìn)口的方式引入別克昂科雷，當(dāng)時(shí)該車搭載了與林蔭大道相同的3．6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，配合大塊頭的造型，其氣勢相當(dāng)唬人。但是由于價(jià)格過高、油耗過高，最終銷量并不理想。昂科雷慘淡收場之后，別克已經(jīng)有很長一段時(shí)間沒有進(jìn)軍30萬＋的SUV市場。兩年前，大眾途昂憑借大眾品牌的背書與十分寬裕的空間優(yōu)勢，立足30萬－40萬7座SUV市場，3．0T V6版本車型的加入更是讓其價(jià)格區(qū)間拔高至50萬元。

今年別克推出了新一代昂科拉、全新昂科拉GX等新車，這些新車均承擔(dān)著走量的重任，但是別克在30萬以上市場卻是以靠Avenir高端子品牌相關(guān)車型支撐。從目前7座SUV市場“群星閃耀”的狀態(tài)來看，別克是時(shí)候需要一部中大型SUV出擊該細(xì)分市場，畢竟單純依靠Avenir高端子品牌尋求品牌向上之路略顯單薄。

如果要給一個(gè)定義，我更愿意稱別克昂科旗為“平民版的凱迪拉克XT6”。因?yàn)樗鼈兂鲎酝黄脚_、定位一致，尺寸相仿，軸距相當(dāng)，甚至動(dòng)力組合也有所關(guān)聯(lián)。目前，昂科旗只是爆出了7座版本，參考XT6，未來該車不排除推出2＋2＋2的6座版本車型。至于，不布局5座版本車型也是為了和昂科威錯(cuò)開。

以目前了解的信息來看，昂科旗所面臨的直接競品當(dāng)屬漢蘭達(dá)和途昂。昂科旗能否實(shí)現(xiàn)突圍，除了產(chǎn)品力過硬之外，其價(jià)格也至關(guān)重要。其售價(jià)猜想，小智從橫向和縱向的維度來考量。

中型以及中大型SUV主流合資市場，途昂（30．09萬－50．59萬元）為昂科旗的直接競品，但是漢蘭達(dá)因?yàn)闊岫纫约捌放朴绊懥?，其主銷車型2．0T 7座豪華版（28．98萬）也將是昂科旗入門款車型的競品之一。因此推斷，昂科旗的入門價(jià)格在28．98萬－30．09萬之間?？紤]到昂科旗的核心對手為大眾途昂，為了在上市初期引起消費(fèi)者的關(guān)注，其入門版售價(jià)將略低于大眾途昂的入門款售價(jià)，或許是一個(gè)比較好市場定價(jià)策略（注：昂科威2．0T的入門款售價(jià)比途觀L 2．0T高功率版入門版售價(jià)要低）。因此，小智推論昂科旗入門款售價(jià)或?yàn)?9．69萬元。

昂科旗頂配售價(jià)可由這幾方面來推論：途昂2．0T頂配版本售價(jià)為41．79萬；凱迪拉克XT6（全系2．0T）入門版售價(jià)為41．97萬；JEEP大指揮官（全系為2．0T）頂配版本售價(jià)為40．98萬；昂科威頂配版本售價(jià)為30．99萬；途觀L在售2．0T頂配版本售價(jià)為31．18萬。從提升品牌形象和品牌溢價(jià)的方面考量，昂科旗的頂配版本售價(jià)要高于JEEP大指揮官頂配車型的售價(jià)，即40．98萬；但考慮到凱迪拉克XT6售價(jià)為41．97萬的入門款配置已經(jīng)非常豐富，為了區(qū)分品牌定位的關(guān)系，昂科旗的頂配售價(jià)并不會(huì)高過凱迪拉克XT6入門款車型售價(jià)。因此小智推斷昂科旗的頂配售價(jià)為41．69萬元。（這樣一來其頂配定價(jià)也略低于大眾途昂2．0T頂配售價(jià)，以便在宣傳方面更容易打動(dòng)消費(fèi)者）。綜合推論別克昂科旗售價(jià)或?yàn)?9．69萬－41．69萬元。

當(dāng)然，以別克一貫的市場策略來看，別克旗艦轎車以及旗艦MPV車型均推出了Avenir版本，所以昂科旗未來也極有可能將推出Avenir版本。至此，別克將完成轎車、MPV以及SUV等多個(gè)細(xì)分市場的向上突破。而且昂科旗Avenir將直面大眾途昂3．0T V6車型，以完成對大眾品牌SUV車型的全面阻擊。