2019年第三屆中國新能源物流車綠色城配大會(huì)順利召開

2019年10月18日，由電車資源主辦的2019年第三屆中國新能源物流車綠色城配大會(huì)在重慶上邦酒店順利召開。來自政府機(jī)構(gòu)、行業(yè)專家學(xué)者、新能源物流車車企、新能源物流車運(yùn)營經(jīng)銷商、新能源物流車運(yùn)營商、城市配送物流企業(yè)、車企配套零部件企業(yè)等600位代表出席會(huì)議，并有十余位行業(yè)精英做精彩分享。

本屆大會(huì)獲得了江鈴汽車、慶鈴汽車、開瑞新能源、上汽大通、柳州五菱、北汽昌河、廈門金旅、南京金龍、地上鐵、重慶瑞馳、吉利商用車、比亞迪、華晨鑫源、上汽躍進(jìn)、保定長安、北京海博思創(chuàng)、南京依維柯、安徽江淮、長安跨越、陽光電源、寧德時(shí)代等企業(yè)的大力支持。

隨著參會(huì)嘉賓陸續(xù)到場，2019年第三屆中國新能源物流車綠色城配大會(huì)正式開始，本屆大會(huì)的主持人由來自普洛斯的周君擔(dān)任。

首先由清華大學(xué)教授陳全世發(fā)表演講，他認(rèn)為，新能源物流車要不斷提高技術(shù)水平和市場適應(yīng)性：物流市場的需求千差萬別，要不斷加大技術(shù)開發(fā)力度，形成系列化產(chǎn)品，以適應(yīng)不同使用場景的需求。新能源物流車的設(shè)計(jì)要充分利用已經(jīng)成熟的新材料、新工藝、智能控制等先進(jìn)技術(shù)，在輕量化、模塊化、智能化方面趕上或者超過乘用車的水平。

交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院綜合所物流中心主任、高級工程師甘家華表示，要發(fā)展好城市綠色貨運(yùn)配送，首先應(yīng)當(dāng)把城市綠色貨運(yùn)配送提升到城市公共交通的地位；第二要推進(jìn)具有干支銜接功能的大型公共貨運(yùn)配送綜合體規(guī)劃建設(shè)；第三要健全完善城市配送車輛便利通行政策；第四要加快標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)清潔智能車輛及設(shè)備的推廣應(yīng)用；第五要培育一批運(yùn)作高效、服務(wù)規(guī)范、品牌知名度高的城市貨運(yùn)配送企業(yè)。

針對如何要推動(dòng)新能源物流車行業(yè)快速健康發(fā)展，重慶車輛檢測研究院有限公司整車二部法規(guī)二科科長、工程師葉方標(biāo)認(rèn)為要做好以下四點(diǎn)：一，出臺(tái)政策鼓勵(lì)新能源物流車發(fā)展；二，加快智能化防控手段，提升安全可靠性；三，加強(qiáng)溝通，實(shí)行定制化生產(chǎn)；四，加大關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)投入，提升整體技術(shù)水平。

江鈴汽車股份有限公司新能源事業(yè)部總經(jīng)理黃剛表示，商業(yè)模式的多樣化及對汽車后市場服務(wù)的拓展，將成為未來出行生態(tài)圈發(fā)展的核心領(lǐng)域。

京東物流新能源汽車項(xiàng)目負(fù)責(zé)人劉飛就“新能源物流車在實(shí)踐中探索”發(fā)表了看法，他認(rèn)為所有的應(yīng)用都應(yīng)該有一個(gè)清晰的目標(biāo)，要分清哪些應(yīng)用場景是可以使用純電動(dòng)，哪些場景可以使用用增程式、氫燃料、換電模式等，結(jié)合互相的差異化優(yōu)勢，在不同的應(yīng)用場景里面彌補(bǔ)彼此的短版。

接下來的環(huán)節(jié)是江鈴產(chǎn)品推薦會(huì)，江鈴汽車股份有限公司新能源產(chǎn)品經(jīng)理龔小禹上臺(tái)介紹了凱銳EV二代、特順EV、域虎EV三款新能源物流車，多樣化車型，多樣化配置，能夠滿足不同使用需求。

推薦會(huì)結(jié)束后，上午的會(huì)議也將告一段落，下午的會(huì)議還有眾多重磅嘉賓帶來精彩分享。10月18日晚上，還將舉行“2019第四屆中國新能源物流車性能挑戰(zhàn)賽”頒獎(jiǎng)晚宴。哪些企業(yè)能摘得獎(jiǎng)項(xiàng)？哪款參賽車型將成為黑馬？頒獎(jiǎng)晚宴上我們將一一揭曉，大家敬請期待。無法來到頒獎(jiǎng)現(xiàn)場的觀眾也無需擔(dān)心，電車資源將對頒獎(jiǎng)晚宴進(jìn)行全程視頻直播，歡迎關(guān)注我們的最新動(dòng)態(tài)。

來源:電車資源 黃橙橙

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