新老造車勢(shì)力同臺(tái)飆實(shí)力 獵豹旗下這款新能源車有突圍潛質(zhì)

論起整個(gè)汽車市場(chǎng)里最有發(fā)展?jié)摿Φ募?xì)分車型，說是新能源車型大部分人都不會(huì)反駁，畢竟伴隨著人們環(huán)保意識(shí)日益加強(qiáng)的，還有新能源車型造車技術(shù)的日益成熟，電動(dòng)化是未來的主要發(fā)展趨勢(shì)。而由于市場(chǎng)潛力巨大，新能源車型市場(chǎng)也涌入了諸多新老造車勢(shì)力。

其中獵豹汽車作為大家熟知的老牌自主車企，在這方面相當(dāng)具有前瞻性眼光，旗下新能源大作獵豹繽歌EV于四月份亮相上海車展，從外觀到技術(shù)原創(chuàng)度非常高，一經(jīng)曝光就引起大量關(guān)注。作為一款新能源車型，可能很多人注意到獵豹繽歌EV都是因?yàn)槠渫怀龅耐庥^設(shè)計(jì)，但其實(shí)它在配置、續(xù)航以及安全性能方面也具有相當(dāng)硬核的實(shí)力。

匹配新能源車給人的一貫印象，獵豹繽歌EV在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上十分注重未來感的乘坐體驗(yàn)。內(nèi)艙整體采用了黑白雙色拼接，配合UFO科技座艙，打造了科幻感十足的駕駛空間。長條狀貫穿式中控臺(tái)、懸浮式顯示屏也科技感滿滿，進(jìn)一步增強(qiáng)了整車未來科技感。

動(dòng)力續(xù)航方面，獵豹繽歌EV采用的是具備高性能的三元鋰電池和永磁電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，永磁同步電機(jī)最大功率為68馬力，三元鋰電池組容量為30．24kWh。能夠擁有305km的NEDC工況續(xù)航里程，350km以上的等速續(xù)航。經(jīng)國家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)測(cè)試，獵豹繽歌EV還取得了綜合百公里耗電量為10．9kWh的成績。

除了配置與續(xù)航能力，獵豹繽歌EV在安全性能方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)，其使用高強(qiáng)度鋼打造的籠式車身，擁有突出的防碰撞安全能力，在遭遇碰撞意外時(shí)能最大程度上保證車內(nèi)人員人身安全。同時(shí)獵豹繽歌EV還擁有在同級(jí)車?yán)镙^高的離地間隙，以及專業(yè)調(diào)教后的EV底盤，強(qiáng)大的通過性能面對(duì)各種復(fù)雜路況游刃有余，也進(jìn)一步保證了出行安全。

比對(duì)現(xiàn)有的國產(chǎn)新能源車型，可以看出獵豹繽歌EV的確實(shí)力不俗，期待其上市后帶來更多驚喜，為國產(chǎn)新能源汽車市場(chǎng)注入新活力！