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悍馬要以電動(dòng)車的形式復(fù)活?特斯拉要慌了

來源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2019-10-23 16:05:45
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悍馬要以電動(dòng)車的形式復(fù)活?特斯拉要慌了還記得悍馬嗎?這個(gè)曾經(jīng)流著極其純正“美國血液”的汽車品牌,不僅僅是人們心目中數(shù)一數(shù)二的硬派越野車,更是一個(gè)不折不扣的超級(jí)“油老虎”。selin

還記得悍馬嗎?這個(gè)曾經(jīng)流著極其純正“美國血液”的汽車品牌,不僅僅是人們心目中數(shù)一數(shù)二的硬派越野車,更是一個(gè)不折不扣的超級(jí)“油老虎”。

從軍用車Hmmwv轉(zhuǎn)化而來的悍馬品牌,從1991年正式投入民用車市場,1998年被通用汽車收購,先后推出了H1、H2、H3幾款SUV以及皮卡車型。憑借高度還原的軍車造型和超高的越野性能,悍馬迅速在消費(fèi)者心中樹立了無可替代的品牌形象。到2006年,悍馬品牌的發(fā)展達(dá)到了頂峰,美國市場全年的銷量為71524輛。

不過隨著市場的變化以及經(jīng)融危機(jī)的到來,悍馬品牌在2010年的銷量就已經(jīng)下滑到了不足4000輛,在沒有找到其他接手這個(gè)品牌車企后,無奈之下通用集團(tuán)只能將悍馬品牌正式塵封。而且當(dāng)時(shí)悍馬的平均油耗超過了24L/100km,二氧化碳排放也是其他車型3-4倍,嚴(yán)重超出了當(dāng)時(shí)政府規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍。

不過最近有消息透露,悍馬或許將會(huì)重新進(jìn)入人們的視野。當(dāng)然,這一次不會(huì)是此前的延續(xù),而是以一個(gè)純電動(dòng)車品牌的身份面向消費(fèi)者。知情人士稱,通用汽車計(jì)劃從2021年底開始,在底特律的Hamtramck工廠投資30億美元來生產(chǎn)高端電動(dòng)SUV和皮卡車型,“復(fù)活”悍馬品牌就包含在“正在考慮”的計(jì)劃當(dāng)中。

今年5月,通用汽車首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra在投資者會(huì)議上就證實(shí)了通用的電氣化計(jì)劃。她表示通用正在打造一個(gè)電動(dòng)化的未來,包括對(duì)于一系列電動(dòng)車型和全尺寸皮卡車型的覆蓋。最快的話2021年底就會(huì)開始小批量生產(chǎn)代號(hào)為BT1的電動(dòng)皮卡,2023年推出一款電動(dòng)SUV車型。

 

對(duì)于通用希望將悍馬打造成電動(dòng)品牌的計(jì)劃,業(yè)界基本形成了兩種截然不同的觀點(diǎn)。樂觀者認(rèn)為,悍馬品牌在消費(fèi)者心中仍然有著一定的地位。而且一款新車只要貼上悍馬的標(biāo)簽,不僅僅是給人一種熟悉的感覺,在品牌和產(chǎn)品的營銷上也遠(yuǎn)比重新推出一個(gè)品牌要輕松的多。而且全新的電動(dòng)化定位,能夠一改以前悍馬油耗高、不環(huán)保的壞形象,對(duì)于品牌的提升有著積極的影響。悍馬H1的首位車主“終結(jié)者”施瓦辛格在2017年就把自己愛車的發(fā)動(dòng)機(jī)換成了氫燃料和生物燃料能源系統(tǒng)(由奧地利的高性能電池制造商Kreisel Electric打造)。

 

但悲觀者則表示,悍馬電動(dòng)化還僅僅是在計(jì)劃階段,如果通用想要生產(chǎn)電動(dòng)SUV和電動(dòng)皮卡當(dāng)然不是只有悍馬這一條路可以選擇。如果電動(dòng)悍馬還和以前的汽油版車型一樣尺寸的話,那基本上就是從“油老虎”變成了“電老虎”,甚至是一個(gè)移動(dòng)的大炸彈;如果是采用更小巧的車身,那毫無疑問就打破了人們心中的固有印象和情懷,從而失去了“靈魂”,這是得不償失的。

 

透過通用汽車發(fā)布的策略我們不難發(fā)現(xiàn),其目標(biāo)瞄準(zhǔn)的就是電動(dòng)皮卡市場,雖然這個(gè)細(xì)分市場目前看似平靜,但其實(shí)早已經(jīng)暗流涌動(dòng)。電動(dòng)皮卡初創(chuàng)公司Rivian計(jì)劃在2020年秋季推出一款電動(dòng)皮卡,該公司不僅與亞馬遜簽訂了一份高達(dá)10萬輛電動(dòng)運(yùn)輸車的合同,還獲得了來自福特的5億美元投資,共同研發(fā)電動(dòng)皮卡車型。 

而早在3年前,美國電動(dòng)車巨頭特斯拉就宣布,未來要推出一款電動(dòng)皮卡來沖擊底特律汽車制造商們的核心業(yè)務(wù)。特斯拉CEO馬斯克將這款皮卡形容為cyberpunk卡車(賽博朋克:源自以技術(shù)和電腦控制的虛構(gòu)未來世界為背景的小說),并稱這款車的性能可以媲美保時(shí)捷911。

可以說,復(fù)活悍馬品牌并將其打造為一個(gè)全新的電動(dòng)化品牌,是通用集團(tuán)應(yīng)對(duì)市場變化和技術(shù)發(fā)展的一個(gè)愿景。但毫無疑問這個(gè)愿景的實(shí)現(xiàn)將會(huì)面臨品牌、產(chǎn)品、市場、渠道以及消費(fèi)者等等方面的問題和挑戰(zhàn)。假如未來通用真的推出了一款純電動(dòng)的悍馬,你會(huì)買單嗎?